logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Tempomat VW T5 2.5 TDI 174km: Wprowadzenie czujnika pedału sprzęgła po zmianie skrzyni biegów

piotrdab6 20 Maj 2023 11:38 1083 6
REKLAMA
  • #1 20587837
    piotrdab6
    Poziom 5  
    Posty: 5
    Ocena: 1
    Witam Panowie ! Zwracam się z prośbą o pomoc w ustaleniu gdzie w komputer Ecu wpiąć czujnik położenia pedału sprzęgła ( które piny) w vw T5 multivan 2.5 tdi 174km rok prod. 2004. Problem w tym, że ktoś tu kiedyś zrobił zmianę ze skrzyni automatycznej na manualną i nie do końca świadomy ( jak się okazuje ) tego co robi pominął potrzebę dołożenia czujnika pedału sprzęgła przez co min. nie działa tempomat. Z góry dziękuję za pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 20588664
    piachu1994
    Poziom 39  
    Posty: 4159
    Pomógł: 559
    Ocena: 1153
    Numer sterownika - najlepiej zdjęcie jego etykiety.
    Kod silnika również podaj.
  • REKLAMA
  • #3 20588817
    marszałekkom
    Poziom 31  
    Posty: 1614
    Pomógł: 212
    Ocena: 505
    Wtyczka A (94 piny), pin 43.
  • #4 20589133
    piotrdab6
    Poziom 5  
    Posty: 5
    Ocena: 1
    I jaki sygnał tam wchodzi + ?
  • REKLAMA
  • #5 20589190
    marszałekkom
    Poziom 31  
    Posty: 1614
    Pomógł: 212
    Ocena: 505
    Sygnał z czujnika. Czujnik na jednym pinie ma 12V, drugi leci do sterownika.
  • REKLAMA
  • #6 20589458
    piotrdab6
    Poziom 5  
    Posty: 5
    Ocena: 1
    Tempomacik śmiga ! Autko płynnie reaguje na zmianę biegów ! Dziękuję Marszałekkom !!!
  • #7 20589462
    piotrdab6
    Poziom 5  
    Posty: 5
    Ocena: 1
    Podano + na pin 43 wtyczka A ! Tempomat działa
    Silnik pracuje płynnie bez szarpania przy zmianie biegów ...

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik poszukiwał pomocy w podłączeniu czujnika położenia pedału sprzęgła w VW T5 2.5 TDI 174km z 2004 roku, po zmianie skrzyni biegów z automatycznej na manualną, co spowodowało, że tempomat przestał działać. Odpowiedzi wskazały, że czujnik należy podłączyć do wtyczki A (94 piny), pin 43, gdzie na jednym pinie czujnika powinno być 12V, a drugi pin prowadzi do sterownika. Po wykonaniu podłączenia, tempomat zaczął działać poprawnie, a silnik płynnie reagował na zmiany biegów.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA