logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Vectra A 1.6 1994 - ABS zapala się po ruszeniu, czujniki sprawdzone

Maniana SS 01 Gru 2005 13:52 6523 10
  • #1 2043722
    Maniana SS
    Poziom 11  
    Posty: 7
    Ocena: 1
    Witam serdecznie.
    Mam problem dotyczacy układu ABS w Opel Vectra 1.6 94.
    Zaznaczam ze typ centrali układu nie ma mozliwosci kontroli błędów.
    A mianowicie:
    Po przekreceniu kluczyka system testuje sie i kontrolga gasnie czyli wszystko niby jest OK. Dopiero gdy auto rusza kontrolka zapala sie po odcinku paru metrów.
    Jesli chodzi o czujniki zostały sprawdzone.
    Kiedys miałem taki przypadek ze sytsem działał kiedy chciał lecz obecnie nie działa.

    Serdecznie dziekuje za rady
    Pozdrawiam Maniana SS
  • #2 2043736
    Jerzy100
    Poziom 22  
    Posty: 611
    Pomógł: 45
    Ocena: 84
    Sprawdź jeszcze odległości czujników od wieńca inpulsatora. Jeżeli to nie pomoże to sprawdź impulsy oscyloskopem.

    Dodano po 1 [minuty]:

    ...mam nadzieję że sprawdziłeś połączenia przewodów od czujników do sterownika.
  • #3 2043816
    luk94
    Poziom 14  
    Posty: 172
    Pomógł: 1
    Ocena: 40
    U mnie znowu był taki problem ze w astrze F abs był tak czuły ze nie dało sie pedału nacisnać od razu obijał...Teraz na zimie wyłaczyłem wtczke i jeźdze bez bo strach mniec to właczone na lodzie wogóle mi nie ma zadnego nawet małego efektu hamowania bo za masakrycznie odbijającym pedałem.
  • #4 2043983
    Jerzy100
    Poziom 22  
    Posty: 611
    Pomógł: 45
    Ocena: 84
    luk94 napisał:
    U mnie znowu był taki problem ze w astrze F abs był tak czuły ze nie dało sie pedału nacisnać od razu obijał...Teraz na zimie wyłaczyłem wtczke i jeźdze bez bo strach mniec to właczone na lodzie wogóle mi nie ma zadnego nawet małego efektu hamowania bo za masakrycznie odbijającym pedałem.


    Co znaczy "odbijał"?
  • #5 2044949
    Heroses
    Poziom 24  
    Posty: 921
    Pomógł: 71
    Ocena: 160
    W Audi C4 miałem taki problem że po delikatnym naciśnięciu pedału odrazu włączał się ABS nawet na suchej nawierzchni. Przebadałem wszystkie czujniki i połączenia w końcu okazało się że były zbyt zjechane klocki hamulcowe (co prawda nie wiem jaki to miało wpływ na działanie ABS) w każdym bądź razie po ich wymianie wszystko się uspokoiło.
  • #6 2045605
    Jerzy100
    Poziom 22  
    Posty: 611
    Pomógł: 45
    Ocena: 84
    Niektóre samochody mają czujniki grubości klocków (wpuszczony przewód ) Jeżeli w momencie hamowania zewrze do masy to kontrolka ABS informuje o niesprawności układu hamulcowego.
  • #7 2045776
    damkoz
    Poziom 19  
    Posty: 400
    Pomógł: 12
    Ocena: 67
    Wracając do problemu
    Cytat:
    Po przekreceniu kluczyka system testuje sie i kontrolga gasnie czyli wszystko niby jest OK. Dopiero gdy auto rusza kontrolka zapala sie po odcinku paru metrów
    mam ten sam problem w astrze 92r 1.7D i jestem ciekaw przyczyny.
  • #8 2046344
    luk94
    Poziom 14  
    Posty: 172
    Pomógł: 1
    Ocena: 40
    Cytat:
    Co znaczy "odbijał"?


    To znaczy ze wystapił efekt zadziałania ABS-U bez skutu-czyli hamowania .
  • #9 2048001
    jarek_car
    Poziom 17  
    Posty: 155
    Pomógł: 20
    Ocena: 53
    po 1 primo
    vectra 94 ma samodiagnozę ABS - można też techem
    jeśli po włączeniu zapłonu kontrolka gaśnie - znak że blink code jest na pewno - 100%
    po 2 primo
    sprawdź czujniki nie tylko pod katem ich oporności, ale także pod kątem przebicia do masy. ustew miernik na 20 Mohm i jeśli jest jakiekolwiek przejście do masy to czujnik uszkodzony. Mostek w którym jest czujnik jest aluminiowy i jego utlenianie się powoduje zgniatanie czujnika a w konsekwencji przebicie uzwojenia do masy. bardzo czesta usterka teraz dostepne mostki są plastikowe
    jarek
  • #10 2048297
    Maniana SS
    Poziom 11  
    Posty: 7
    Ocena: 1
    Witajcie ponownie.

    Mostki czujników przednich zostały wymienione na plastikowe a jeśli chodzo o samodziagnoze to moja tego nie posiada. Wtyk diagnostyczny nie ma pinu "K" .
    Czytałem ze montowane były rożne systemy ABS i nawet w modelu 94 mogły sie znajdowac takie bez smodiagnozy.Dziś dostałem sie do modułu który znajduje sie na pompie ABS i okazłao sie ze juz kiedys ktos go rozbierał więc myśle ze w moim przypadku tu właśnie jest przyczyna.

    Dzięki wszystkim za rady i zainteresowanie mym problemem.

    Przesyłam pozdrowienia

    Maniana SS
  • #11 2264632
    rzyto
    Poziom 11  
    Posty: 7
    Ocena: 3
    Witam. J także mam problem z abs`em w astrze G. Po odpaleniu kontrolka gaśnie lecz po okręceniu kierownicą(na posoju) zapala się i wariuje prędkościomierz. Spotkaliście się kiedyś ztym.

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Problem dotyczy układu ABS w Opel Vectra A 1.6 z 1994 roku, gdzie kontrolka ABS zapala się po ruszeniu samochodu mimo wcześniejszego prawidłowego testu systemu przy włączeniu zapłonu. Czujniki ABS zostały sprawdzone pod kątem oporności i przebicia do masy, a mostki czujników przednich wymieniono na plastikowe, eliminując typową usterkę związaną z utlenianiem aluminiowych mostków i przebiciem uzwojenia czujnika do masy. W modelu z 1994 roku mogą występować różne wersje systemu ABS, nie wszystkie wyposażone w samodiagnozę, co potwierdza brak pinu "K" w wtyku diagnostycznym. Możliwe przyczyny problemu to uszkodzenia modułu ABS, który był wcześniej rozbierany. W dyskusji pojawiły się sugestie sprawdzenia odległości czujników od wieńca impulsatora oraz sygnałów oscyloskopem, a także zwrócenie uwagi na stan klocków hamulcowych i ewentualne czujniki grubości klocków, które mogą wpływać na działanie systemu. Podobne problemy zgłaszane były także w modelach Opel Astra F i Audi C4, gdzie nadwrażliwość ABS lub uszkodzenia mechaniczne powodowały nieprawidłowe działanie systemu.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA