Cybant typ B czy D - który mocniej trzyma się stalowego masztu?

Witam. Mam pytanie dotyczące montażu masztu. Posiadam cybant typ B (owalny) jak i cybant typu D (trójkąt z zębami). Który z nich będzie mocniej trzymał się masztu z stalowej rury?

Zależy do czego to ma służyć.

A więc do stalowego masztu będzie przymocowany pod katem 90 stopni uchwyt satelitarny i to właśnie ten uchwyt mogę zabezpieczyć wybierając cybant typu B lub D.

Jakie jest zastosowanie cybant-u typu D (trójkąt z zębami), czy on zaciska się mocniej na maszcie?

Na pewno D zaciska mocniej, zębami blokuje się na rurce.

W okresie letnim nie ma to wpływu, ale w zimie kiedy metal się kurczy od mrozu, na cybancie typu B mogą wystąpić luzy i silniejszy wiatr może obrócić antenę na maszcie.
D nadaje się idealnie do montażu cięższych zestawów np. duża antena z pozycjonerem gdzie wymagany jest stabilniejszy i dokładny montaż.

tomaszlonski napisał:

ale w zimie kiedy metal się kurczy od mrozie na cybancie typu B mogą wystąpić luzy i silniejszy wiatr może obrócić antenę na maszcie.

No niby tak, ale cybant też metal i tak samo marznie i się kurczy, więc teoretycznie raczej nie powinien się luzować...

Jeżeli, przede wszystkim ma się nie obracać na rurce, to ząbkowany.

Teoretycznie tak jeśli masz wykonane uchwyty z tych samych materiałów co maszt, zmiana rozmiaru pod wpływem zimna jest pomijalna bo następuje równomierne.
Dokręcanie na max uchwytu B też może niewiele pomóc, przy naprężeniach i zmianach temperatury może nastąpić pęknięcie elementu śruby.

Ząbkowania pozwalają utrzymać w stałym położeniu mocowanie nawet mimo luzów czy silnego nacisku, tak samo wpływu czasu na korozje elementów.

Jeśli montujesz na jednym to warto użyć D, jeśli na 2 czy więcej to przynajmniej jeden D.

Jak dla mnie to w miarę dla lekkiej i mniejszej anteny to nie ma znaczenia uchwyt, ale dla ciężkich i większych anten warto specjalnie stosować D jeśli już masz.

nwo54 napisał:

do stalowego masztu będzie przymocowany pod katem 90 stopni uchwyt satelitarny

A nie da się anteny sat zamontować bezpośrednio na maszcie?
Śruby cybanta należy dokręcać z wyczuciem, bo na niektórych uchwytach profil rury łatwo zmienić z okręgu w elipsę.

Ja bym wybrał ten lewy bo jest mocniejszy.

LeDy napisał:

Ja bym wybrał ten lewy bo jest mocniejszy.

I masz rację, wydaje mi się, że ma większą powierzchnię styku z rurą masztu (ten z ząbkami dotyka rury tylko "ząbkami", ponadto drut/śruba też jest wygięty "do kantu" i przy dokręcaniu może się "prostować/rozciągać/luzować", ząbki też mogą się wyginać w miejscu docisku i "luzować"), więc wydaje się, że "trzymanie tego" "D" na rurze powinno być na pewno solidniejsze...

Dziękuje wszystkim za odpowiedzi! Faktycznie, większość uchwytów satelitarnych, czy nawet samych anten jest sprzedawana z zaciskiem ząbkowanym.

Nasuwa się jeszcze jedno pytanie. Zakładając, że cybant typu B czy D składa się z dwóch elementów, czyli obejmy i zacisku to czy obejma owalna (zdjęcie 1) lepiej trzyma się masztu od obejmy w kształcie trójkąta (zdjęcie 2)? Wydaje się, ze obejma owalna idealnie przylega do masztu, a ta trójkątna ma mniej punktów styku? Czy to tylko błędne myślenie z braku mojego doświadczenia?

Kwestia gustu i podejścia do zagadnienia.
Prędzej ruszysz po obwodzie uchwyt z cybantem B niż z D.
Wielkość punktu styku tu nie ma znaczenia, D mimo że ma mniejszą wartość jest przynajmniej zakotwiczony i zblokowany na tych ząbkach a B ślizga się po powierzchni.

Super, raz jeszcze dziękuje!

Widzę, że zacisk z zębami z cybanta typu D pasuje również do cybanta typu B, więc jeden i drugi może być zamontowany na maszcie z zaciskiem z zębami (ten sam rozmiar i położenie otworów).

Czy w takim razie ten trójkątny typu D będzie najlepszym wyborem, jak to kolega wyżej powiedział?

tomaszlonski napisał:

Wielkość punktu styku tu nie ma znaczenia,

To dlaczego w formule jeden po suchym torze popylają na łysych oponach a nie na tych z bieżnikiem?

Bo to są slicki, opony specjalnie przystosowane do suchego toru które będą się ślizgały przy wilgotnym albo mokrym torze, dosłownie ślizgają się po wodzie zamiast dotykać asfaltu. .
Akurat tym porównaniem nie trafiłeś, opony nie pracują w stałych warunkach temperatury a ich prawidłowa temperatura pracy to ok 90-110 stopni (+ nawet do 20 stopni więcej) czyli zwiększają swoją objętość. W tym sporcie najważniejsza jest przyczepność do toru i jak największy styk opony z podłożem który w sumie zależy też od miękkości opony których zwykle jest kilka typów.

Cybanty działają na zasadzie ściskania a zakotwiczenia zębami powodują blokowanie się opaski.

Sam sobie zaprzeczasz. 😅 Piszesz, że najważniejsza jest przyczepność, która zależy od powierzchni styku, czyli od sił tarcia występujących między oponą a podłożem. Woda w tym przypadku jest smarem tworzącym film rozdzielający obie powierzchnie. Potem piszesz, że cybanty zakotwiczają się ząbkami czyli dokładnie tak jak opony z bieżnikiem zakotwiczają się lamelkami więc na suchym torze powinny być równie użyteczne jak slicki, a nie są, bo mają gorszą przyczepność z powodu mniejszej powierzchni styku z podłożem. Stosuje się je na mokrym torze bo mają możliwość odprowadzenia wody. Co do cybantów ząbkowanych to lepiej trzymają na masztach zrobionych z materiałów bardziej miękkich aby ząbki mogły się w nie wgryźć takich jak drewno, aluminium, tworzywa sztuczne. Cybanty stosowane do łączenia układu wydechowego w samochodach również są typu B.

Nie jest dokładnie tak jak twierdzisz, nie rozróżniasz zasady działania cybantu (ściskanie) od opony (tarcie) i usiłujesz bez sensu traktować obydwa to jako identyczne rozwiązania.

Przy wielkości punktu styku nie pisałem o żadnych oponach, rurach wydechowych, statkach kosmicznych czy o czym jeszcze innym, jak tylko o opasce typu D na maszcie, a ty dorabiasz sobie do tego jakąś bajeczkę.

Nie upieraj się. Czy cybant czy opona, jedno i drugie wywiera nacisk i gdyby nie było tarcia to opona kręciła by się w miejscu a cybanty kręciły by się wokół masztu albo ześlizgiwały w dół pod wpływem grawitacji. Fizyka, szkoła podstawowa.

Witam.
Ja mimo wszystko założyłbym cybant wersji B (półokrągły) z zaciskiem wersji D (z ząbkami).
Pewniejsze mocowanie przy czaszy satelitarnej.
Zwróciłbym też uwagę na mocowanie wysięgnika konwertera - nie może się ruszać góra/dół.

Pozostaje ostatnie pytanie dotyczace juz tylko samej obejmy. Jedna jest owalnego ksztaltu a druga trojkatnego. Patrzac na zdjecia owlana idealnie przylega do masztu a trojkatna nie calkiem ze wzgledu na jej ksztalt.

Wiec wazne pytanie to czy ten ksztalt trojkatny obejmy typu D jest specjalnie zaprojektowany tak aby zakotwiczyc cyban na maszcie mocniej niz przy uzyciu standardowego owalnego uchwytu typu B???

Jak nie sprawdzisz, to wiedział nie będziesz.

Co do mocowania typu B na pewnego jest dobre ale z czasem się też i nie sprawdza.

Jedną z anten na uchwycie z cybantem B mogę sobie nawet obrócić na maszcie zwłaszcza w zimie przy mrozie, w lecie jest problem czyli trzyma jak należy.

Mam jeszcze antenę 1 m na obrotnicy, zamontowałem cybanty B obecne w pudełku anteny i wytrzymała pół roku nim wiatr ją obrócił na uchwycie, zmieniłem cybanty na D i wytrzymała prawie rok nim któryś z kolei silny wiatr dosłownie wyrwał mi uchwyt anteny ze ściany ceglanej. Jak widać zmiana tylko cybantu dużo dała i nawet po zamontowaniu ponownym w starych otworach uchwytu ( kotwy metalowe z klejem ) od jakiegoś czasu nie mam żadnych problemów z obracaniem anteny przez wiatr.

@nwo54 obejma jak i sam cybant D jest zwykle określana jako antenowa do montażu anten. Nazwa sama za siebie mówi.

Dziękuje wszystkim za pomoc w tej sprawie i za bezcenne rady!

Jak tylko pogoda pozwoli biorę się za robotę i użyje 2x cybant typ D w rozmiarze M8x49

Pozdrawiam!