Witam. Moje zegary w audi a3 8l rocznik 98, polift zaczynają wariować , wskazówki opadają same z siebie, czasami nie chodzą wcale. Wyczytałem o zamianie na zegary z firmy VDO ponieważ są mniej awaryjne. i teraz mam kilka pytań:
1)Z immobilajzera fabrycznego nie korzystam, mam dołożony uniwersalny , Czy trzeba kodować kluczyk?
2) Czy nowy licznik trzeba kodować?
3) Wiązki do fisa nie mam poprowadzonej lecz pan od którego chcę kupić licznik powiedział że zlutuje piny by nie wywalało błędów. Czy coś takiego może działać? czy jeśli on zlutuje te piny to np kiedy będzie minimalny poziom oleju wyskoczy komunikat?
4)Czy będzie poprawnie wskazywało które drzwi są zamknięte?
Komputer diagnostyczny mam w razie czego więc mam możliwość podpięcia VCDS czy innego programu
.
aktualizacja: znalazłem zegary VDO z 1/2 fis o numerach 8L0920900. Czy takie mógłbym zastosować jak nie zależy mi na pełnym fisie? + też żeby było mniej roboty
1)Z immobilajzera fabrycznego nie korzystam, mam dołożony uniwersalny , Czy trzeba kodować kluczyk?
2) Czy nowy licznik trzeba kodować?
3) Wiązki do fisa nie mam poprowadzonej lecz pan od którego chcę kupić licznik powiedział że zlutuje piny by nie wywalało błędów. Czy coś takiego może działać? czy jeśli on zlutuje te piny to np kiedy będzie minimalny poziom oleju wyskoczy komunikat?
4)Czy będzie poprawnie wskazywało które drzwi są zamknięte?
Komputer diagnostyczny mam w razie czego więc mam możliwość podpięcia VCDS czy innego programu
.
aktualizacja: znalazłem zegary VDO z 1/2 fis o numerach 8L0920900. Czy takie mógłbym zastosować jak nie zależy mi na pełnym fisie? + też żeby było mniej roboty
