[Rozwiązano] Astra F 1.4 8V X14NZ: Niska wydajność na benzynie, normalna na gazie - możliwość awarii emulatora

Witam
Mam problem z astra f 1.4 8v x14nz
Na bezynie astra nie che jechać tak jak by ją ktoś za tył trzymał, po osiągnięciu temperatury przełączą się na gaz i całkiem inny samochód, jedzie normalnie nawet na bęzynie już mi ręce opadają wymieniłem wszystko co związane z zasilaniem benzynowym, czy to może być wina emulatora gazowego???
Proszę o jakieś wskazuwki bo już pomysłów nie mam co dalej robić

pompa paliwa wymieniona?

Cewka, świece w jakiej kondycji?

Pompa, świece, cewka, kopułka, palec, aparat zapłonowy, kable, monowtrysk, moduł pod cweką wszystko wymienione i dalej nic

Dodano po 12 [minuty]:

Map sensor też wymieniony

Dodano po 1 [minuty]:

Powietrza lewego nie łapie niby prosty samochód a jednak nie

Na zimnym silniku, zanim odpalisz, zakręć butlę z LPG, odłącz przewód zasilający gaz do monowtrysku i go zaślep.
Podejrzewam, że idzie na dwóch paliwach.
Instalacja jakiej firmy? Płynu chłodzącego nie ubywa?
Pod nogami pasażera sucho?

Sucho, instalacja binga, w sobotę będę próbował

Dodano po 2 [minuty]:

Płynu nie ubywa

kolego ja bym stawiał na czujnik temperatury ten z niebieską wtyczką z tyłu silnika pod monowtryskiem w kolektorze ssącym

poco wymieniałeś te wszystkie części układu zapłonowego skoro to ewidentnie nie jest wina zapłonu tylko zasilania paliwem (jak by było coś nie tak z zapłonem to i na gazie było by źle, a nawet gorzej)

PS: tylko nie wyrzucaj tych starych orginalnych części co powymieniałeś, bo te nowe co założyłeś to jak rok wytrzymają to sukces będzie (cewka w szczególności)

Nic nie wyrzucam, czujnik też wymieniony

- wystarczy wężyk paliwowy zdjąć z monowtrysku i zobaczyć jak leci, jak mocno sika to pompa i filtr jest OK, jak słabo no to szukać przyczyny - zapchany filtr zwykle
- te komputery resetują się od zdjęcia klemy
- to bardzo prosty układ, jak czujnik wymieniony, mapsensor to mi się jeszcze nie zdarzył żeby był uszkodzony, za to jego wężyk często, no i czy jest wo dobre miejsce podłączony? no i jescze TPS czyli potencjometr przepustnicy też dość ważny jest, poza tym to sondę lambda to całkiem można odłączyć i jeździ tak samo (pewnie ciut więcej pali)
- jedynie to jeszcze złączki trzeba sprawdzić bo lubią nie łączyć ta od czujnika temperatury i od TPSa

- poza tym kody migowe warto odczytać:
https://www.youtube.com/watch?v=7evRXv9Aodw
https://forum.opel24.com/topic/26000-kody-błędów-czyli-wstrętna-żółta-kontrolka-silnika/

Kolego kody migowe odczytane, kompem również i nic zero błędów

Dodano po 32 [minuty]:

Właśnie odpiąłem zasilanie od instalacji gazowej zrobiłem, samochód na bezynie jedzie normalnie, podpiąłem zpowrotem i znowu to samo, czy to może być strzelony emulator???

może i tak, odepnij ten emulator i sprawdź wtedy, tam żaden emulator nie jest potrzebny, co najwyżej czek się świeci, ale jeździ tak samo. jedyne co normalna instalacja gazowa robi to rozłącza wtryskiwacz po przełączeniu na gaz i tyle i wtedy jest ok, moja tak jeździ od zawsze

grzegorzjochymczyk07 napisał:

Właśnie odpiąłem zasilanie od instalacji gazowej zrobiłem, samochód na bezynie jedzie normalnie, podpiąłem zpowrotem i znowu to samo, czy to może być strzelony emulator???

Ale co zostało odłączone? Zakręcona butla, czy emulator?
Od samego początku mówiłem, że idzie na dwóch paliwach.
Zdjęcie przełącznika gazu oraz emulatora wrzuć do tego wątku.

Albo jeździj tak jak jest...

W tych astrach to nagminny problem że na benzynie po latach jazdy na LPG chodzi gorzej. Wynika to z dwóch powodów. Pierwszy i podstawowy sonda lambda na gazie zamienniki dość szybko umierają (2 lata) na gazie będzie chodzić dobrze bo wystarczy zrobić ograniczenie otwarcia zaworu krokowego a emulator sondy zrobi resztę. Dwa wtrysk potrafi być zasyfiony bo zamiast podawać paliwo cały czas popracuje 2 minuty i jego pracę przejmuje LPG ale paliwo wysycha na końcówce wtrysku i po latach słabo rozpyla paliwo. Trzy emulator mimo że ma chronić przed rozjazdem mapy benzyny przy częściowo niesprawnej sondzie lambda nie spełnia swojej funkcji i jest jak jest. Cztery dawniej gazownicy ciut przyspieszali zapłon by jeszcze lepiej chodziła na gazie ( PB ma LO 95 a LPG około 105 i dłużej się spala).

Wymieniłem sterownik bingo i problem zniknął