P0230 : Awaria przekaźnika pompy paliwa.
P0650 : Awaria obwodu sterującego lampki kontrolnej awarii (MIL)
P1600 : Moduł sterujący silnika (ECM) - błąd programu --tu możliwe że ECM do wymiany.
P2103 : Otwarty lub zwarty obwód w obwodzie siłownika przepustnicy lub uszkodzony siłownik przepustnicy .
P2104 – system sterowania siłownikiem przepustnicy – wymuszony tryb jałowy,
P2108 – moduł sterowania siłownikiem przepustnicy wydajność-
Otwarty lub zwarty obwód w obwodzie sterowania siłownikiem przepustnicy lub w powiązanych systemach.
Wadliwy siłownik przepustnicy z powodu mechanicznego zużycia przekładni siłownika.
Nadmierne zanieczyszczenie na przepustnicy.
Uszkodzony czujnik położenia pedału.
Wadliwy czujnik położenia przepustnicy.
Czasami przyczyną jest uszkodzony moduł PCM.
P2139 – czujnik położenia przepustnicy/pedału/przełącznik „D”/”F” korelacja napięcia
Uszkodzenie czujnika położenia przepustnicy lub czujnika położenia pedału przyspieszenia (TPPS).
Uszkodzenie obwodu czujnika położenia przepustnicy lub złe połączenie elektryczne.
Wiązka przewodów czujnika położenia przepustnicy jest zwarta do masy lub innego przewodu.
Pokrywa korpusu przepustnicy jest zdeformowana, co uniemożliwia prawidłowe obracanie się kół zębatych.
Uszkodzony elektroniczny korpus przepustnicy.
Korozja złącza MAP lub TPS.
Zatarcie sprężyny powrotnej przepustnicy.
Czasami przyczyną jest uszkodzony moduł PCM.
P0201 : Przerwa wtryskiwacza 1
P0202 - Przerwa wtryskiwacza 2
P0203 - Przerwa wtryskiwacza 3
P0204 - Przerwa wtryskiwacza 4
Przypadkiem nie było stłuczki ? albo wtyczka komputera uszkodzona albo zalana wiązka.
Zdejmij skrzynkę bezpiecznikową i wyczyść złącza XE1-XE2-XE3 , przekaźnik pompy to K13 pompa paliwa sąsiaduje z bezpiecznikami 23,24,25.
Najlepiej jednak oddać auto do warsztatu.
