VW T4 1,9TD, dobór właściwego czujnika oleju z wałem korbowym TDI, rok 2000

Witam.
Kupilem jakiś czas temu VW T4 rok 2000 z niedziałającym czujnikiem oleju. Nie wiem jak dobrać czujnik oleju, jest to VW T4 1,9 TD, niby TD a wał korbowy od TDI i katalogowo nie ma opcji dobrania właściwego czujnika oleju.
Jakaś podpowiedź?

marecki915 napisał:

Jakaś podpowiedź?

Tak, warsztat. Ten czujnik oleju to jak nie działa? Bo powinny być dwa - i deska powinna pikać.

Tak jak podpowiada kolega ,wT4 są dwa czujniki oleju jeden w obudowie filtra oleju a drugi w głowicy , jak dobrze pamiętam to ten w głowicy jest normalnie zamknięty i w odpowiednim czasie muszą się zmienić stany z tych dwóch czujników

Do 1000 obrotów jest niby ok, powyżej piszczy i kontrolka miga, mam teraz założony niebieski na filtrze oleju, no a ten drugi? Szukałem i nie ma, od strony skrzyni biegów jest śrubka wkręcona z boku głowicy.

To masz najprawdopodobniej uszkodzony licznik. Czujnikom daj spokój.

Są 4 rodzaje do 1.9 td


7.0046
Available
S10 - OIL PRESSURE WARNING LIGHT SWITCH Colour : Black
Vehicle Identification Number to : 70-W-200 000

do filtra
------------------------------------------------------------------------

7.0095
Available
S10 - OIL PRESSURE WARNING LIGHT SWITCH Colour : Grey
Vehicle Identification Number to : 70-X-053 924

do filtra
------------------------------------------------------------------------
7.0108
Available
S10 - OIL PRESSURE WARNING LIGHT SWITCH Colour : Blue
Vehicle Identification Number to : 70-X-053 924

na głowicę

---------------------------------------------------------------------------------

7.0132
Available
S10 - OIL PRESSURE WARNING LIGHT SWITCH Colour : Brown
Vehicle Identification Number from : 70-X-053 925

do filtra

[quote="Frankie1984"podaje win,WV3ZZZ70Z1H043977[/quote]

W T4 jak masz problemy z alternatorem też będzie piszczał licznik i świeci kontrolka oleju (liczniki z niebieskim podświetleniem)