Niestety żadna z procedur nie daje efektu. Załączam instrukcję z Autel IM508, która też nie działa w tym konkretnym egzemplarzu. Próbowałem generując wszystkie możliwe piloty, które Xhorse przewiduje dla Outlandera ze zwykłym kluczykiem. Na ten moment kapituluję. Postaram się w niedługim czasie dorwać inny egzemplarz Outlandera i dokonać testu.
Czy używany, oryginalny pilot nadaje się do ponownego przypisania do innego auta? Mowa oczywiście o Mitsubishi Outlander.
