Z akumulatorami jakich firm macie dobre doświadczenia? Mam tu na myśli przede wszystkim długi czas od wymiany do wymiany? Jakie modele akumulatorów (wielu producentów ma po kilka różnych modeli)?
2 lata westa forse, 3-4 razy rozladowany ponizej 5v (brak szlamu dzieki plycie w kopercie, co innego w centrze ), ostatni pomiar pradem 20-godzinnym z 71ah zostalo 50, czy polecam ? Moze.
Tylko jestem zaawansowanym uzytkownikiem i nie boje sie ladowac powyzej 14,4v.
Pierwszy raz słyszę o tej firmie. Na szybko zerknąłem, ale niewiele informacji. Produkcja na Ukrainie, co nie do końca przekonuje, bo czy nie mają problemów z zachowaniem jakości przy produkcji w warunkach jednak wojennych? Niewiele firm też sprzedaje te akumulatory. Nie mówię, że to złe produkty, ale jednak jakoś to, co znalazłem mnie nie przekonało.
Dodam ze to stary model z dopiskiem premium, dlatego wytrzymal. :>
Nowe to ten sam chlam patrzac po testach na ruskim jutube. Kup agm-a to bedziesz mial na lata.
Ups... Chcesz do start-stop... To zapomnij co napisalem. :>
Który byście wybrali i dlaczego? Czy ktoś może wie, gdzie są produkowane te aku?
Z tego co trochę grzebię, to nie wiem, czy Warta nie zepsuła się nieco z jakością? Ja mam dobre doświadczenia z Wartą, ale widzę ostatnio sporo nie najlepszych opinii. Warta też produkuje chyba dla Boscha, a te ostatnie są droższe, więc chyba nie ma tu co przesadzać i lepiej wybrać Wartę?
Tu mnie zaniepokoił jeden fragment:
"Akumulatory AGM (...) Nie powinny być stosowane pod maską, ze względu na wysoką temperaturę."
Nie wiem, co do końca autor miał na myśli, bo przecież to są akumulatory samochodowe, ale może chodzi o to, że są większe wymagania co do chłodzenia akumulatora? I nie wiem, czy to nie może być jakiś problem, jeśli samochód fabrycznie nie miał AGM?
Jeszcze pytanka. Do ilu miesięcy maksymalnie od daty produkcji kupilibyście akumulator? I jakie napięcie minimalnie powinien mieć nowy akumulator? Tak, by nie kupić jakiegoś rozładowanego trupa, którego żywotność będzie dużo mniejsza.
Czym różni się stopka B3 od B13 akumulatora? Bo widzę, że część producentów poleca z jedną, a część z drugą. Obie mają 10.5 mm, ale chyba różnią się wcięciami. Czy te wcięcia na dole mogą robić jakąś różnicę?
Czy transport akumulatora w innej pozycji niż standardowa (na boku, do góry nogami) może niekorzystnie wpłynąć na dzisiejsze szczelne akumulatory? Pytam bo rozważam zakup kurierem, a tu jak wiadomo nie wiadomo, w jakiej pozycji byłby transportowany.
Niestety, każdy akumulator ma przewietrzanie, więc jakakolwiek inna pozycja może spowodować wyciek elektrolitu.
Najlepiej przeczytać instrukcję.
Ja, osobiście, wysyłam kurierem jedynie rzeczy, które mogą swobodnie "fruwać" na pace - bo często tak robią. Czasami widziałem, jak kurier "szuka" czegoś na pace. Może akumulatorem nie będzie rzucać, ale przewracać - już tak.
Napisałbym, że kumpel kupił kurierem, i opakowanie było mokre od kwasu ale nie każdy uwierzy.
✨ Użytkownicy dzielą się doświadczeniami z akumulatorami 12V 60Ah 540A, zwracając uwagę na długowieczność i jakość produktów. Wspomniane marki to Warta, Bosch, Exide, Yuasa oraz Varta, z rekomendacjami dla modeli AGM i EFB. Użytkownicy podkreślają znaczenie technologii AGM, która zapewnia lepszą wydajność w systemach start-stop. Pojawiają się pytania dotyczące daty produkcji akumulatorów, minimalnego napięcia oraz różnic w stopkach B3 i B13. Zwracają również uwagę na ryzyko uszkodzenia akumulatorów podczas transportu w nietypowej pozycji. Wygenerowane przez model językowy.
