logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Zafira B 1.9 cdti - Rozrusznik nie kręci, Brak zasilania ecu , brak komunikacji obd

krakus741 07 Kwi 2023 12:04 3867 11
REKLAMA
  • #1 20529019
    krakus741
    Poziom 15  
    Witam mam problem z Opel Zafira B 1.9 cdti auto trafiło z innego warsztatu do mnie nie wiem co grzebali poprzednicy .
    Mianowcie auto nie kręci rozrusznikiem , brak komunikacji po obd , sprawdziłem wszystkie bezpieczniki są ok , podmieniałem przekazniki bez poprawy , po zwarciu przekaznika od rozrusznika silnik normalnie kręci .
    Sprawdziłem część bezpieczników , które wydaje mi się mogą być od ecu i jest na nich zasilanie (chyba że ktoś ma dokładny opis ,które bezpieczniki zasilają ecu to byłbym wdzięczny )
    Brak zasilania na wtyczce ecu na pinie 1 i 5 .
    Czy mógłby ktoś poratować schematmi , rozpisem bezpieczników itp.
    Pytanie jak jest realizowane załączanie zasilania na ECU co uruchamia przekazniki od zasilania ecu ECU ?
  • REKLAMA
  • #2 20529060
    decybel91
    Poziom 42  
    kod silnika rocznik 8v czy 16v?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 20529355
    decybel91
    Poziom 42  
    b28 wtyk większy, czarny kabel to 15
    b2,b4,b6 wtyk większy,brąz to masa
    b1,b2 wtyk większy, kabel czerowony/czarny to prąd po przekaźniku z ECU pin b72-brąz/biały

    gdy dasz zasilanie (+) na b1 powinnien odpalić, nie trzeba pchać.
    Najczęściej urwany jest kabel z pinu b72.
  • REKLAMA
  • #5 20537434
    krakus741
    Poziom 15  
    Dziękuję trochę dałem du.. bo na początku nie sprawdziłem dokładnie bezpieczników okazało się że brakowało bezpiecznika numer 21 , sprawdziłem jeszcze raz dokładnie wszystkie bezpieczniki i reszta wygląda ok.
    Na pinach ,które podałeś pojawia się napięcie tzn. b1 i b5 , masa także jest lecz auto dalej nie kręci rozrusznikiem , nie odpala i nie komunikuje się po obd .
    Macie jeszcze jakieś pomysły co można sprawdzić w dalszej kolejności ?
    Dzisiaj wyciągnę ECU i dla pewności sprawdzę je na stole
  • #6 20537545
    johnny833
    Poziom 38  
    Jak zasilania ok to szukaj błędu w CIM i CAN . Mierzyłeś coś już ?
  • #7 20559574
    krakus741
    Poziom 15  
    Po pierwsze przepraszam że piszę po takim czasie ,ale Auto jest robione z doskoku właścicielowi się nie spieszy.
    Więc tak sterownik na stole komunikuje się po canie.
    Wygrzebałem opcoma i Auto komunikuje się z nastepujacymi modułami
    Ipc ecu
    Ecc
    Pas
    Uec
    Rec 1
    Slm
    Dis
    I w nich są błędy widoczne na zdjęciach
    Opel Zafira B 1.9 cdti - Rozrusznik nie kręci, Brak zasilania ecu , brak komunikacji obd Opel Zafira B 1.9 cdti - Rozrusznik nie kręci, Brak zasilania ecu , brak komunikacji obd Opel Zafira B 1.9 cdti - Rozrusznik nie kręci, Brak zasilania ecu , brak komunikacji obd Opel Zafira B 1.9 cdti - Rozrusznik nie kręci, Brak zasilania ecu , brak komunikacji obd
  • REKLAMA
  • #8 20559669
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Jak widzisz brak komunikacji z CIM, pewnie w tym problem.
  • #10 20559852
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Musisz mieć dwa piny ze starego i z nowego chyba że nowy będzie wylogowany to wtedy logujesz go pinem ze starego.
  • #12 21017936
    grzegorzd323
    Poziom 2  
    U mnie przy takich objawach byl przerdzerwialy kabelek przy durzej wtyczce przy eku. Jest w nadkolu z lewej strony. Bialo czarny, albo bialo brazowy. Patrzac na kostke wpieta znajduje sie z lewej strony pierwszy z brzegu. Nie bylo masyna styczniku pod maska. Patrzac od przodu jest to 3 stycznik od prawej gury liczac od strony podszybia. Podlaczylem minus z akumulatora na styk z lewej strony i auto odrzylo. Ale bede wymienial albo wiazke cala. Albo przelutuje cala wtyczke. Pozdrawiam.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z Oplem Zafira B 1.9 CDTI, który nie kręci rozrusznikiem, nie ma komunikacji OBD, a także brak zasilania na pinach ECU. Po sprawdzeniu bezpieczników i przekaźników, użytkownik odkrył, że brakowało bezpiecznika numer 21, co poprawiło sytuację, ale problem z uruchomieniem pozostał. W dalszej diagnostyce stwierdzono, że ECU komunikuje się z innymi modułami, ale brak jest komunikacji z modułem CIM, co może być źródłem problemu. Użytkownik rozważa wymianę CIM, ale napotkał trudności z logowaniem nowego modułu. Inny uczestnik dyskusji zasugerował sprawdzenie kabli przy ECU, które mogą być uszkodzone.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA