I znowu podstawy elektrotechniki budowy baterii.
Autorze, jeśli nie ma jakiejś szczególnej potrzeby budowy dwóch baterii szeregowych (dwie używane na wymianę?), to znacznie lepiej zbudować dziesięć baterii równoległych i połączyć je szeregowo.
W połączeniu równoległym ogniw napięcie baterii jest takie jak jednego akumulatora, pojemność baterii jest sumą pojemności jej ogniw.
W połączeniu szeregowym ogniw napięcie baterii jest sumą napięć poszczególnych ogniw, pojemność baterii jest taka jak jednego ogniwa.
Dlatego budujesz baterię zaczynając od budowy dziesięciu baterii równoległych o pojemności 26Ah (skąd ta moda na używanie miliamperogodzin w oznaczaniu pojemności? To przecież jest takie niewygodne). Oznacza to, że musisz użyć akumulatory pojemności 13Ah i połączyć po dwie sztuki.
Następnie dziesięć takich baterii łączysz szeregowo by uzyskać baterię o napięciu 42V maksymalnie, a w czasie pracy 36V i 30V minimalnie.
Jeśli chcesz użyć akumulatorów litowo jonowych o pojemności ok. 3Ah i rozmiarze 18650, to należy budować większe baterie równoległe, po 5 - 10 akumulatorów i połączyć je szeregowo. Pięć akumulatorów da pojemność 10-15Ah, a dziesięć odpowiednio 20-30Ah.
By odpowiedzieć jaki moduł zabezpieczający kupić, podaj jeszcze jaki prąd będzie pobierany z baterii (silnik roweru, jakiś inny pojazd?). Musisz zostawić sobie zapas na prąd rozruchowy.
Układ balansujący nie jest konieczny, ale jest przydatny gdyż zwalnia użytkownika z obowiązku kontrolowania napięć poszczególnych ogniw baterii szeregowej.
