Dobór akumulatora do sztaplarki pół-elektrycznej - AGM, żelowy lub ciekły?

Witam.
Chciałbym się poradzić w kwestii doboru akumulatora do sztaplarki pół-elektrycznej.
Sztaplarki są już wiekowe i nie posiadam do nich DTRki.

Obecnie zainstalowany akumulator 12 V, 110 Ah.
Posiadam kilka takich urządzeń i zastanawiam się jaki akumulator będzie najlepszy do takiego urządzenia.
W jednej zainstalowany jest aku AGM, w innym zaś zwykły z ciekłym elektrolitem (chyba rozruchowy).

Czy do takiego wózka musi być specjalny aku trakcyjny?

Pobór prądu tylko i wyłącznie przy podnoszeniu wideł/karetki.
Prostowniki zamontowane takie jak poniżej na zdjęciu.
Producent odpisał mi, że nadają się do akumulatorów AGM, żelowych i zwykłych.

Producent ładowarki?
W zasadzie do tego urządzenia nadają się wszystskie akumulatory, ale część z nich będzia miała krótszy żywot niż we właściwym zastosowaniu. Najlepsze będą baterie akumulatorów trakcyjnych, później baterie akumulatorów AGM, później baterie akumulatorów żelowych i rozruchowych. Może w ostatnich dwóch wypadkach kolejność może być odwrotna. Trwałość akumulatorów kwasowo ołowiowych silnie zależy od głębokości rozładowania i trochę mniej od czasu po jakim zostaną naładowane. Możesz uwierzyć na słowo, możesz podrążyć temat żywotności przy głębokim rozładowaniu.

Producent to norweski Mascot.
Właśnie zastanawiałem się nad AGM. Ma lepszą odporność na głębokie rozładowanie niż zwykły z ciekłym elektrolitem.

No właśnie lepszą. Jeszcze lepsze są trakcyjne, bo mają grubszą elektrodę dodatnią, która się nie zniszczy tak szybko jak w innych wykonaniach. Żelowe są fajne, bo jak się wywrócą, to nie pociekną. Żywot ich będzie bardzo krótki w wysokich temperaturach i przy notorycznym przeładowaniu, bo wody w nich mało.
Jeśli rozładowanie nie będzie głębokie, to i słabsze wersje akumualtorów poradzą sobie, ale z zastrzeżeniem, że trzeb będzie je wymieniać częściej niż wersje przeznaczone do głębokiego rozładowania.
Dorywczo można stosować wszystko, jeśli nie przekracza się prądów rozładowania/ładowania czy temperatury eksploatacji.