Witam Mam poważny problem nie wiem jak go ugryść. Mercedes pracuje tylko do temperatury 52stC i gaśnie jak ostygnie zapala i tak dalej.Chciałbym nadmienić że w pamięci kompa nie ma żadnych błędów.

No ja spotkałem sie z podobną usterką w Mercedesie. nie podałeś jakie auto, rok produkcji, typ silnika. Może być potrzebny miernik współczynika wypełnienia impulsu, niedawno miałem podobną usterkę i wymaiana przepływomirza pomogła.

Mercedes okular rok 97 silnik benzynka 2,4 myśle że to nie przepływka bo był.a by usterka w kompie a jest czysto

No to jest już jakaś podpowiedź. Brak kodów to należy wykonać zwykłe czynnosci sprawdzające. Czy zawsze 52 stopnie? Przy takiej usterce to mierzył bym ciśnienie w magistrali wtrysku. ale ten pomiar 52 stopnie? czy zawsze 52 stopnie?

sprawdz glowny przekaźnik zasilajacy (czarna kostka z bezpiecznikami obok ecu)

tak zawsze 52st odcina pompke paliwa i brak jest iskry. Dla mnie jest to niezrozumiałe co może być powodem takiego zachowania??

uszkodzony czujnik polozenia walu. podlacz oscyloskop i zobacz jak wygladaja impulsy.

Niestety wychodzi,że wszystko jest ok a samochód jak nie chodzil tak nie chodzi.

ok a jak zgaśnie to czego brakuje? paliwa , iskry amoze wogle nie kreci bo sie zaciera.

Witam: Brakuje iskry poza tym wszystko dziala bez najmniejszych problemów.

napisales wczesniej ze brakuje iskry i paliwa a teraz ze tylko iskry. zdecyduj sie co jest nie tak. czy jak nbie pali to na oscyloskopie widzisz impulsy z czujnika polozenia walu? czy sa impulsy na wtryskiwacze? jak nie potrafisz tego okreslic to odpprowadz go do dobrego warsztatu. , niestac sie na warsztat? to po co kupowałeś samochód na który cie niestać. i nie zaracaj dup.. jesli nie potrafisz sprawdzic rzeczy które należy sprawdzić.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes E 240 - gaśnie po osiągnięciu 52°C, brak błędów w komputerze

wieslawP7 17 Lis 2005 20:13 1881 13

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 2000090 17 Lis 2005 20:13

wieslawP7 wieslawP7

Poziom 12

Posty: 27

Pomógł: 1

Ocena: 1
Autor tematu

Post #1
2000090 17 Lis 2005 20:13

Witam
Mam poważny problem nie wiem jak go ugryść. Mercedes pracuje tylko do temperatury 52stC i gaśnie jak ostygnie zapala i tak dalej.Chciałbym nadmienić że w pamięci kompa nie ma żadnych błędów.

REKLAMA
#2 2000132 17 Lis 2005 20:22

maciej123 maciej123

Poziom 24

Posty: 502

Pomógł: 78

Ocena: 170
Pomocny post? (0)

Post #2
2000132 17 Lis 2005 20:22

No ja spotkałem sie z podobną usterką w Mercedesie. nie podałeś jakie auto, rok produkcji, typ silnika. Może być potrzebny miernik współczynika wypełnienia impulsu, niedawno miałem podobną usterkę i wymaiana przepływomirza pomogła.
REKLAMA
#3 2000216 17 Lis 2005 20:40

wieslawP7 wieslawP7

Poziom 12

Posty: 27

Pomógł: 1

Ocena: 1
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
2000216 17 Lis 2005 20:40

Mercedes okular rok 97 silnik benzynka 2,4 myśle że to nie przepływka bo był.a by usterka w kompie a jest czysto
REKLAMA
#4 2000569 17 Lis 2005 21:59

maciej123 maciej123

Poziom 24

Posty: 502

Pomógł: 78

Ocena: 170
Pomocny post? (0)

Post #4
2000569 17 Lis 2005 21:59

No to jest już jakaś podpowiedź. Brak kodów to należy wykonać zwykłe czynnosci sprawdzające. Czy zawsze 52 stopnie? Przy takiej usterce to mierzył bym ciśnienie w magistrali wtrysku. ale ten pomiar 52 stopnie? czy zawsze 52 stopnie?
#5 2000833 17 Lis 2005 23:06

Jacek79 Jacek79

Poziom 37

Posty: 3794

Pomógł: 233

Ocena: 1132
Pomocny post? (0)

Post #5
2000833 17 Lis 2005 23:06

sprawdz glowny przekaźnik zasilajacy (czarna kostka z bezpiecznikami obok ecu)
REKLAMA
#6 2001291 18 Lis 2005 07:55

wieslawP7 wieslawP7

Poziom 12

Posty: 27

Pomógł: 1

Ocena: 1
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #6
2001291 18 Lis 2005 07:55

tak zawsze 52st odcina pompke paliwa i brak jest iskry. Dla mnie jest to niezrozumiałe co może być powodem takiego zachowania??
#7 2002668 18 Lis 2005 17:22

Jacek79 Jacek79

Poziom 37

Posty: 3794

Pomógł: 233

Ocena: 1132
Pomocny post? (0)

Post #7
2002668 18 Lis 2005 17:22

uszkodzony czujnik polozenia walu. podlacz oscyloskop i zobacz jak wygladaja impulsy.
#8 2007665 20 Lis 2005 11:02

wieslawP7 wieslawP7

Poziom 12

Posty: 27

Pomógł: 1

Ocena: 1
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #8
2007665 20 Lis 2005 11:02

Niestety wychodzi,że wszystko jest ok a samochód jak nie chodzil tak nie chodzi.
#9 2010239 20 Lis 2005 22:18

Jacek79 Jacek79

Poziom 37

Posty: 3794

Pomógł: 233

Ocena: 1132
Pomocny post? (0)

Post #9
2010239 20 Lis 2005 22:18

ok a jak zgaśnie to czego brakuje? paliwa , iskry amoze wogle nie kreci bo sie zaciera.
#10 2028239 26 Lis 2005 15:34

wieslawP7 wieslawP7

Poziom 12

Posty: 27

Pomógł: 1

Ocena: 1
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #10
2028239 26 Lis 2005 15:34

Witam:
Brakuje iskry poza tym wszystko dziala bez najmniejszych problemów.
#11 2028740 26 Lis 2005 18:22

Jacek79 Jacek79

Poziom 37

Posty: 3794

Pomógł: 233

Ocena: 1132
Pomocny post? (0)

Post #11
2028740 26 Lis 2005 18:22

napisales wczesniej ze brakuje iskry i paliwa a teraz ze tylko iskry. zdecyduj sie co jest nie tak.
czy jak nbie pali to na oscyloskopie widzisz impulsy z czujnika polozenia walu? czy sa impulsy na wtryskiwacze? jak nie potrafisz tego okreslic to odpprowadz go do dobrego warsztatu. , niestac sie na warsztat? to po co kupowałeś samochód na który cie niestać. i nie zaracaj dup.. jesli nie potrafisz sprawdzic rzeczy które należy sprawdzić.
#12 2031485 27 Lis 2005 17:21

wieslawP7 wieslawP7

Poziom 12

Posty: 27

Pomógł: 1

Ocena: 1
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #12
2031485 27 Lis 2005 17:21

Zwracam się do Jacka79 .O ile mnie pamięć nie myli nie zwracałem się personalnie do ciebie o pomoc. Nie jestem w stanie pojąć chamstwa z twojej strony,tego typu uwagi zostaw sobie dla najbliższych.Szkoda tylko że na chamstwo nie ma lekarstwa javjavascript:emoticon('')ascript:emoticon('')
#13 2032219 27 Lis 2005 20:58

Jacek79 Jacek79

Poziom 37

Posty: 3794

Pomógł: 233

Ocena: 1132
Pomocny post? (0)

Post #13
2032219 27 Lis 2005 20:58

czlowieku my jestesmy tu z naszej dobrej woli i poswiecamy swoj prywatny czas na to zeby pomóc ci usunac usterke z którą bujasz sie ponad 10 dni , mowimy ci co nalezy sprawdzic a ty to najwyraźniej olewasz i dalej zadajesz tylko pytania bez odpowiedzi czy te rzeczy o których pisalem.
wiec czy już podłączyleś ten czujnik polozenia walu pod oscyloskop i czy na wtryskiwaczach pojawia sie sterowanie? bo nadal mam ochote ci pomóc.
#14 2035035 28 Lis 2005 19:41

wieslawP7 wieslawP7

Poziom 12

Posty: 27

Pomógł: 1

Ocena: 1
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #14
2035035 28 Lis 2005 19:41

Daruj sobie takA pomoc!!!!
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Mercedes E 240 z 1997 roku z silnikiem benzynowym 2.4 ma problem z gaśnięciem po osiągnięciu temperatury 52°C. Po ostygnięciu samochód zapala ponownie, a w pamięci komputera brak jest błędów diagnostycznych. Objawem jest odcięcie pompy paliwa i brak iskry przy tej temperaturze. Sugerowano sprawdzenie przepływomierza powietrza, głównego przekaźnika zasilającego ECU, ciśnienia w magistrali wtrysku oraz czujnika położenia wału korbowego, w tym podłączenie oscyloskopu do analizy impulsów. Pomimo tych wskazówek, problem pozostaje nierozwiązany, a brak iskry jest potwierdzony podczas gaśnięcia. Dyskusja zawierała również sugestie dotyczące konieczności wizyty w warsztacie i dokładnej diagnostyki sygnałów sterujących wtryskiwaczami i czujnikiem wału.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.

REKLAMA