logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A5 2.0 TDI CAHA - błędy świec żarowych, sterownik 457, oporność

marekptasinski97 12 Sty 2024 09:58 246 3
REKLAMA
  • #1 20904871
    marekptasinski97
    Poziom 3  
    Witam forumowiczów!
    Nie grzeją się świece w Audi A5 2.0tdi CAHA
    Po podłączeniu vcds wyskakują błędy:
    -P0 674 00 (039)
    -P0 673 00 (039)
    -P0 672 00 (039)
    -P0 671 00 (039).
    Podmieniłem sterownik świec żarowych na taki sam (457-zdjecie ponizej) ze sprawnego auta lecz nic to nie dało.
    Na pinach w które wchodzi sterownik jest:
    30- stały plus
    31- masa
    87- plus po zapłonie.
    (Napięcie w pinach zostalo sprawdzone kontrolka i żarówka a nie miernikiem).
    Na każdym połączeniu sterownik-fajki od swiec jest przejście.
    Po sprawdzeniu miernikiem ustawionym na 200 om świece mają oporność:
    1- 17.5
    2- 08.3
    3- 03.8
    4- 03.8.
    Czy ma ktoś pomysł co ozn DI i ST na sterowniku?
    Czy macie jakieś pomysły co mógłbym jeszcze sprawdzić?
    Jaka powinna być oporność sprawnych świec żarowych?
    Liczę na pomoc

    Audi A5 2.0 TDI CAHA - błędy świec żarowych, sterownik 457, oporność
    Audi A5 2.0 TDI CAHA - błędy świec żarowych, sterownik 457, oporność
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 20904914
    JayRo
    Poziom 37  
    marekptasinski97 napisał:
    Jaka powinna być oporność sprawnych świec żarowych?

    Sprawna świeca powinna chyba mieć około 0.5Ω, to jeszcze pewnie będzie zależne od temperatury otoczenia i błędu pomiarowego aparatury. Myślę, że było by dobrym pomyśłem wymienić te świece.
  • REKLAMA
  • #3 20904922
    marekptasinski97
    Poziom 3  
    Dziekuję za podpowiedź, przed wymianą sprawdzę jeszcze czy na pewno dochodzi napięcie do fajek świec podczas świecenia się kontrolki.
    Czy to prawda że napięcie powinno tam wynosić ok 4.5-5 V?
  • Pomocny post
    #4 20904968
    JayRo
    Poziom 37  
    Nie jest to takie jednoznaczne, bo jest to różnie wysterowywane przez sterowniki. Na filmiku jest to pokazane jak to wygląda, może na przykładzie innnej marki pojazdu, ale myślę że sytuacja będzie podobna. https://www.youtube.com/watch?v=0nh60HmoZa0
REKLAMA