logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Renault Master 3 - 2015r. UPC - Błędne wskazanie napięcia ładowania akumulatora w CLIP, 2.3, Valeo

pp_pablo 14 Kwi 2023 07:54 9126 7
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
| Nowy temat
  • #1 20540633
    pp_pablo
    Poziom 27  
    Posty: 805
    Pomógł: 93
    Ocena: 406
    Panowie, mam problem z informacją o ładowaniu akumulatora,

    Master 3, 2.3, 2015r. alternator Valeo. Diagnostyka CLIP.
    Bez start/stop.

    Po zapłonie we wszystkich kalkulatorach CLIP widzi napięcie ok, 12,4V tylko w UPC 15,95V (czasem 6,50V) Obciążenie alternatora 99,22%. Miernik na akumulatorze pokazuje 12,40V.

    Po odpaleniu auta zapala się błąd ładowania akumulatora i sterownik zbija w UPC do 6,50-7,50V.
    Dlaczego UPC ma 15,95V? Skąd taka wartość?
  • REKLAMA
  • #2 20540672
    decybel91
    Poziom 43  
    Posty: 8011
    Pomógł: 1024
    Ocena: 4236
    Czarne masz stała masa pin1 zielona kostka, pin 1 szara kostka.
    Dwa grube czerowne w kostce na środku dwa główne prądy z bezpieczników 60a obok,
    LIN z alternatora biały kabel / czarna kostka / pin12.
  • REKLAMA
  • #3 20540812
    pp_pablo
    Poziom 27  
    Posty: 805
    Pomógł: 93
    Ocena: 406
    U mnie jest tak:

    Stała masa
    CM - zielona kostka - pin 1
    MM - szara kostka - pin 5
    LIN - kostka czarna MT1 - pin 8
  • Pomocny post
    #4 20541056
    decybel91
    Poziom 43  
    Posty: 8011
    Pomógł: 1024
    Ocena: 4236
    pp_pablo napisał:
    szara kostka - pin 5 (w tej kostce na pinie 1 mam 87,2 om)


    To nie masz masy tutaj. Czarny przewód bezpośrednio do minusa.
  • #5 20541133
    pp_pablo
    Poziom 27  
    Posty: 805
    Pomógł: 93
    Ocena: 406
    Dzięki za chęć pomocy. Trochę się nie zrozumieliśmy bo szarych kostek tam trochę jest. Ja pisałem o kostce MM, a Tobie pewnie chodziło CN1 - i na tej na pinie 1 jest masa.
    Jeszcze jedno. Bezpiecznik F1 (30) za co odpowiada? Po zapłonie, czy motor odpalony kompletne zero V na nim.
  • REKLAMA
  • #6 20541203
    decybel91
    Poziom 43  
    Posty: 8011
    Pomógł: 1024
    Ocena: 4236
    F1 wycieraczki przód
  • REKLAMA
  • #7 20541765
    pp_pablo
    Poziom 27  
    Posty: 805
    Pomógł: 93
    Ocena: 406
    Auto jedzie do elektronika.
  • #8 20545230
    pp_pablo
    Poziom 27  
    Posty: 805
    Pomógł: 93
    Ocena: 406
    Auto jedzie do elektronika
| Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik zgłasza problem z błędnym wskazaniem napięcia ładowania akumulatora w Renault Master 3 z 2015 roku, wyposażonym w alternator Valeo. Diagnostyka za pomocą narzędzia CLIP pokazuje napięcie 12,4V w większości kalkulatorów, jednak w UPC wskazania wynoszą 15,95V lub 6,50V, co prowadzi do błędu ładowania po uruchomieniu silnika. Użytkownicy sugerują sprawdzenie połączeń masy oraz przewodów, a także wskazują na możliwe problemy z bezpiecznikami. W końcu użytkownik decyduje się na wizytę u elektronika.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA