Mechanizm z Vectry C do zamykania klapy: podłączenie siłownika, sterownik, zasilenie i działanie

Witam,
Znalazłem na tym forum temat, który bardzo przybliża mnie do podobnego celu jakim jest mechanizm klapy do samochodu, który fabrycznie go nie posiada.
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2949769.html

Zakupiłem sobie taki sam siłownik, niestety w tamtym temacie nie znalazłem opisu, jak go podłączyć, dlatego rozebrałem go i mam 3 pytania o zasadę jego działania.
1. Dotyczy oryginalnego sterownika z tego mechanizmu. Poniżej na zdjęciu z punktem 1 do czerwonego kabla podałem +12V z akumulatora, a do brązowego masę. Liczyłem na to, że jak podam jeszcze +12V na te kolory czerwono-zielony lub biało-czerwony, to zacznie ciągnąć linkę, ale niestety raz na kilkanaście razy lekko drgnie i koniec. Rozumiem, że tymi drobnymi przewodami płynie tylko sygnał i w ten sposób nie dam rady tego wzbudzić?

2. Jeśli pierwszy sposób nie zadziała, to spróbuję zasilić bezpośrednio silnik, wydaje mi się, że na zdjęciach z tematu o klapie autor OKI również pozbył się sterownika. Czy dobrze myślę, że element na zdjęciu oznaczonym 2 to elektromagnes? Podałem mu napięcie z zasilacza laboratoryjnego 12V i pobierał maksymalnie 2,2A. Czy takim napięciem można go zasilać i czy biegunowość ma tu znaczenie?

3. Do czego może służyć mikrostyk oznaczony jako 3? Z tego co widzę, to zostanie on naciśnięty od razu po lekkim nawinięciu linki, czyli tak jakby od razu po rozpoczęciu pracy.

Też mam Viki C, kombi 2007 orginalnie ma elektryczną klapę, miałem problemy z zamykaniem otwieraniem ale to był problem, że ktoś ręcznie ją otwierał i wystarczyło ustawić koło w mechanizmie. Jeśli naciśniesz przycisk w klapie, na pilocie lub w panelu na drzwiach to zamek jest zwalniany i linka w pancerzu swobodnie powinna otwierać klapę, jeśli nacisniesz ponownie linka się napręża i zaczyna zamykać, nie wiem czy wszystkie mają tzw. dociąg klapy ,mój ma, zamyka i jeszcze słychać jakby blokadę

Dzięki, dałeś mi do myślenia, że ten przełącznik z pytania 3 może być właśnie sygnałem do dociągu albo otwarcia zamka.
Ja ten mechanizm planuję wykorzystać do Vectry B.
Czyli w tym Twoim kombi otwarcie klapy następuje tylko dzięki sile samych siłowników gazowych?

Lewy siłownik jest jest zwykły a prawy jest dodatkowo z tą linką , którą zwijając się zamyka i blokuje. Ja mogę otworzyć i zamknąć z pilota, przyciskach w klapie i przycisku w panelu na drzwiach kierowcy ale musi być zaciągnięty ręczny.

Dzięki za odpowiedź. Ja na ten moment mam patent z wkrętarką , który okazał się kiepskim pomysłem, bo ciągle musiałbym kalibrować linkę, która różnie się zwija. Pokazałem to na filmie https://www.youtube.com/watch?v=HnkqYfYl6ZE w 1:39 minucie. Ale za to mam już wstępnie zrobione sterowanie, gdzie liczę na to, że jak zamiast tej wkrętarki włożę gotowy mechanizm z tym siłownikiem, to powinno rozwiązać mi wszystkie problemy (oprócz awaryjności tego mechanizmu z Vectry C).