Pacjent Citroen silnik DW8B. Problem z kątem wtrysku, mianowicie był ustawiony na 25 stopni i auto było słabe z powodu błędu rozbieżności między wartością żądaną a oczekiwana P0170, ale nie kopci. Gdy zmniejszy się kat do 15 stopni (tyle oczekuje komputer) auto źle pracuje, gaśnie i bardzo kopci. Rozrząd i pompa na znaki - wtedy taki sam objaw złej pracy i kopcenia Sprawdzony zawór na pompie i czujnik na wtryskiwaczu. Reszta parametrów jest ok. Ktoś się spotkał z takim czyms? Padła pompa?
