logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Caddy 1.9 BLS 105 KM - Spadek temperatury po włączeniu nawiewu, zapalony czek

0301tomek 02 Gru 2023 23:11 1080 21
REKLAMA
  • #1 20843727
    0301tomek
    Poziom 5  
    Posty: 16
    Witam
    Problem z Caddy 1.9 BLS 105 KM. Po wymianie termostatu temperatura wzrasta do 70°, po włączeniu nawiewu temperatura na zegarze spada do zera.
    Diagnostyka samochodowa z kodem błędu 01681 na urządzeniu. Diagnostyczne urządzenie skanujące pokazujące kod błędu P0118.

    Zapala się czek, wchodzi w tryb i włącza wentylator schładzający na zimnym silniku.
  • REKLAMA
  • #2 20843892
    piotrekwoj1
    Poziom 43  
    Posty: 10433
    Pomógł: 939
    Ocena: 3384
    Zainteresuj się drugim błędem.
  • #3 20843902
    0301tomek
    Poziom 5  
    Posty: 16
    Możesz coś więcej powiedzieć?
  • #4 20843915
    piotrekwoj1
    Poziom 43  
    Posty: 10433
    Pomógł: 939
    Ocena: 3384
    P0118 jak w opisie poczytaj sobie i zacznij sprawdzać, nikt za Ciebie tego nie zrobi.
  • #5 20843971
    0301tomek
    Poziom 5  
    Posty: 16

    Widocznie przyczyną był słaby styk na kostce. Błędu brak, natomiast teraz dogrzewa tylko do 70 °C, przyczyn włączę nawiew spada praktycznie temperatura do zera.
  • REKLAMA
  • #6 20843978
    piotrekwoj1
    Poziom 43  
    Posty: 10433
    Pomógł: 939
    Ocena: 3384
    Odpal zimnego i w miarę rozgrzewania kontroluj chłodnicę, jak będzie się rozgrzewała razem z silnikiem to dalej jest coś nie tak z termostatem.
  • #7 20844487
    majster129
    Poziom 23  
    Posty: 556
    Pomógł: 45
    Ocena: 103
    0301tomek napisał:
    Widocznie przyczyną był słaby styk na kostce . Błędu brak , natomiast teraz dogrzewa tylko do 70 ° przyczyn włączę nawiew spada praktycznie temperatura do zera.

    Jak włączysz nawiew na full to nic dziwnego że spada, silnik w aucie na wolnych obrotach to nie pompa ciepła nagrzewnica poradzi sobie żeby wystudzić silnik
  • #8 20844537
    danielzy
    Poziom 31  
    Posty: 1244
    Pomógł: 163
    Ocena: 312
    Źle dobrany termostat. Powinien mieć temp. pełnego otwarcia 87st.
  • REKLAMA
  • #9 20844559
    majster129
    Poziom 23  
    Posty: 556
    Pomógł: 45
    Ocena: 103
    danielzy napisał:
    Źle dobrany termostat. Powinien mieć temp. pełnego otwarcia 87st.

    Tak sprawdziłem są dostępne na 71 stopni ale po jaką cholerę to nie wiem
  • #10 20844573
    0301tomek
    Poziom 5  
    Posty: 16
    Samochód przy prędkości do 140 km nagrzeje do 90° natomiast przy wolnej jeździe spada .
  • #11 20844589
    danielzy
    Poziom 31  
    Posty: 1244
    Pomógł: 163
    Ocena: 312
    Tak jak pisalem wyżej. Zmień termostat najlepiej na markowy z temp. otwarcia jak pisałem i problem z głowy.
  • #12 20844601
    0301tomek
    Poziom 5  
    Posty: 16
    Mam nowy wstawiony na 87°
  • #13 20844620
    majster129
    Poziom 23  
    Posty: 556
    Pomógł: 45
    Ocena: 103
    danielzy napisał:
    Tak jak pisalem wyżej. Zmień termostat najlepiej na markowy z temp. otwarcia jak pisałem i problem z głowy.

    Niestety zmiana termostatu nic nie zmieni jak napisałem wyżyj
  • #14 20845042
    0301tomek
    Poziom 5  
    Posty: 16
    Jeśli zmiana nic nie da to co takiego?
  • REKLAMA
  • #15 20845084
    Michał_74
    Poziom 34  
    Posty: 2972
    Pomógł: 184
    Ocena: 617
    Witam.
    Nie znam tego silnika ale czy tam przypadkiem nie ma opcji - błędnego zainstalowania wkładu termostatu? Przez co ma stały przepływ.
    inna opcja nawet nowe i markowe potrafią być zepsute w pudełku już.
    Pozdrawiam.
  • #16 20845430
    janosiksik
    Poziom 27  
    Posty: 734
    Pomógł: 94
    Ocena: 169
    Tam ma problem z masą lub zasilaniem, po dodatkowym obciążeniu dmuchawą wali błędem zbyt niskiego zasilania (zwarcie do masy) głupieje sterownik i załącza awaryjnie wentylatory. Gdyby zmierzył temperaturę płynu termometrem, okazałoby się, że wszystko jest ok a termostat sprawny.
  • #17 20845441
    piotrekwoj1
    Poziom 43  
    Posty: 10433
    Pomógł: 939
    Ocena: 3384
    janosiksik napisał:
    Tam ma problem z masą lub zasilaniem, po dodatkowym obciążeniu dmuchawą wali błędem zbyt niskiego zasilania (zwarcie do masy) głupieje sterownik i załącza awaryjnie wentylatory. Gdyby zmierzył temperaturę płynu termometrem, okazałoby się, że wszystko jest ok a termostat sprawny.

    To nie tłumaczy niskiej temperatury w małym obiegu. Nawet gdyby to wentylator wychłodzi Ci mały obieg? Zastanów się.
  • #18 20845443
    janosiksik
    Poziom 27  
    Posty: 734
    Pomógł: 94
    Ocena: 169
    piotrekwoj1 napisał:
    To nie tłumaczy niskiej temperatury w małym obiegu.
    Gdzie masz takie rewelacje? Autor nic takiego nie napisał. Przemyśl to.
  • #19 20845444
    piotrekwoj1
    Poziom 43  
    Posty: 10433
    Pomógł: 939
    Ocena: 3384
    0301tomek napisał:
    natomiast teraz dogrzewa tylko do 70 °C, przyczyn włączę nawiew spada praktycznie temperatura do zera.

    A to temperatura to gdzie na chłodnicy? Po drugie ogrzewanie jest z małego obiegu.
  • #20 20845446
    janosiksik
    Poziom 27  
    Posty: 734
    Pomógł: 94
    Ocena: 169
    Z tekstu wynika, że na wskaźniku. Kolego nie ucz mnie, co jest z czego. Troszkę o autach wiem...
  • #21 20845447
    piotrekwoj1
    Poziom 43  
    Posty: 10433
    Pomógł: 939
    Ocena: 3384
    janosiksik napisał:
    Z tekstu wynika, że na wskaźniku. Kolego nie ucz mnie, co jest z czego. Troszkę o autach wiem...

    A czujnik od wskaźnika gdzie jest zamontowany. Na dużym czy na małym obiegu?
  • #22 20845449
    janosiksik
    Poziom 27  
    Posty: 734
    Pomógł: 94
    Ocena: 169
    Tłumaczę jeszcze raz, problemem pewnie jest złe wskazanie czujnika. Z opisu autora wnioskuję, że temperatura spada bardzo szybko, to i tak nie dałoby w rzeczywistości spadku do zera. A czujnik temperatury w samochodzie nie jest ani w małym, ani w dużym obiegu, mierzy temperaturę cieczy z /w silniku / głowicy. Nie zależnie, czy ciecz krąży akurat w małym czy dużym obiegu. O coś prosiłem....

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z Caddy 1.9 BLS 105 KM, polegający na spadku temperatury silnika do zera po włączeniu nawiewu, mimo że po wymianie termostatu temperatura wzrasta do 70°C. Pojawia się również błąd P0118 oraz aktywacja wentylatora chłodzącego na zimnym silniku. W dyskusji sugerowane są różne przyczyny, w tym słabe połączenia elektryczne, błędna instalacja termostatu, a także problemy z masą lub zasilaniem. Użytkownicy podkreślają, że termostat powinien mieć temperaturę pełnego otwarcia 87°C, a także zwracają uwagę na możliwość uszkodzenia nowego termostatu. Wskazówki obejmują kontrolę chłodnicy oraz sprawdzenie czujnika temperatury.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA