Witam, pacjent Opel Corsa D 1,3 cdti silnik: Z13DTJ z 2009 roku (model 2010)
W aucie został wymieniony silnik. Wszystko było robione bardzo starannie. Po zamontowaniu nowego na starych podzespołach - tzw słupek po przekręceniu kluczyka - nie działa rozrusznik oraz brak otwierania klapy bagażnika. Dodam, że został też wymieniony moduł BCM na taki z tempomatem. Po dłuższej walce - wszystko zostało skonfigurowane (sterowniki) i sterowniki NIE wykazują błędów! A sam tempomat - okablowanie i manetka zainstalowane.
Niestety - rozrusznik nie kręci i klapa bagażnika głucha - przycisk przy klapie na zew. auta z tyłu.
Rozrusznik sprawdzony - działa poza autem, prąd (+) do rozrusznika dochodzi, w komorze silnika cyka przekaźnik rozrusznika - ale nie dochodzi prąd do rozrusznika po stacyjce.
Klapa - jak wspomniałem - głucha! Wszystko inne (przed rozruchem silnika po wymianie słupka) działało - rozrusznik działał i klapa bagażnika też działała.
BCM - pochodzi z Corsy D ale z silnikiem 1,7 CDTI - czy to ma znaczenie? - nadmienię, że wszystko zostało skonfigurowane poprawnie Op-Comem - błędów brak!
To co mogłem - sam posprawdzałem - ale jak rozrusznik nie startuje tak dalej głuchy! Proszę o pomoc!
W aucie został wymieniony silnik. Wszystko było robione bardzo starannie. Po zamontowaniu nowego na starych podzespołach - tzw słupek po przekręceniu kluczyka - nie działa rozrusznik oraz brak otwierania klapy bagażnika. Dodam, że został też wymieniony moduł BCM na taki z tempomatem. Po dłuższej walce - wszystko zostało skonfigurowane (sterowniki) i sterowniki NIE wykazują błędów! A sam tempomat - okablowanie i manetka zainstalowane.
Niestety - rozrusznik nie kręci i klapa bagażnika głucha - przycisk przy klapie na zew. auta z tyłu.
Rozrusznik sprawdzony - działa poza autem, prąd (+) do rozrusznika dochodzi, w komorze silnika cyka przekaźnik rozrusznika - ale nie dochodzi prąd do rozrusznika po stacyjce.
Klapa - jak wspomniałem - głucha! Wszystko inne (przed rozruchem silnika po wymianie słupka) działało - rozrusznik działał i klapa bagażnika też działała.
BCM - pochodzi z Corsy D ale z silnikiem 1,7 CDTI - czy to ma znaczenie? - nadmienię, że wszystko zostało skonfigurowane poprawnie Op-Comem - błędów brak!
To co mogłem - sam posprawdzałem - ale jak rozrusznik nie startuje tak dalej głuchy! Proszę o pomoc!