Cześć
Niestety opadają mi ręce ze względu na poświęcony czas i koszty nad moim audi a6 c7 3.0 tdi 2013r.
Problem jest bardzo ciekawy, i nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi i rozwiązania problemu, po konsultacji w kilku dobrych warsztatach nadal nic...
Samochód po 15 minutach jazdy traci ciepłe powietrze z nawiewów + węże od układu chłodzenia są twarde jak kamień, wytwarza się ciśnienie. Oprócz tego auto jedzie normalnie.
Wymieniony termostat, chłodnica, zawór klimatyzacji na podszybiu, zawór regulacji płynu chłodzącego, pompa wody, korek od zbiorniczka płynu.
Doszedłem do wniosku że może to uszczelka pod głowicą lub pęknięta głowica.... (Oby nie) ale w teście urządzeniem w układzie chłodzenia nie ma co2 i spalin, więc zostawiam to na ostatnią możliwość.
Może nagrzewnica :I ? ale podpinałem inną nagrzewnice od A3 i problem nadal był.
Komputer nie pokazuje żadnych błędów.
Bardzo proszę o pomoc jeżeli ktoś ma pomysł, lub spotkał się z takim problemem
Niestety opadają mi ręce ze względu na poświęcony czas i koszty nad moim audi a6 c7 3.0 tdi 2013r.
Problem jest bardzo ciekawy, i nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi i rozwiązania problemu, po konsultacji w kilku dobrych warsztatach nadal nic...
Samochód po 15 minutach jazdy traci ciepłe powietrze z nawiewów + węże od układu chłodzenia są twarde jak kamień, wytwarza się ciśnienie. Oprócz tego auto jedzie normalnie.
Wymieniony termostat, chłodnica, zawór klimatyzacji na podszybiu, zawór regulacji płynu chłodzącego, pompa wody, korek od zbiorniczka płynu.
Doszedłem do wniosku że może to uszczelka pod głowicą lub pęknięta głowica.... (Oby nie) ale w teście urządzeniem w układzie chłodzenia nie ma co2 i spalin, więc zostawiam to na ostatnią możliwość.
Może nagrzewnica :I ? ale podpinałem inną nagrzewnice od A3 i problem nadal był.
Komputer nie pokazuje żadnych błędów.
Bardzo proszę o pomoc jeżeli ktoś ma pomysł, lub spotkał się z takim problemem
