logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Polo 86C 1.3i 1990 - trudności z odpalaniem przy wilgoci, brak iskry?

bhtom 23 Lut 2006 10:15 2672 13
REKLAMA
  • #1 2337068
    bhtom
    Poziom 39  
    Posty: 4491
    Pomógł: 444
    Ocena: 601
    Witam.
    Mam czasami problem z uruchomieniem mojego polo 86C 1,3i 1990r. 75KM.
    Objawy są takie, jakby nie było iskry na którymś z cylindrów, problem z odpaleniem, a jak już odpali to strasznie szarpie. Przejadę ok. 500m i jest wszystko ok. Nie dzieje się to zawsze lecz tylko jak jest bardziej wilgotno na dworze (tak mi się wydaje).
    Wymieniłem kopułkę i palec, przewody WN sprawdzałem na dwóch kompletach i jest tak samo. Świece też nie są stare i powinny być dobre (NGK trzyelektrodowe). A może lepsze są świece z jedną elektrodą?
    Może trzeba wymienić cewkę zapłonową?
    Czekam na porady.
    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 2337101
    adam.p123
    Poziom 19  
    Posty: 299
    Pomógł: 16
    Ocena: 79
    Mysisz sprawdzić przewody zapłonowe. Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 2337130
    palala
    Poziom 24  
    Posty: 513
    Pomógł: 59
    Ocena: 105
    podaj typ silnika - mogą być powodem świece .....

    pozdrawiam
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 2337145
    wojtekryba
    Poziom 32  
    Posty: 1882
    Pomógł: 152
    Ocena: 484
    czy problem pojawia sie tylko na zimnym silniku? czy również na ciepłym
    sugeruje konieczność sprawdzenia czujnika temperatury silnika
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 2337152
    mariusz43
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Pomógł: 1
    mozliwe ze to przewody lub swiece ,samochod sprowadzilem z niemiec i po za wymiana olejow w silniku i skrzyni biegow oraz filtrow niczego nie wymienialem a silnik to tysiaczka benzynowy, swiece z boscha
  • #7 2337163
    wojtekryba
    Poziom 32  
    Posty: 1882
    Pomógł: 152
    Ocena: 484
    stawiam zdecydowanie na czujnik temperatury
  • #8 2337198
    mariusz43
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Pomógł: 1
    dobra gdzie go znajde w ktorym miejscu on sie znajduje
  • #9 2337239
    wojtekryba
    Poziom 32  
    Posty: 1882
    Pomógł: 152
    Ocena: 484
    stojąc przed samochodem z prawej strony głowicy jes plastikiwa obydowa termostatu,niestety nie pamiętam czy są dwa czujniki
    (jeden na wskażnik temp na desce 2 piny,jeden do jednostki sterującej 2 piny) czy też jeden podwójny 4 piny podaj tą informacje poszukamy dalej
  • #10 2337802
    mariusz43
    Poziom 2  
    Posty: 4
    Pomógł: 1
    dobra sprawdze i dam znac narazie dzieki i pozdrowienia
  • #12 2734032
    tisot
    Poziom 12  
    Posty: 41
    Pomógł: 3
    Ocena: 9
    być może jest to wilgoć na aparacie zapłonowym
  • #13 2738146
    wojtalini
    Poziom 11  
    Posty: 8
    Ocena: 4
    Wymień cewke to powinno pomóc

Podsumowanie tematu

✨ W Volkswagen Polo 86C 1.3i 1990 (75 KM) występuje problem z odpalaniem na zimnym silniku przy wilgotnej pogodzie, objawiający się brakiem iskry na jednym z cylindrów i szarpaniem po uruchomieniu. Wymieniono kopułkę, palec rozdzielacza oraz przewody wysokiego napięcia (WN) na dwa komplety, a także użyto świec NGK trzyelektrodowych, jednak problem pozostał. Sugerowano sprawdzenie przewodów zapłonowych, czujnika temperatury silnika (znajdującego się przy obudowie termostatu z prawej strony głowicy), a także możliwość wilgoci na aparacie zapłonowym. Wskazano również na potencjalną konieczność wymiany cewki zapłonowej jako rozwiązanie problemu. Dyskusja nie doprowadziła do jednoznacznego rozwiązania, lecz podkreślono znaczenie diagnostyki czujnika temperatury i elementów układu zapłonowego w warunkach wilgotnych.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA