trojan 12 napisał:
Akurat nie wszystkie- część jest hamowanych prądem stałym.
Completnie nie zrozumiał nic!
Ten twój hamulec trzy-przewodowy nie koniecznie jest trójfazowy!
Autora urządzenie ma też trzy przewodowe zasilanie tego hamulca, co wskazywałoby na dwie cewki z odczepem pomiędzy nimi.
Dygresja odnosiła się nie do rodzaju zasilania, lecz raczej do sposobu działania hamulca.
Oczywiście, hamowanie jest automatyczne poprzez zespół sprężyn i tarczy dociskowej w momencie zaniku zasilania.
Praktycznie system ten spełnia charakter raczej 'luzownika', niezależnie od sposobu jego zasilania AC lub DC z zasilaczem i kontrolerem.
Dokument z linku zamieszczonego powyżej, zawiera wszelkie kombinacje zasilania silnika i odmiany stosowanych hamulców i winien odpowiedzieć na każde wątpliwości autora tego wątku włącznie z diagramami elektrycznymi.
Publikacja ta jest wydana przez producenta tych urządzeń i wydaje się być kompletna!
Koniecznie trzeba się z nim zapoznać zamiast błądzić w dywagacjach.
e marcus
IMG_20230429_065236.jpg
(2.78 MB)
Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
IMG_20230429_111433.jpg
(1.92 MB)
Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
