logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Wymiana uszczelniacza wałka przekładni kierowniczej Daf 105 XF z 2005 roku

Mierzejewski46 02 Maj 2021 07:41 2463 2
REKLAMA
  • #1 19411512
    Mierzejewski46
    Poziom 37  
    Posty: 5077
    Pomógł: 339
    Ocena: 1059
    Witam. Mam pytanie, z pod uszczelniacza ciśnieniowego cieknie olej. Uszczelniacz montowany już drugi. Na wałku luz w wymiarze 1-2 mm. Właściciel uparł się na kolejny montaż uszczelniacza. Dodam że poprzedni nie był oryginałem tylko jakiś zamiennik. Na oryginalnym wyciekało pół litra płynu na miesiąc, na zamontowanym zamienniku po kilku dniach rozciekło się na pół litra na tydzień. Czy jest sens montować oryginał? Czy jest jakaś procedura montarzu tego uszczelniacza? Czy coś źle było zrobione czy jednak luz na wałku będzie powodował wyciek. Dodam że kilka uszczelniaczy montowałem i o uszkodzeniu uszczelnienia podczas montażu nie ma mowy. Temat na już bo jutro auto musi wyjechać.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 19411617
    decybel91
    Poziom 43  
    Posty: 7988
    Pomógł: 1020
    Ocena: 4196
    Szerokiej drogi życzyć właścicielowi. Jeśli pierwszej naprawie nadal jest ten sam problem trzeba wymienić cały element. Jeśli luz jest 2mm to nie ma co ratować nawet. Przekładnia kierownicza dała szansę i czas na wymianę.
  • #3 19414223
    Mierzejewski46
    Poziom 37  
    Posty: 5077
    Pomógł: 339
    Ocena: 1059
    Przekładnia do regeneracji.
REKLAMA