logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Dopięcie centralki z pilotem do fabrycznej centralki bez pilota FOX

skalpel053 26 Lut 2024 19:42 378 14
REKLAMA
  • #1 20979758
    skalpel053
    Poziom 3  
    Dopięcie centralki z pilotem do fabrycznej centralki bez pilota FOX Dopięcie centralki z pilotem do fabrycznej centralki bez pilota FOX

    Na pierwszym zdjęciu jest fabryczna centralka zamykana tylko z kluczyka
    Na drugim mam kupiona uniwersalna
    Pytanie jak dołączyć żeby zamykać z pilota w kupionej brązowy i biały to zamykanie a zółty i zielony otwieranie wstępnie podłączyłem brązowy z brązowym biały z białym ale otwiera jednym guzikiem a jak wcisne drugi raz to zamyka na tym samym guziku czyli jednym otworze i zamknę pytanie jak to inaczej podłączyć żeby działało jak należy
  • REKLAMA
  • #2 20979843
    bubu1769
    Poziom 42  
    To pierwsze to nie jest fabryczny centralny zamek tylko alarm FOX.
    Trzeba by poszukać do niego schematu wtedy będzie wiadomo za co odpowiada konkretny przewód i wtedy bez problemu będzie można ją wymienić na nowy sterownik.
  • #3 20979855
    skalpel053
    Poziom 3  
    Ale gdy podłącze pod fioletowy i brazowy moje niebieski i zielony to na pilocie tylko działa przycisk zamykania wtedy otwiera i zamyka jednym guzikiem a jak podłącze biały do białego i brązowy do brązowego to już na nic nie reaguje
  • REKLAMA
  • #4 20979863
    bubu1769
    Poziom 42  
    Ale kolorystyka przewodów w obu urządzeniach może być zupełnie inna.
    Tak jak szukam to do tego FOX-a ogólnie ciężko znaleźć jakieś sensowne informacje więc będziesz musiał sam rozpracować który przewód do czego służył.
    Jest przy tym trochę roboty więc jeśli nie czujesz się na siłach to może lepiej dać to komuś bardziej obeznanemu.
  • REKLAMA
  • #5 20979869
    skalpel053
    Poziom 3  
    Też myślę że łatwo nie będzie ale zawsze można spróbować samemu i kiedyś też komuś pomóc a czy to co mam założone mogło posiadać pilot czy raczej nie sprzedający nic nie wspomniał o pilotach
  • #6 20979877
    bubu1769
    Poziom 42  
    Może rzeczywiście to być zwykły sterownik centralnego zamka, tylko nazwa producenta jest myląca.
    Jakbyś otworzył tą puszkę i dał zdjęcia z obu stron płytki to bardzo możliwe że dało by radę rozszyfrować który przewód jest od czego.
    I jeszcze jak możesz to daj schemat tego nowego sterownika.
  • #7 20979897
    skalpel053
    Poziom 3  
    Do nowej niemam bo wyrzuciłem ale pamiętam że fioletowe kierunki żólty z zielonym zamykanie biały z brązowy otwieranie różowy domykanie szyb a gruby fioletowy otwieranie bagażnika zostaje niebieski i zółty z paskiem i ten niebieski łączylem z czerwonym i w innych autach działało normalnie a w tym problem
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #9 20979992
    milejow
    Poziom 43  
    Sterownik radiowy konfigurujesz na sterowanie siłownikami, podłączasz do zasilania siłowników- kable zielony i niebieski z FOXa. Podłączasz plusa i masę do centralki radiowej i FOXa możesz już wyrzucić
  • Pomocny post
    #10 20980019
    EdWu
    Poziom 8  
    Centralka Foxa to model cz44 schemat dostępny w sieci.
    Wywalasz ją i montujesz swoją.
  • #11 20980159
    skalpel053
    Poziom 3  
    EdWu mogę jakiś link do tej strony

    Moderowany przez CameR:

    Reg. 3.1.17. Publikowanie wpisów obniżających ogólny poziom dyskusji, wynikających z lenistwa lub zawierających roszczeniowy charakter wypowiedzi.

  • Pomocny post
    #12 20980355
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    skalpel053 napisał:
    Na pierwszym zdjęciu jest fabryczna centralka zamykana tylko z kluczyka

    Jest na 99% podłączona tak jak na schemacie.
    Tutaj masz odpowiedź co i jak podłączyć.
    milejow napisał:
    Sterownik radiowy konfigurujesz na sterowanie siłownikami, podłączasz do zasilania siłowników- kable zielony i niebieski z FOXa. Podłączasz plusa i masę do centralki radiowej

    FOX'a bym nie wyrzucał, tylko podpiął równolegle centralkę z pilotem.
    Wtedy nie stracisz możliwości otwierania centralnego zamka z kluczyka w drzwiach.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • Pomocny post
    #13 20980369
    bubu1769
    Poziom 42  
    Szkoda że kolorystyka na schemacie nie zgadza się z tym co jest w samochodzie, może być jakaś nieco inna wersja, ale bardzo możliwe że kolejność jest zachowana.
    To co podaje @milejow wygląda na prawidłowe podłączenie.
  • #14 20981287
    skalpel053
    Poziom 3  
    Posłuchałem to co pisali koledzy i udało się

    Dodano po 4 [godziny] 34 [minuty]:

    Mam problem wszystko podpiołem i działa chodzi o centralkę zamka motokey wcześniej pisałem o dopięciu jej do istniejącej już Fox alarm.
    Działać działa zamyka i otwiera z pilota tylko nie wiem jak podpiąć kierunki z centralki wychodzi fioletowy kabel i na końcu są dwa a chce podłączyć pod kostkę awaryjnych auto to skoda fabia 1 tam są dwa brązowe i dwa białe z paskami jak podpiołem pod pierwsze dwa te fioletowe od centralki to po zamknięciu spaliło bezpiecznik nie wiem dlaczego dzięki wam udało mi się dojść do podpięcia już istniejącej centralki więc myślę że i z tym pomożecie
  • #15 20983337
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Czarno-zielony i czarno-biały w wiązce na progu lub wiązce kolumny kierownicy.
    skalpel053 napisał:
    spaliło bezpiecznik

    Nie podłączaj żadnych przewodów "na chybił/trafił".
    Najpierw zmierz czy znalazłeś dobry przewód. Przy kierunkowskazach to proste.
    Pomogłem? Kup mi kawę.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zadał pytanie dotyczące podłączenia uniwersalnej centralki z pilotem do fabrycznej centralki alarmowej FOX, która nie obsługuje pilota. W trakcie dyskusji podano, że fabryczna centrala to nie tylko centralny zamek, ale również alarm. Użytkownik próbował podłączyć przewody, jednak napotkał problemy z działaniem przycisków pilota. Wskazano, że kolorystyka przewodów może się różnić, co utrudnia identyfikację ich funkcji. Użytkownik uzyskał pomoc w znalezieniu schematu do centralki Motokey oraz wskazówki dotyczące podłączenia przewodów do siłowników. Ostatecznie udało mu się podłączyć centralę, ale napotkał problem z podłączeniem kierunkowskazów, co skutkowało spaleniem bezpiecznika. Udzielono mu rad dotyczących prawidłowego podłączenia przewodów kierunkowskazów.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA