logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vectra C 1.9 cdti 120km - brak mocy po odpaleniu, kontrolka engine, kody błędów P0400, P2297

Vicki2008 31 Lip 2021 00:54 4107 7
REKLAMA
  • #1 19543012
    Vicki2008
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Witam

    Przeglądałem forum i nie znalazłem podobnego przypadku, mianowicie:

    Zakupiłem Vectre C 1.9 cdti 120km - przejechałem około 2000 kilometrów i było wszystko ok do czasu kiedy ruszałem na krótkiej uliczce beż redukcji (przeciągłem na pierwszym biegu - proszę bez hejtu) i wtedy coś strzeliło pod maską.. auto zgasło. Od tamtego momentu zanim gdziekolwiek chce jechać, muszę odczekać chwile po odpaleniu silnika inaczej auto nie ma mocy. Nie znam się na naprawie też temu zakładam temat. Dodam że był w dwóch warsztatach i mechanicy nie wiedzą co może być przyczyną, sprawdzali rurki wężyki i wg nich jest wszystko ok.
    Co jeszcze dodam to to że od tamtego czasu pali się kontrolka engine i przestał działać tempomat.

    Kody błędów z czytnika

    P0400
    P2297

    Proszę o jakieś wskazówki

    Dziękuję
  • REKLAMA
  • #2 19543033
    trojan 12
    Poziom 40  
    Posty: 5025
    Pomógł: 518
    Ocena: 1115
    Najnormalniej zarżnąłeś turbinę. Ciśnienie oleju nie zaczęło smarować a silnik dostał buta.

    Przyznaję rację koledze sunrise 84- nie znam się. Proszę autora o podanie przyczyny po naprawie.
  • REKLAMA
  • #3 19543044
    user64
    Poziom 36  
    Posty: 3532
    Pomógł: 220
    Ocena: 695
    Zawór EGR i sonda lambda do sprawdzenia.
  • #4 19543301
    worek110
    Poziom 16  
    Posty: 185
    Pomógł: 17
    Ocena: 45
    Wykręć EGR zobacz na krótko go jak pracuje 120km maja do siebie, ze często egr się zawiesza bądź pada ja już u siebie 3 wymieniłem .Wyczyść też czujnik map w kolektorze ssącym .
  • REKLAMA
  • #5 19543330
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #6 19543365
    sunrise84
    Poziom 42  
    Posty: 7221
    Pomógł: 979
    Ocena: 877
    trojan 12 napisał:
    Najnormalniej zarżnąłeś turbinę. Ciśnienie oleju nie zaczęło smarować a silnik dostał buta.

    +
    Vicki2008 napisał:
    (przeciągłem na pierwszym biegu - proszę bez hejtu)


    Tym się sugerujesz??

    Błagam Cię.

    Nie udzielaj się wiecej tutaj na forum...
  • #7 19544061
    MikeC
    Poziom 32  
    Posty: 1391
    Pomógł: 201
    Ocena: 971
    Tak tylko na marginesie dolot szczelny - nie rozerwało gdzieś przewodu intercoolera lub jego samego ???
  • #8 19578496
    Vicki2008
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Witam

    Dzięki wszystkim za odpowiedzi.

    Auto nadal jeździ z usterką.

    Ostatnio zlokalizowana została nieszczelność na rurce od EGR cooler.

    Zamówiłem takową lecz nie do mojej jednostki (ja mam 8v) i teraz zamówiłem cały cooler EGR (115£ w przybliżeniu) do tego przeczyszcze turbo i dam znać czy coś to dało.

    Co do Waszych odpowiedzi

    Sensor map był czyszczony

    Turbo sprawdzone sprawne

    Intercooler sprawdzony

    Brak DPF - wykluczone

    Dodano po 1 [minuty]:

    Vicki2008 napisał:
    Witam

    Dzięki wszystkim za odpowiedzi.

    Auto nadal jeździ z usterką.

    Ostatnio zlokalizowana została nieszczelność na rurce od EGR cooler.

    Zamówiłem takową lecz nie do mojej jednostki (ja mam 8v) i teraz zamówiłem cały cooler EGR (115£ w przybliżeniu) do tego przeczyszcze turbo i dam znać czy coś to dało.

    Co do Waszych odpowiedzi

    Sensor map był czyszczony

    Turbo sprawdzone sprawne

    Intercooler sprawdzony

    Brak DPF - wykluczone


    Dodam

    EGR będzie nowy

    Sondy lambda nie sprawdzałem

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłosił problem z Vectrą C 1.9 CDTI 120KM, która po przejechaniu 2000 km straciła moc po odpaleniu silnika, a kontrolka silnika zaczęła się świecić. W warsztatach nie zidentyfikowano przyczyny, a odczytane kody błędów to P0400 i P2297. Użytkownicy forum sugerują sprawdzenie zaworu EGR, sondy lambda, a także nieszczelności w układzie dolotowym i intercoolerze. Użytkownik zlokalizował nieszczelność na rurce od EGR cooler i zamówił nowy cooler. Turbo oraz sensor MAP zostały sprawdzone i uznane za sprawne.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA