logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Stary silnik - porównanie schematów podłączenia cewki zapłonowej

Pyzaczek 10 Lip 2022 16:06 1362 8
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
| Nowy temat
  • #1 20096010
    Pyzaczek
    Poziom 20  
    Posty: 1018
    Pomógł: 37
    Ocena: 107
    Temat powiązany z tym tematem Link
    Na różnych forach jest tak:

    Stary silnik - porównanie schematów podłączenia cewki zapłonowej

    Ale czy nie lepiej tak?

    Stary silnik - porównanie schematów podłączenia cewki zapłonowej
  • REKLAMA
  • #2 20096127
    trojan 12
    Poziom 40  
    Posty: 5003
    Pomógł: 517
    Ocena: 1109
    Kolego w obu wypadkach masz zasilanie z masy i tyle.
  • REKLAMA
  • #3 20096338
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #4 20096356
    win764dows
    Poziom 1  
    Posty: 1
    trojan 12 napisał:
    Kolego w obu wypadkach masz zasilanie z masy i tyle.

    Co ty gadasz za głupoty? Jak się nie znasz to po co piszesz?
  • REKLAMA
  • #5 20096380
    trojan 12
    Poziom 40  
    Posty: 5003
    Pomógł: 517
    Ocena: 1109
    Najlepiej zwrócić się do autora pytania. Co to jest to kółko - akumulator nie jest tak oznaczany.
  • #6 20096484
    mczapski
    Poziom 40  
    Posty: 6235
    Pomógł: 467
    Ocena: 1654
    Oj chyba kolega nieco myli zagadnienia. Różne rozwiązania mają związek z różnymi rodzajami zapłonu/instalacji. Oczywiście domyślam się, że przed amperomierzem jest zasilanie układu.
  • #7 20096566
    Pyzaczek
    Poziom 20  
    Posty: 1018
    Pomógł: 37
    Ocena: 107
    Najlepiej czytać wątek od początku.
    Kółko to symbolicznie narysowane koło zamachowe silnika, na którym zamocowany jest magnes. Wewnątrz kółka jest cewka zapłonowa. Magnes podczas obrotu koła zamachowego wytwarza w pierwotnym uzwojeniu cewki prąd. Dalej to chyba wszystko jasne.
  • #8 20096575
    trojan 12
    Poziom 40  
    Posty: 5003
    Pomógł: 517
    Ocena: 1109
    Nie popatrzyłem jakiego tematu jest link. Plus dla kolegi że wyłapał mój błąd.
  • #9 20115937
    Pyzaczek
    Poziom 20  
    Posty: 1018
    Pomógł: 37
    Ocena: 107
    Na razie zastosuję zapłon bateryjny, Później zobaczymy. Dziękuję wszystkim za zainteresowanie.
| Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji porównano dwa schematy podłączenia cewki zapłonowej silnika. Użytkownicy zauważyli, że w obu przypadkach zasilanie pochodzi z masy. Druga wersja schematu została uznana za lepszą, jednak pojawiły się kontrowersje dotyczące zrozumienia symboliki przedstawionej w schematach. Autor wyjaśnił, że kółko na schemacie symbolizuje koło zamachowe silnika z zamocowanym magnesem, który generuje prąd w cewce zapłonowej. Na koniec autor zdecydował się na zastosowanie zapłonu bateryjnego, z możliwością dalszych zmian w przyszłości.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA