logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Wysokie spalanie VW Polo 86C 2f 92r.

bocian90 15 Paź 2009 16:02 2989 3
REKLAMA
  • #1 7131722
    bocian90
    Poziom 27  
    Witam! Mam problem z "samochodem" ;) Otóż mój pojeździk wyposażony w silnik 1.0 spalił mi ostatnio 12L na 80km, co odpowiada spalaniu 15L/100km. Z uwagi na to, że jest to troszeczkę za dużo w dodatku silnik pracuje nie równo, kopci itd.Podejrzewam ubitą sondę lambdę ale chciał bym się upewnić odczytując błędy, znalazłem taki oto poradnik: http://www.vwgolf.pl/?page_id=96 niestety jest on dla mnie niezrozumiały. Czy znajdzie się jakaś osoba, która mi podpowie jak mam dokonać odczytu? Nie rozumiem części w której dochodzi do samego odczytu ponieważ wg. opisu każdej cyfrze odpowiada taki sam kod czyli :

    Cyfra 1: 0,5 sekundy lampka świeci 0,5 sekundy przerwy
    Pausa : 2,5 sekundy bez świecenia lampki




    - Cyfra 2: 0,5 sekundy lampka świeci 0,5 sekundy przerwy




    - Pausa : 2,5 sekundy bez świecenia lampki




    - Cyfra 3: 0,5 sekundy lampka świeci 0,5 sekundy przerwy




    - Pausa : 2,5 sekundy bez świecenia lampki




    - Cyfra 4: 0,5 sekundy lampka świeci 0,5 sekundy przerwy




    - Pausa : 2,5 sekundy bez świecenia lampki

    Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam!
  • REKLAMA
  • #2 7132166
    Elektron 125
    Poziom 18  
    Ogólnie to odpowiem Ci tak. Bardzo mało osób używa do odczytu błędów kontrolki, (odczyt błędów metodą błyskową) do odczytu i do wielu innych czynności służą testery lub interfejsy (np.do volkswagena Vag). A jeżeli chodzi Ci i masz podejrzenie co do sądy lambda, to w bardzo łatwy i prosty sposób możesz sprawdzić ją oscyloskopem.

    P.S. Podaj rocznik tego VW.
  • REKLAMA
  • #3 7132344
    bocian90
    Poziom 27  
    Witam! Rocznik 92, silnik z monowtryskiem. Dokonałem odczytu i pokazało mi kod który odpowiada błędowi czujnika halla hmm... zdziwiło mnie to trochę.Dodam, że jak silnik się rozgrzeje to chodzi ładnie, jak by mu nic nie dolegało.Mierzyłem sondę multimetrem i pokazywało ciągle ok 30mV.( może to jakieś zakłamanie, zakłócenia).Jest jeszcze jedno: silnik w ogóle nie reaguje na zatkanie dolotu powietrza.Nie reaguje także na odłączenie sondy lambdy. Przy czym chodzi ładnie jedynie spalanie kosmiczne. Co o tym wszystkim myśleć?
  • #4 7132523
    zbyn0
    Poziom 12  
    Witam. Miałem coś podobnego w passacie. Uszkodzona poduszka monowtrysku - lewe powietrze.
REKLAMA