logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Programowanie kluczyka do sterownika ECU - Toyota Yaris 2002 1.0 - transponder, Zed Bull

romanszewczyk9000 01 Lut 2022 16:18 1869 14
REKLAMA
  • #1 19857478
    romanszewczyk9000
    Poziom 3  
    Witam,
    kupiłem sobie 3 sterowniki silnika ECU , w celach edukacyjnych i chcę odpalić na nich moją toyotę yaris z 2002 roku , na tych sterownikach silnika i nie ma opcji , bo lampa SECURITY cały czas miga i immobiliser jest , immobiliser jest zapisany w ECU i kod jest zaprogramowany do kluczyka ? Jak zaprogramować kluczyk , żeby współgrał z danym ECU i samochód odpalił : po prostu chcę ściągnąć immo z yaris 1.0 z 2002 roku , w sensie - nie da się całkowicie , w tym samochodzie , nie da się też zresetować ECU przez zwarcie pinów 4 i 13 jak podają na niektórych forach i yt , problem jest w ECU , immo jest w ECU przypisywane do kluczyka , czyli trzeba przeprogramować kluczyk , żeby współgrał z nowym ECU , niestety nie wiem co to za transponder , to jest yaris 2002 rok , gdzie mogę znaleźć informację jaki transponder jest w kluczyku ? Mam numer VIN auta jak coś. Czy takie coś - pozwoli na ominięcie tego zabezpieczenia ?
    PROGRAMATOR ZED BULL KOPIARKA KLUCZY TRANSPONDERÓW znalazłem na allegro - prosze o pomoc , bo stary samochód 20 letni a ciężko ominąć ten immobiliser. Immobiliser w tym samochodzie to ta lampa security, która cały czas miga na czerwono , jak by ktoś nie wiedział.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 19857657
    gemiel
    Poziom 25  
    Toyota Yaris 1999-2005 ma transponder 4C. Chiński klon ZEDBULL nie pomoże w zakodowaniu tego transpondera.
  • #3 19857687
    romanszewczyk9000
    Poziom 3  
    W takim razie jaki sprzęt muszę mieć , żeby móc sobie przeprogramować kluczyk ? Ja rozumiem , że to jakiś kod który jest wgrany do EEPROM na ECU i przy włożeniu kluczyka do stacyjki kod jest sczytywany przez komputer (sterownik silnika) i porównywany ? Najlepiej to bym całkowicie wywalił immobiliser z tej Toyoty , ale na forach anglojęzycznych czytałem , że się nie da i jedyną opcją jest przeprogramowanie kluczyka , da się jakoś inaczej to obejść , żeby odpalił na nowym ECU , czy nie ma opcji ? Tak jak pisałem , znalazłem , że zwarcie pinów 4 i 13 w gnieździe OBD umożliwiało zresetowanie ECU w niektórych Toyotach i Lexusie po 30 minutach i uruchomieniu silnika (wszystkie lampki na filmie instruktażowym na yt migały) jednak , że tutaj nie jest to chyba możliwe ... ?
  • #4 19859034
    gemiel
    Poziom 25  
    Urządzeniami do kilkuset złotych raczej nic zdziałasz. Taniej będzie kupić zestaw startowy z kluczykiem albo zlecić dopisanie transpondera komuś z odpowiednim sprzętem.
  • REKLAMA
  • #5 19859085
    romanszewczyk9000
    Poziom 3  
    Może inaczej , jeśli kupiłem ECU , w tym ECU zapisany jest w EEPROM kod danego kluczyka , kod jakby tego transpondera i jest porównywany w ECU przy włożeniu go do stacyjki ? To teraz pytanie jak sczytać zawartość EEPROM z ECU i tym samym kod tego transpondera ? Tak jak mówisz, sprzętu , nie mam odpowiedniego do tego typu działań.
  • Pomocny post
    #6 19859315
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    romanszewczyk9000 napisał:
    sprzętu , nie mam odpowiedniego do tego typu działań

    romanszewczyk9000 napisał:
    jak sczytać zawartość EEPROM z ECU

    Wylutować z ECU, włożyć do programatora i odczytać.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • Pomocny post
    #7 19859328
    gemiel
    Poziom 25  
    Jeśli w twoim ECU jest przykładowo pamięć EEPROM 25020 to możesz ją odczytać programatorem, który nie jest drogi. Można podobno dopisać dane transpondera 4C do pamięci EEPROM ale nie robiłem tego osobiście. Spotkałem taki temat na innym forum. Poszukaj w Google "add 4c key data to yaris 2002 ecu eeprom 25020".
  • Pomocny post
    #8 19859345
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Jeżeli to jest ECU Bosch 0261206882 to EEPROM 95080

    do 2002 TEX 25020 lub 25040 lub 25080
    od 2002 TEX/CR 95080

    Autor nie raczył napisać nic, co pozwoliło by określić z jakim ECU mamy do czynienia.

    W starszych systemach immobilizera Toyoty z oddzielną skrzynką immo i transponderem Texas 4D firmy Silca, skrzynka immobilizera znajduje się w pobliżu stacyjki kluczyka zapłonu.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #9 19859371
    romanszewczyk9000
    Poziom 3  
    tak to ten BOSCH 0 261 206 882 , jaki programator polecasz ? W sumie to może być jakiś najtańszy z allegro , byle by sczytał i nie mogę zlokalizować tego EEPROMU , ponoć to jest na 8 nóżek mały układ
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #10 19859385
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Programowanie kluczyka do sterownika ECU - Toyota Yaris 2002 1.0 - transponder, Zed Bull
    romanszewczyk9000 napisał:
    jaki programator polecasz ?

    Carprog
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #11 19859409
    romanszewczyk9000
    Poziom 3  
    Dobra, widzę go z tyłu jest ( na drugiej stronie płyty ) , nie mogłem zlokalizować , bo nazwa się zatarła , tego układu. Carprog , na allegro idzie to kupić ? Ewentualnie może być inny , nie pogardzę linkami do tego , do jakichś przykładowych programatorów :D Gość mi jeszcze powiedział coś takiego (z Allegro) , że jak zmieni się zawartość tej pamięci , to nowy kluczyk sam się dopiszę , do 8 kluczyków można zaprogramować , automatycznie po włożeniu do stacyjki. Nawet nie trzeba kopiować transpondera i programować kluczyka , ale jaką ma tu na myśli zmianę zawartości , to już nie napisał.
  • #12 19859752
    gemiel
    Poziom 25  
    Carprog w cenie dla amatora to wyłącznie chiński klon, którego od razu po zakupie trzeba poprawiać.
    Do twoich prób wystarczy ci zwykły programator np. TL866.
    Zmiana zawartości pamięci to najczęściej tzw. Virgin, czyli ustawianie modułu jako fabrycznie nowy komponent. Ale co do samoczynnego dopisania transponderów to raczej bajka.
  • #13 19859810
    romanszewczyk9000
    Poziom 3  
    A co daję ten Virgin (wgranie nowego fabrycznego modułu ? ) , jeszcze wyczytałem że ten Zed Bull Mini obsługuję ten transponder 4C i sprzedawca na allegro też mi tak powiedział , więc to ściema jakaś czy o co tu chodzi ? :D
  • Pomocny post
    #14 19859939
    gemiel
    Poziom 25  
    ZEDBULL mini z programem EFfi teoretycznie pozwala dopisać transponder do wsadu pamięci ECU. Niestety z klonami bywa różnie.
    Czyli i tak najpierw musisz odczytać EEPROM.
  • REKLAMA
  • #15 19860482
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    gemiel napisał:
    Zmiana zawartości pamięci to najczęściej tzw. Virgin, czyli ustawianie modułu jako fabrycznie nowy komponent.

    Na tym zakończymy dyskusję związaną z omijaniem fabrycznych zabezpieczeń pojazdu.

    Zabroniona jest dyskusja na tematy
    1-Omijania lub usuwania "immo" mogącego prowadzić do nielegalnego obejścia zabezpieczeń pojazdów.
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3502245.html
    Pomogłem? Kup mi kawę.

Podsumowanie tematu

Użytkownik poszukuje sposobu na zaprogramowanie kluczyka do sterownika ECU w Toyocie Yaris z 2002 roku, aby uruchomić pojazd z nowymi sterownikami. Wskazano, że transponder w tym modelu to 4C, a chiński klon ZEDBULL nie jest wystarczający do zakodowania transpondera. Użytkownik rozważa różne metody, w tym odczyt pamięci EEPROM z ECU, aby uzyskać kod transpondera. Zasugerowano użycie programatora, takiego jak TL866 lub Carprog, do odczytu EEPROM, co pozwoli na ewentualne dopisanie danych transpondera. W dyskusji podkreślono, że omijanie zabezpieczeń immobilizera jest zabronione.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA