Fiat Punto 2 FL Regeneracja cylinderków hamulcowych i odpowietrzanie układu

Witam. W moim Fiacie całkiem padły tylne hamulce. Dzisiaj wziąłem się za ich demontaż, szczęki i bębny do wymiany, ale zauważyłem, że cylinderki hamulcowe są zapieczone, po obu stronach tłoczki poruszają się z oporem i tylko z jednej strony cylinderka. Rozebrałem je w celu wyczyszczenia tych tłoczków i wymiany tych gumek bo juz nieco sparciane były. I ma w związku z tym dwa pytania:
Po pierwsze czy te tłoczki w cylinderkach się smaruje czy nie? Jeśli tak to jest do tego jakiś specjalny smar czy zwykly smar łożyskowy wystarczy?
Po drugie po złożeniu cylinderków muszę odpowietrzyć układ. Płynu ze zbiorniczka ubyło niewiele, w zasadzie to poziom nadal jest w pobliżu max. Czy związku z tym muszę odpowietrzać cały układ łącznie z pompą ABS czy wystarczy że odpowietrzę tylko obwody kół tylnych?
Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Cylinderki się wymienia na nowe. Po wymianie odpowietrzasz tylko koła w których było dłubane.

Jeśli cylinderki są w takim stanie, to zapomnij, że ruszysz odpowietrzniki. Tylko nowe, jak kolega wyżej wspomniał.

balonika3 napisał:

Jeśli cylinderki są w takim stanie, to zapomnij, że ruszysz odpowietrzniki.

Akurat odpowietrzniki to się udało odkręcić, ale skoro koledzy mówicie, że lepiej wymienić na nowe to tak zrobię. Dzięki za odpowiedzi.

Zwłaszcza że nowe nie są takie drogie 50 zł za 2szt.

Ireneo napisał:

Zwłaszcza że nowe nie są takie drogie 50 zł za 2szt.

I do kupienia w każdym sklepie, bo w każdym fiacie są takie same.

Zadzwoniłem do znajomego który handluje częściami, ma takie cylinderki z dwóch firm, jedne są Febi Bilstein (trochę tańsze), drugie z Delphi, które lepsze?

Xantix napisał:

Zadzwoniłem do znajomego który handluje częściami, ma takie cylinderki z dwóch firm, jedne są Febi Bilstein (trochę tańsze), drugie z Delphi, które lepsze?

Bez znaczenia. Jedne i drugie przeżyją ten samochód (bez urazy, oczywiście).

To od razu zakup przewody do cylinderków czy już odkręciłeś?

Xantix napisał:

które lepsze?

Ta sama jakość.

Xantix napisał:

czy zwykly smar łożyskowy

W żadnym wypadku. Tylko specjalny smar, odporny na wysokie temperatury i który w kontakcie z płynem hamulcowym się rozpuści. Niewiele smarów ten drugi warunek spełnia.

ociz napisał:

Xantix napisał:

czy zwykly smar łożyskowy

W żadnym wypadku. Tylko specjalny smar, odporny na wysokie temperatury i który w kontakcie z płynem hamulcowym się rozpuści. Niewiele smarów ten drugi warunek spełnia.

O smarze nie ma mowy, bo będą nowe cylinderki.

No i tak, cylinderki wymieniłem, założyłem nowe szczęki, bębny, sprężynki, samoregulatory też wymienilem na nowe bo stare były zablokowane na amen i nie spełniały swojej roli (przez to nie było wcale ręcznego). Wszystko poskładane, wziąłem się za odpowietrzanie hamulców, a tu zonk - pękł mi przewód przy prawym tylnym kole. Niestety wyrzygało sporo płynu, zbiorniczek wyrównawczy jest pusty i teraz pewno cały układ jest zapowietrzony. I tu rodzi się pytanie czy dam radę teraz to samemu odpowietrzyć, skoro w aucie jest pompa ABSu? Przeszukałem internety, ale jest dużo opinii, czasem sprzecznych ze sobą - podobno żeby odpowietrzyć ABS trzeba się podłączać przez OBD do pompy ABSu i ręcznie ją wysterowywać, żeby usunąć z niej powietrze - to prawda? Z góry dziękuję za podpowiedzi

Xantix napisał:

to prawda?

Nie prawda. Tylko w nielicznych samochodach jest taka potrzeba, pewnie można by je wszystkie na palcach rąk wyliczyć. W 99.9% samochodów da się to zrobić bez żadnych testerów czy innego voodoo. Nawet bez specjalistycznych narzędzi ani pomocy drugiej osoby.
Niestety już samo to że dopuściłeś do zapowietrzenia świadczy o tym że słabo u Ciebie z technicznym myśleniem, więc i z odpowietrzeniem możesz mieć trudności.
Na przyszłość, wystarczy zablokować pedał hamulca w pozycji lekko wciśniętej i płyn już nie wycieknie.

ociz napisał:

Niestety już samo to że dopuściłeś do zapowietrzenia świadczy o tym że słabo u Ciebie z technicznym myśleniem, więc i z odpowietrzeniem możesz mieć trudności.

Dziękuję za tą jakże miłą uwagę. Szkoda że kolega tak łatwo feruje wyroki na temat czyichś umiejętności. Ale mimo wszystko dziękuję bardzo za pomoc.

To nie kwestia umiejętności tylko wiedzy. Wiesz jak działa i jak jest zbudowana pompa hamulcowa? Wiesz, że układ jest dwuobwodowy?