logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Citroen C4 Picasso II 2015 - brak sterowania prawym lusterkiem wstecznym

edward jankowski 31 Sty 2024 21:43 1689 12
  • #1 20938592
    edward jankowski
    Poziom 11  
    Witam. Citroen C4 Picasso II 2.0 Blue HDI z 2015 roku. Brak sterowania lustrem prawego lusterka wstecznego zewnętrznego. (Sygnalizator pola martwego świeci, ogrzewanie grzeje, termometr wskazuje, kierunkowskaz bez zastrzeżeń, lusterko składa i rozkłada się, podświetlenie jest). Najpierw przestało pracować w poziomie, a potem po dwóch latach w pionie. Lusterko rozbierałem, nic tam nie znalazłem. Jak jest zasilane i gdzie są bezpieczniki, może numery. Ewentualnie czy szukać w panelu na przednich lewych drzwiach. Proszę o pomoc lub jakieś sugestie.
  • #4 20938800
    arturlom
    Poziom 19  
    Do sterowania dwoma silniczkami lusterka potrzebna są 4 przewody (po 2 na każdy silniczek). Piąty przewód może sterować składaniem lusterka.Jak dobrałeś się do wtyczki to możesz sprawdzić, czy silniczki działają i czy dochodzi sygnał.
  • #5 20939060
    edward jankowski
    Poziom 11  
    Witam. W tym lusterku jest taka opcja przy uruchomieniu wstecznego biegu lusterko przechyla się w pionie zmieniając pole obserwacji. Ta opcja też nie działa.
  • #6 20939296
    arturlom
    Poziom 19  
    To jest logiczne. Jeżeli nie działa silniczek do regulacji w pionie to i opcja opuszczania lusterek przy cofaniu też nie będzie działać, bo jest realizowana przez ten sam silniczek. Tak jak napisałem wcześniej jak dostałeś się do kostki od głowicy z silniczkami to po rozpięciu kostki spróbuj na silniczki podać zasilanie i masę i zobaczysz czy silniczki działają. Jeżeli silniczki będą działać to przy użyciu miernika lub żaróweczki sprawdź czy do kostki z drugiej strony dochodzi zasilanie (masa i plus). Będziesz wiedział czego brakuje i wtedy potrzebny bedzie schemat, żeby nie szukać w ciemno. Możesz też sprawdzić czy przypadkiem w przelotce między drzwiami i słupkiem przewody nie są połamane.
  • #7 20940107
    edward jankowski
    Poziom 11  
    Witam. Rozebrałem do podszewki panel sterujący, na całej powierzchni jest elektroniczna płytka drukowana wyposażona w kilka układów scalonych i masę części elektronicznych. Wszystko jest jak nowe. Z panelu są dwa wyjścia jedna wtyczka jest od lusterka lewego trzy przewody, druga od prawego lusterka cztery przewody. Po wyjęciu wtyczki górnej trzy przewody przestaje działać lusterko lewe a po wyjęciu dolnej cztery przewody nic się nie dzieje.
  • #8 20940130
    milejow
    Poziom 43  
    arturlom napisał:
    Do sterowania dwoma silniczkami lusterka potrzebna są 4 przewody (po 2 na każdy silniczek)

    Wystarczą 3
    edward jankowski napisał:
    Z panelu są dwa wyjścia jedna wtyczka jest od lusterka lewego trzy przewody, druga od prawego lusterka cztery przewody.

    Bzdura
    edward jankowski napisał:
    5 pinów i 5 przewodow.

    3 do silników i 2 podgrzewanie wkładu.
    Zrób diagnostykę bo sterowanie prawego lusterka nie jest takie proste, z panelu sterującego sterowanie leci do modułu silnika szyby drzwi kierowcy, z modułu leci już cyfrowo CANem do modułu szyby drzwi pasażera i dopiero ten steruje lusterkiem

    Dodano po 1 [minuty]:
  • #10 20940501
    arturlom
    Poziom 19  

    Faktycznie milejow ma rację. Do sterowania silniczkami wystarczą 3 przewody a 2 są do podgrzewania lusterka. Jeżeli sterowanie szybą przedniego pasażera działa to można wnioskować, że jest komunikacja z modułem w prawych drzwiach, a od niego ma wychodzić sterowanie silniczkami. Tak więc ja bym w pierwszej kolejności sprawdził, czy działają same silniczki. Rozebrać tapicerkę drzwi, dostać się do modułu i po wypięciu odpowiedniej wtyczki od lusterka podać na piny zasilanie i zobaczyć czy silniczki chodzą.
    Dobrze by było gdyby ktoś wrzucił schemat, bo ja nie mam.
    A co ci da wymiana panelu sterującego, nie prościej sprawdzić, czy wychodzą z niego sygnały?
    Podejrzałem w internecie panel sterujący i jest on razem ze sterowaniem szyb. Ma dwie wtyczki. Jak masz rozebrane to wrzuć zdjęcie swojego panelu i wtyczek, chodzi mi ile jest przewodów w jednej i drugiej.
    Znalazłem zdjęcie z którego wynika, że jedna wtyczka ma 3 piny a druga 6. Podejrzewam, że ta z 3 pinami jest od sterowania lusterkami a ta z 6 pinami jest od sterowania szybami oraz dostarcza masę i podświetlenie przycisków. Tak więc można sprawdzić czy panel działa, tylko potrzebny jest opis pinów. W panelu poza mikrostykami pewnie jest płytka z opornikami i w zależności jaką funkcję załączamy łączy się różna ilość oporników na wyjściu do modułu.
    Możesz też sprawdzić panel podłączony do modułu tylko wówczas mierzysz miernikiem napięcia na poszczególnych pinach. Jeżeli interesują cię tylko lusterka to ja bym optował za wtyczką 3 pinową. Jak ją wypniesz to faktycznie lewe lusterko nie działa, ale i prawe nie działa. Szyby powinny działać. Jak wypniesz wtyczkę 6 pinową to nie działają szyby i lusterka. Jeżeli masz 4 przewody we wtyczce 6 pinowej to czy masz tylne szyby elektryczne?
  • #12 20941776
    milejow
    Poziom 43  
    edward jankowski napisał:
    Czy potrzebna jest adaptacja?

    Potrzebna wizyta w warsztacie bo nie masz zielonego pojęcia o działaniu tego systemu i narzędzi do diagnozy
    Do ustalenia problemu wystarczy diagnostyka i test wykonawczy modułów sterujących lewych i prawych przednich drzwi
  • #13 20942061
    edward jankowski
    Poziom 11  

    Witam. Zastosuję się do wskazówek i rady końcowej. Poszukam zakładu elektroniki samochodowej Citroena, niech ustalą przyczynę awarii. Dziękuję za pomoc. Pozdrawiam.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z brakiem sterowania prawym lusterkiem wstecznym w Citroenie C4 Picasso II z 2015 roku. Lusterko działa w zakresie składania, podświetlenia oraz ogrzewania, ale nie reaguje na regulację w poziomie i pionie. Uczestnicy dyskusji sugerują, że problem może leżeć w silniczkach lusterka, panelu sterującym lub w połączeniach elektrycznych. Wskazują na konieczność sprawdzenia zasilania silniczków oraz diagnostyki modułów sterujących. Użytkownik planuje skorzystać z usług warsztatu elektroniki samochodowej Citroena w celu ustalenia przyczyny awarii.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA