Jak sprawdzić cewkę zapłonową omomierzem w Polo 86C 1.3i z 1990?

Witam, mam pytanie: Jak można sprawdzić przy użyciu omomierza cewkę zapłonową czy jest dobra?
Mam polo 86C 1,3i z 1990r i coś mi przerywa na wysokich obrotach, jak na rozgrzanym silniku wcisnę gaz prawie do oporu, to silnik przerywa, może to któraś ze świec się zalewa? Poza tym w aucie śmierdzi trochę paliwem.
Dzięki za informacje,
Pozdrawiam.

Ja myśle że to nie cewka, rzadko się zdarza aby cewka wysiadła. Sprawdź przewody wysokiego napięcia ,rozdzielacz i świece . Ale nie zapomnij o paliwie, bo sam pisałeś że coś ci śmierdzi.

Najlepiej jest sprawdzic cewke na pracujacym silniku czy iskra ktora wytwarza cewka jest prawidlowa i czy w ogole jest.
Podlacz do kabli wysokiego napiecia dodatkowa swiece po kolei do kazdego kabla i obudowe swiecy dotykaj wtedy do masy silnika.
Jesli iskra jest najlepiej niebiseskiego koloru to jest ok.
Sprawdz tez to na wysokich obrotach od razu bedziesz mial sprawdzone kable. Cewka nieraz przerywa na wysokich obrotach jesli jest wilgotna - wtedy sprobuj ja wysuszyc i sprawdz czy sie poprawilo. Allbo jesli masz mozliwosc przeloz z innego samochodu na probe.
Moglbym Ci cos jeszcze podpowiedziec jak bym wiedzial jakiego rodzaju masz ta cewka i jaki zaplon z komputerem juz czy gaznik.
Najlepiej zrob zdjecie cewki.
Pozdrawiam.

Auto jest na wielopunkcie, a więc z komputerem.

jeżeli sprawdzasz iskrę na przewodzie wysokiego napięcia to świeca musi byc zmasowana osobnym przewodem bo w przypadku układów zapłonowych elektronicznych można uszkodzic moduł w twoim przypadku trzeba sprawdzic cisnienie paliwa

Temat zakończony.
Dziękuję za porady.
Pozdrawiam.