logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Montaż uniwersalnego sterowania pilotem centralnego zamka Peugeot 308 2007r.

Marcin karakow 19 Sty 2024 02:15 603 18
REKLAMA
  • #1 20917037
    Marcin karakow
    Poziom 9  
    Kupiłem uniwersalny sterownik z pilotem do sterowania otwarciem i zamknięciem, ponieważ nie mam oryginalnego pilota. Chcę wszystko prawidłowo podłączyć. Które przewody odpowiadają za co i jak je podłączyć z centralką, aby działało sterowanie zamkiem, domykanie szyb i kierunkowskazami?

    Przewody w drzwiach:
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3825824.html#gallery-1

    Schemat centralki:
    https://modemix.pl/sterowniki-zamkow-sterownik-zamka-centralnego-l238-141,c11,p51,pl.html

    Schemat sterowania centralnego zamka Peugeot 308:
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3283579.html#gallery

    Chcę podłączyć sterowanie siłownikiem, więc:

    1. +12V - Czerwony+żółty+żółto/czarny do śruby 12V w skrzynce bezpieczników (kable należy połączyć między centralką a bezpiecznikiem)

    2. Biały i biało czarny podłączyć do kabli siłownika kierowcy (master?)

    3. Masa - Czarny+pomarańczowy+pomarańczo/woczarny

    Chcę podłączyć domykanie szyb.
    Z centralki wychodzi tylko jeden kabelek dający impuls 350mA (zielony).
    Więc powinienem go podłączyć do plusa lub minusa kabli do zamknięcia szyb, a może na jakiś przekaźnik?
    Każda z 4 szyb ma przecież oddzielne sterowanie, więc musi być gdzieś taki styk, moduł, który zamyka wszystkie 4 szyby.

    Co do podłączenia kierunkowskazów, mogę je podłączyć do kabli, które idą do kostki włącznika świateł awaryjnych.

    Moderowany przez CameR:

    Poprawiłem składnię tekstu.
    Reg. 3.1.13. Publikowanie wpisów niedbałych i niezrozumiałych.

  • REKLAMA
  • #2 20917139
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    A masz przycisk od centralnego zamka? Bezsensu podłączać jako sterowanie siłownikiem.
  • #3 20917331
    Marcin karakow
    Poziom 9  
    O jakim przycisku mówisz? Nie mam żadnego przycisku tylko zwykły kluczyk do przekręcania w zamku. To nie dla mnie tylko dla dziadków. Koszt wyrobienia i zakodowania jednego pilota to jak mówił fachowiec 550 -600 zł. Koszt instalacji uniwersalnego od 50zł wzwyż.Jak niedam rady zrobić domykania szyb to wystarczy że auto bedzie się zamykać i otwierać z pilota.
  • Pomocny post
    #4 20917721
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Często w autach jest w środku przycisk od centralnego żeby zamknąć i otworzyć auto.
  • #5 20917746
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Marcin karakow napisał:
    Chcę podłączyć sterowanie siłownikiem

    W spoczynku, moduł BSI podaje sygnał masy na "oba przewody" silnika siłownika zamka.
    Podając +12V musisz jednocześnie przekaźnikiem "odciąć kabel w stronę" BSI, bo będzie zwarcie.

    Marcin karakow napisał:
    powinienem go podłączyć do plusa lub minusa kabli do zamknięcia szyb, a może na jakiś przekaźnik?

    Potrzebujesz dodatkowy moduł sterowania szyb.

    Marcin karakow napisał:
    Co do podłączenia kierunkowskazów, mogę je podłączyć do kabli, które idą do kostki włącznika świateł awaryjnych.

    Nie
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #6 20918236
    Marcin karakow
    Poziom 9  
    CameR napisał:
    Marcin karakow napisał:
    Chcę podłączyć sterowanie siłownikiem
    W spoczynku, moduł BSI podaje sygnał masy na "oba przewody" silnika siłownika zamka.
    Podając +12V musisz jednocześnie przekaźnikiem "odciąć kabel w stronę" BSI, bo będzie zwarcie.


    Nie za bardzo wiem jak odciąć przekaźnikiem ten moduł. A w tym przypadku jaka metoda podłączenie będzie najprostsza? Sterowanie masą? Podłączenie kierunków sobie odpuszczę. Interesuje mnie tylko zamknięcie /otwarcie.
  • Pomocny post
    #7 20918252
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Marcin karakow napisał:
    jaka metoda podłączenie będzie najprostsza?

    piotrekwoj1 napisał:
    często w autach jest w środku przycisk od centralnego żeby zamknąć i otworzyć auto.
    piotrekwoj1 napisał:
    przycisk od centralnego zamka
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #8 20918302
    Marcin karakow
    Poziom 9  
    Faktycznie jest taki przycisk na konsoli środkowej. To jakie przewody tam podłączyć ? Biały("-" zamknij) i biało/czarny("-" otwórz) .To ma być sterowanie masą?Ok sprawdzę miernikiem jak zdemontuje.

    Dodano po 56 [minuty]:

    >>20917139
    Sory nie wiedziałem o jakim przycisku piszesz.Jest przycisk i podłącze tym sposobem.Dzięki.
  • #9 20919595
    Marcin karakow
    Poziom 9  
    Dostałem się do kostki włącznika centralnego zamka. Nie mogę zlokalizować miernikiem które piny odpowiadają za za aktywację centralnego zamka bo kostka jak jest podłączona to chowa się w obudowie. Jest 12 kabli w kostce(po 6 w rzędzie). Z tego z panelem włącznika łączy się tylko 8 z nich poprzez piny. Kabel czerwony to 12V ,a kabel niebieski 9V więc je odrzucam. Są 2 Kable masowe: biały i żółtozielony. Kabel zielony ma połączenie z masą ale słabe(sygnał ciągłości piszczy przerywanym). Zostaje kabel żółty, fioletowy i kolejny zielony(ten nie ma w ogóle połączenia z masą) Podłączam sterowanie przez masę. Ktoś ma jakiś pomysł?Podejrzewam że to biały i żółtozielony ale może też być zielony?
  • #10 20919650
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    A kto Ci powiedział że ma być tam sterowanie masą? Robisz wszystko na pałę i zaraz coś upalisz. Odepnij włącznik i sprawdź które piny z którymi łączą się po wciśnięciu. Przycisk jest chwilowy czy nie?
  • #11 20919715
    Marcin karakow
    Poziom 9  
    Nikt mi nie mówił ,żeby tak podłączyć. Nie wszystko robię na pałę bo nie podłączałem żadnych kabli do przycisku , tym bardziej do kabla plusowego. Pomierzyłem tylko kable miernikiem. Nie wiem czy jest to przycisk chwilowy ale nie robi zwarcia. Wraca na swoje miejsce po puszczeniu. Ale na odłączonym panelu i wciśniętym przycisku żadna kombinacja 8 pinów z panelu nie ma ze sobą zwarcia.

    Montaż uniwersalnego sterowania pilotem centralnego zamka Peugeot 308 2007r.

    Montaż uniwersalnego sterowania pilotem centralnego zamka Peugeot 308 2007r.
  • #12 20919730
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Marcin karakow napisał:
    Podłączam sterowanie przez masę.

    A ten wpis to ja napisałem?
    Przycisk chwilowy więc tylko impuls do otwarcia i zamknięcia. Nie do końca chcę mi się wierzyć że nie ma zwarcia na pinach. Zrób pomiar ale nie na brzęczku tylko na pomiarze oporności.
  • REKLAMA
  • #13 20922944
    Marcin karakow
    Poziom 9  
    Marcin karakow napisał:
    Marcin karakow napisał:
    piotrekwoj1 napisał:
    Marcin karakow napisał:
    Podłączam sterowanie przez masę.

    Dopiero omomierz ustawiony na pole "2000" wskazuje coś przez chwilę na dwóch pinach za każdym razem, gdy podłączam nóżki miernika. To jest odpowiednik niebieskiego kabla, który ma napięcie 9V i żółtozielonego masy.

    Więc trzeba to sterować tak jak siłownikiem (+,-) ?
  • #14 20922992
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Marcin karakow napisał:
    Pomierzyłem tylko kable miernikiem

    Użyj zwykłego próbnika z żarówką 12V - NIE miernika !
    Montaż uniwersalnego sterowania pilotem centralnego zamka Peugeot 308 2007r.
    Jedna końcówka próbnika (krokodylek) na stałe do masy a drugą końcówką dotykaj kolejno do pin'ów wtyczki modułu przycisku zamknij/otwórz/awaryjne... .
    Podczas testów musisz mieć zamknięte drzwi.
    Napisz co się dzieje ... ?
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #15 20923024
    Marcin karakow
    Poziom 9  
    Teraz nie mam takiego próbnika.Nawet jak bym chciał pomierzyć to nie mam dostępu do pinów bo wtyczka chowa się w obudowie na podłączonym.Musiałbym naciąć izolację na kablach.Jak nie będę miał wyboru to tak zrobię, ale dopiero jutro.
  • #16 20923349
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Marcin karakow napisał:
    Teraz nie mam takiego próbnika

    Zwykła żarówka 12V/5W i dwa kable.
    Jeden do masy a drugim sprawdzać kolejno "pin po pinie".
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #17 20923360
    Marcin karakow
    Poziom 9  
    CameR napisał:
    Marcin karakow napisał:
    Pomierzyłem tylko kable miernikiem

    Użyj zwykłego próbnika z żarówką 12V - NIE miernika !
    Montaż uniwersalnego sterowania pilotem centralnego zamka Peugeot 308 2007r.
    Jedna końcówka próbnika (krokodylek) na stałe do masy a drugą końcówką dotykaj kolejno do pin'ów wtyczki modułu przycisku zamknij/otwórz/awaryjne... .
    Podczas testów musisz mieć zamknięte drzwi.
    Napisz co się dzieje ... ?


    Zrobiłem sobie próbówkę z żaróweczki tego typu Montaż uniwersalnego sterowania pilotem centralnego zamka Peugeot 308 2007r. .Podłączyłem jak pisałeś. Dotykałem każdego styku. Żaróweczka się nie zapaliła ani razu. Ale gdy dotykam niebieskiego kabelka(9V) to wzbudza się centralny zamek. Z tego samego niebieskiego otwiera się i zamyka.Na zielonym uaktywniaja sie awaryjki. To jak to podłączyć? Ze sterownika wychodzą 2 kabelki do sterowania zamykaniem i otwieraniem.
  • Pomocny post
    #18 20923420
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Marcin karakow napisał:
    dotykam niebieskiego kabelka(9V) to wzbudza się centralny zamek. Z tego samego niebieskiego otwiera się i zamyka.

    Do tego przewodu podłączasz sterowanie "masą" zarówno otwórz jak i zamknij.
    Sterowanie naprzemienne na jednym przewodzie.
    Sterownik zamka konfigurujesz na sterowanie impulsami masy (0,5s)
    ... i nie kombinuj więcej, bo szkoda samochodu.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #19 20923593
    Marcin karakow
    Poziom 9  
    Działa.Dzięki za pomoc.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zakupił uniwersalny sterownik do centralnego zamka w Peugeot 308 z 2007 roku, ponieważ nie miał oryginalnego pilota. W trakcie dyskusji poruszono kwestie podłączenia przewodów do centralki, w tym zasilania (+12V), masy oraz przewodów do siłownika. Użytkownik zidentyfikował, że do aktywacji centralnego zamka potrzebne jest sterowanie masą, a także omówiono metody testowania przewodów za pomocą próbnika. Ostatecznie ustalono, że do podłączenia sterownika należy użyć impulsów masy, co pozwoliło na prawidłowe działanie systemu otwierania i zamykania drzwi.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA