Podczas wymiany lampy przód w mazda cx5 2018r prawdopodobnie podpiąłem napięcie na linie CAN .
Wtyczka silniczka do regulacji wysokości świateł była inna niż w moim samochodzie , kombinowałem więc na własną rękę z kabelkami . Po włączeniu zapłonu, włączyły się wszystkie możliwe usterki .
Nie wszystkie jednak z wymienionych błędów są prawdą , np. usterka systemu bez kluczykowego występuje, ale kluczyk działa normalnie , usterka silnika - ale silnik pracuje i pojazd jeździ normalnie .
Nie wiem jak jest z innymi modułami np. ABS itp. Na pewno nie działa wspomaganie kierownicy .
Co ciekawe stan kilometrów wykasował się do zera , ale to i tak mała pociech.
W serwisie - to sami wiecie ciężko nawet o diagnozę. Dowiedziałem się tylko , że cała lewa strona wywala błędy.
Jak się zapytałem czy mechanik je skasował, to odpowiedziano , że nie.
I że wg. niego błędy powrócą powrócą.
Co powinienem teraz zrobić, co sprawdzić i ew. wymienić ?
-----
Zostawiłem auto na serwisie Mazda żeby zdiagnozowali i podali co jest faktycznie zepsute ?
Do tej pory nie mam żadnych wiadomości.
Z tego co sam - bez przyrządów mogłem ustalić, to silnik pracuje normalnie pomimo, że wstępuje błąd silnika - dojechałem przecież do serwisu bez problemu - oprócz wspomagania kierownicy, które na pewno nie działa .
Występuje też usterka systemu bez kluczykowego , a samochód otwiera się normalnie i zamyka też.
Silnik odpala, a przecież tu nie ma gdzie włożyć kluczyka, stąd wniosek mam , że niektóre błędy są jakby wyłącznie "systemowe" .
Klapa bagażnika nie chce się otworzyć normalnie (jest automatyczna) , ale natychmiast po odpaleniu silnika i przyciśnięciu przycisku w kabinie otworzy się , podobnie z zamykaniem jej .
Innych podzespołów nie mam jak sprawdzić samodzielnie , wiec nie mogę tu nic powiedzieć .
Intuicyjnie myśląc problemu szukałbym wpierw w komputerze , ale skoro silnik działa normalnie to chyba nie jest ten element .
Poprawiłem pisownię
Mod.[CameR]
Wtyczka silniczka do regulacji wysokości świateł była inna niż w moim samochodzie , kombinowałem więc na własną rękę z kabelkami . Po włączeniu zapłonu, włączyły się wszystkie możliwe usterki .
Nie wszystkie jednak z wymienionych błędów są prawdą , np. usterka systemu bez kluczykowego występuje, ale kluczyk działa normalnie , usterka silnika - ale silnik pracuje i pojazd jeździ normalnie .
Nie wiem jak jest z innymi modułami np. ABS itp. Na pewno nie działa wspomaganie kierownicy .
Co ciekawe stan kilometrów wykasował się do zera , ale to i tak mała pociech.
W serwisie - to sami wiecie ciężko nawet o diagnozę. Dowiedziałem się tylko , że cała lewa strona wywala błędy.
Jak się zapytałem czy mechanik je skasował, to odpowiedziano , że nie.
I że wg. niego błędy powrócą powrócą.
Co powinienem teraz zrobić, co sprawdzić i ew. wymienić ?
-----
Zostawiłem auto na serwisie Mazda żeby zdiagnozowali i podali co jest faktycznie zepsute ?
Do tej pory nie mam żadnych wiadomości.
Z tego co sam - bez przyrządów mogłem ustalić, to silnik pracuje normalnie pomimo, że wstępuje błąd silnika - dojechałem przecież do serwisu bez problemu - oprócz wspomagania kierownicy, które na pewno nie działa .
Występuje też usterka systemu bez kluczykowego , a samochód otwiera się normalnie i zamyka też.
Silnik odpala, a przecież tu nie ma gdzie włożyć kluczyka, stąd wniosek mam , że niektóre błędy są jakby wyłącznie "systemowe" .
Klapa bagażnika nie chce się otworzyć normalnie (jest automatyczna) , ale natychmiast po odpaleniu silnika i przyciśnięciu przycisku w kabinie otworzy się , podobnie z zamykaniem jej .
Innych podzespołów nie mam jak sprawdzić samodzielnie , wiec nie mogę tu nic powiedzieć .
Intuicyjnie myśląc problemu szukałbym wpierw w komputerze , ale skoro silnik działa normalnie to chyba nie jest ten element .
Poprawiłem pisownię
Mod.[CameR]
