Witam mam problem z seatem jak w temacie. Na świecach przy temp. zewnętreznej około 0°C nie ma napięcia samochód ciężko pali. Wykonałem test elementów wykonawczych i przy sprawdzaniu przekaźnika świec żarowych napięcie na świecach jest, przy ściągnietym przewodzie czujnika temp. silnika też...

Uszkodzony czujnik temperatury lub przekaźnik, który ma człon do pomiaru temperatury i w zależności od temperatury ustawianie czasu grzania świec. Proponuję zadobyć charakterystykę czujnkika i sprawdzić opór w określonych temperaturach. Jak będzie poprawnie to prawdopodobnie przekaźnik do wymiany - też można go sprawdzić podłączając potencjometr lub wymagane opory. Pozdrawiam.

w tych modelach cilnika świece zaczynaja grzać tak ok temp.+5 stopni jak odpinasz czujnik to temp spada na -40 i załączy tobie świece Sprawdz auto tak porównaj po nocnym postoju dwie tęperatury zasysanego powietrza (bedzie to temp otoczenia) oraz temp. silnika muszą być prawie identyczne jeśli odbiega od normy zbyt wiele wymień czujnik temp silnika

Czyjnik temperatury wymieniłem zapomniałem napisać wcześniej. Swiece zaczynają grzać ale przy ujemnej temperaturze, nie podam dokładnie jakiej, bo nie sprawdzałem jaka jest po schłodzeniu czujnika temperatury dwutlenkiem , wiem natomiast że przy temperaturach jakie są od paru dni na zewnątrz nie grzeją, a auto stoi na powietrzu

Porównaj te dwie temperatury co pisałem wyżej.

Ok sprawdze te tempoeratury ale dopiero w przyszłym tygodniu bo narazie autko pojechało w trase

Mała ingerencja w przekaźnik sterujący i będa grzały już od +5 stopni. Wystarczy podmienić jeden kondensator w tym przekaźniku.

Od +5 stopni to powinny one grzać fabrycznie

Czujnik ok sprawdzałem temp. po nocy są bardzo zbliżone. Mam pytanie gzie ten przekaźnik się znajduje w którym tzeba zmienić kondensator dodam że auto jest z 2000r

Wymieniając Kondensator to wydłużysz tylko czas grzania świecy a u ciebie nie ma najprawdopodobniej sterowania z kompa i wymiana kondensatora nic ci nie da

sprawdziłem temp. silnika po odpięciu czujnika i jest +20°C czyżby komp padł

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seat Ibiza 1.9 TDI brak napięcia na świecach żarowych przy 0°C - co sprawdzić?

krisu 22 Lis 2005 11:31 14618 12

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 2014529 22 Lis 2005 11:31

krisu krisu

Poziom 13

Posty: 36

Pomógł: 3

Ocena: 7
Autor tematu

Post #1
2014529 22 Lis 2005 11:31

Witam mam problem z seatem jak w temacie. Na świecach przy temp. zewnętreznej około 0°C nie ma napięcia samochód ciężko pali. Wykonałem test elementów wykonawczych i przy sprawdzaniu przekaźnika świec żarowych napięcie na świecach jest, przy ściągnietym przewodzie czujnika temp. silnika też grzeją, czujnik temp. potraktowany dwutlenkiem wegla zapięty przewód świece grzeją.
Właściciel samochodu twierdzi że wcześniej tak nie było że py temp. 0°C żwiece grzały. Co z tym zrobić co może być nie tak, czy też może tak ma być

REKLAMA
#2 2014594 22 Lis 2005 11:52

marek234 marek234

Poziom 14

Posty: 97

Pomógł: 3

Ocena: 18
Pomocny post? (+1)

Post #2
2014594 22 Lis 2005 11:52

Uszkodzony czujnik temperatury lub przekaźnik, który ma człon do pomiaru temperatury i w zależności od temperatury ustawianie czasu grzania świec.
Proponuję zadobyć charakterystykę czujnkika i sprawdzić opór w określonych temperaturach. Jak będzie poprawnie to prawdopodobnie przekaźnik do wymiany - też można go sprawdzić podłączając potencjometr lub wymagane opory.
Pozdrawiam.
REKLAMA
#3 2015773 22 Lis 2005 18:20

stefano11 stefano11

Poziom 21

Posty: 448

Pomógł: 32

Ocena: 132
Pomocny post? (0)

Post #3
2015773 22 Lis 2005 18:20

w tych modelach cilnika świece zaczynaja grzać tak ok temp.+5 stopni

jak odpinasz czujnik to temp spada na -40 i załączy tobie świece

Sprawdz auto tak porównaj po nocnym postoju dwie tęperatury zasysanego powietrza (bedzie to temp otoczenia) oraz temp. silnika muszą być prawie identyczne jeśli odbiega od normy zbyt wiele wymień czujnik temp silnika
#4 2016151 22 Lis 2005 19:54

krisu krisu

Poziom 13

Posty: 36

Pomógł: 3

Ocena: 7
Autor tematu Pomocny post? (+1)

Post #4
2016151 22 Lis 2005 19:54

Czyjnik temperatury wymieniłem zapomniałem napisać wcześniej. Swiece zaczynają grzać ale przy ujemnej temperaturze, nie podam dokładnie jakiej, bo nie sprawdzałem jaka jest po schłodzeniu czujnika temperatury dwutlenkiem , wiem natomiast że przy temperaturach jakie są od paru dni na zewnątrz nie grzeją, a auto stoi na powietrzu
#5 2018940 23 Lis 2005 17:22

stefano11 stefano11

Poziom 21

Posty: 448

Pomógł: 32

Ocena: 132
Pomocny post? (0)

Post #5
2018940 23 Lis 2005 17:22

Porównaj te dwie temperatury co pisałem wyżej.
#6 2021026 24 Lis 2005 09:47

krisu krisu

Poziom 13

Posty: 36

Pomógł: 3

Ocena: 7
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #6
2021026 24 Lis 2005 09:47

Ok sprawdze te tempoeratury ale dopiero w przyszłym tygodniu bo narazie autko pojechało w trase
REKLAMA
#7 2021857 24 Lis 2005 14:59

Heroses Heroses

Poziom 24

Posty: 921

Pomógł: 71

Ocena: 160
Pomocny post? (0)

Post #7
2021857 24 Lis 2005 14:59

Mała ingerencja w przekaźnik sterujący i będa grzały już od +5 stopni.
Wystarczy podmienić jeden kondensator w tym przekaźniku.
REKLAMA
#8 2023192 24 Lis 2005 21:14

stefano11 stefano11

Poziom 21

Posty: 448

Pomógł: 32

Ocena: 132
Pomocny post? (0)

Post #8
2023192 24 Lis 2005 21:14

Od +5 stopni to powinny one grzać fabrycznie
#9 2046068 02 Gru 2005 09:37

krisu krisu

Poziom 13

Posty: 36

Pomógł: 3

Ocena: 7
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #9
2046068 02 Gru 2005 09:37

Czujnik ok sprawdzałem temp. po nocy są bardzo zbliżone. Mam pytanie gzie ten przekaźnik się znajduje w którym tzeba zmienić kondensator dodam że auto jest z 2000r
#10 2046287 02 Gru 2005 11:13

stefano11 stefano11

Poziom 21

Posty: 448

Pomógł: 32

Ocena: 132
Pomocny post? (0)

Post #10
2046287 02 Gru 2005 11:13

Wymieniając Kondensator to wydłużysz tylko czas grzania świecy a u ciebie nie ma najprawdopodobniej sterowania z kompa i wymiana kondensatora nic ci nie da
#11 2046346 02 Gru 2005 11:40

krisu krisu

Poziom 13

Posty: 36

Pomógł: 3

Ocena: 7
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #11
2046346 02 Gru 2005 11:40

sprawdziłem temp. silnika po odpięciu czujnika i jest +20°C czyżby komp padł
#12 2047576 02 Gru 2005 19:09

stefano11 stefano11

Poziom 21

Posty: 448

Pomógł: 32

Ocena: 132
Pomocny post? (0)

Post #12
2047576 02 Gru 2005 19:09

Jak odłączyłeś czujnik masz +20 po odłączeniu czujnika temperaturę komp widzi wtedy przerwę w układzie i przyjmuje temperaturę paliwa a więc to co widziałeś te +20 to temperaturę paliwa napewno odłączyłeś na ciepłym silniku?

A czy po odłączeniu czujnika świece grzały?
#13 2047710 02 Gru 2005 19:56

krisu krisu

Poziom 13

Posty: 36

Pomógł: 3

Ocena: 7
Autor tematu Pomocny post? (+3)

Post #13
2047710 02 Gru 2005 19:56

tak po odłączeniu grzeją
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

W samochodzie Seat Ibiza 1.9 TDI z 2000 roku występuje problem z brakiem napięcia na świecach żarowych przy temperaturze około 0°C, co powoduje trudności z rozruchem. Sprawdzono czujnik temperatury silnika, który został wymieniony i działa poprawnie, a także przekaźnik świec żarowych, który steruje czasem grzania w zależności od temperatury. Świece grzeją po odłączeniu czujnika temperatury, co jest normalne, gdyż komputer przyjmuje wtedy niską temperaturę. Zalecane jest porównanie temperatury zasysanego powietrza i temperatury silnika po postoju, które powinny być zbliżone; jeśli różnią się znacznie, należy wymienić czujnik temperatury. Fabrycznie świece powinny zaczynać grzać od około +5°C. Możliwa jest modyfikacja przekaźnika świec żarowych przez wymianę kondensatora, co obniży próg załączania grzania do +5°C, jednak w przypadku braku sterowania z komputera taka ingerencja może nie przynieść efektu. Po odłączeniu czujnika temperatura widziana przez komputer może wskazywać około +20°C, co jest temperaturą paliwa i nie oznacza awarii komputera. Problem najprawdopodobniej leży w sterowaniu przekaźnika lub w samym przekaźniku, który może wymagać wymiany lub regulacji.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.

REKLAMA