logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Chrysler Stratus '97 2.0 - Brak iskry, wymiana części, immo i sterownik silnika

cyborg39 21 Cze 2022 23:31 315 8
REKLAMA
  • #1 20070708
    cyborg39
    Poziom 29  
    Jest taki problem z Chryslerem Stratusem, rocznik 1997, silnik 2,0 benzyna. Pewnego dnia zaczął przerywać, po czym stracił iskrę na 2 cylindrach. Po kilku próbach odpalenia, wymianie świec, przewodów, cewki, w końcu stracił iskrę całkowicie. Czujniki wału i walka podmienione z innego sprawnego, bez zmian. Sterownik silnika został rozdlubany przez majstra który stwierdził że padły jakieś tranzystory ale są nie do zdobycia. Został kupiony inny sterownik, jednak okazało się że jest w nim immo- auto odpala na 3 sekundy i gaśnie. Pytanie brzmi - czy ktoś podjąłby się obejścia immo? Przepraszam ale chyba w 25- letnim aucie nikt nie myśli w kategorii że to zakazane, że ktoś chce ukraść pojazd czy coś.. Ktoś może pomóc?
  • REKLAMA
  • #2 20070807
    trojan 12
    Poziom 39  
    Dlaczego kolega nie kupił razem z immo kluczyka (do niego) i wszystko by grało bez kombinacji.
    Jak się da pojechać po resztę.
  • #3 20070840
    cyborg39
    Poziom 29  
    Trojan 12 to nie tak. Ten Stratus o którym pisze nie miał Immo fabrycznie, więc nie ma instalacji pod immo. Sterownik który został zakupiony jest taki sam tylko że z Immo. Z tego co się orientuję to można ściągnąć plik z wsadem już z Immo Off, tylko czy ktoś to wgra?
  • REKLAMA
  • #4 20071034
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #5 20071085
    cyborg39
    Poziom 29  
    No właśnie sterowniki były u niby ogarniętego elektronika ale poddał się.. Generalnie auta nie mam jeszcze u siebie, pytam w imieniu znajomego, dlatego chcę najpierw upewnić się co dalej zanim w to wejdę
  • REKLAMA
  • #6 20071189
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • Pomocny post
    #7 20071332
    StasiuStasiowski
    Poziom 11  
    Skoro sterowniki są te same i na tym z immo chodzi równo to może byłaby opcja jeszcze przełożyć sprawne tranzystory do tego uszkodzonego sterownika skoro nigdzie się ich nie zdobędzie? Gorzej jak coś jest z ECU i uszkodzi znowu tranzystory, ale raczej to była wina cewek, przewodów. Ewentualnie właśnie wyłączyć jakoś immo.
REKLAMA