logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak sprawdzić akumulator w skuterze elektrycznym E-ton Matra?

feno 23 Kwi 2024 17:56 846 7
  • #1 21057229
    feno
    Poziom 19  
    Posty: 293
    Pomógł: 21
    Ocena: 98
    Skuter elektryczny E ton matra jak sprawdzić akumulator co jest na złączu w miejscu pin może ktoś ma informacje o sterowniku od E ton lub cały sterownik schemat lub inne informacje trochę nietypowy skuter
    Załączniki:
    • Jak sprawdzić akumulator w skuterze elektrycznym E-ton Matra? 1000013068.jpg (1.18 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Jak sprawdzić akumulator w skuterze elektrycznym E-ton Matra? 1000013069.jpg (1.04 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #2 21058017
    VPSA132
    Poziom 26  
    Posty: 726
    Pomógł: 74
    Ocena: 184
    Cześć.
    Chcesz sprawdzić jej faktyczną pojemność?
    Nie ma dużo informacji o tej baterii. Możliwe że PIN 5 jest do komunikacji ze sterownikiem. Czy bateria bez tej komunikacji nie daje się rozładowywać?
  • #3 21058103
    feno
    Poziom 19  
    Posty: 293
    Pomógł: 21
    Ocena: 98
    Pin 5 idzie do sterownika lecz w akumulatorze w tym miejscu jest napis 48 V a ja mam brak napięcia i nie wiem w którą stronę idzie napięcie ze sterownika do akumulatora czy z akumulatora do sterownika piny +i- mają napięcie jak zamontuje zworkę bo w skuterze piny 2 i 3 jest tylko zworka Była uszkodzona jedna faza do silnika to naprawione lecz z sterownika nie wychodzą napięcia +5 i +12 i na oświetlenie Wygląda to jakby nie działała przetwornica w sterowniku

    Dodano po 5 [godziny] 25 [minuty]:

    Tak wygląda sterownik kabel biało fioletowy to ten pin 5
    Załączniki:
    • Jak sprawdzić akumulator w skuterze elektrycznym E-ton Matra? SAM_4846.JPG (2.13 MB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #4 21059418
    VPSA132
    Poziom 26  
    Posty: 726
    Pomógł: 74
    Ocena: 184

    Sprawdź na początek przetwornicę 12V. 5V zwykle jest generowane z 12V, a nie z 48V. Jak nie ma 12V, to nie ma niczego.
  • #5 21059471
    feno
    Poziom 19  
    Posty: 293
    Pomógł: 21
    Ocena: 98
    Ta przetwornica na zdjęciu po prawej stronie na tranzystor przychodzi 48 V tranzystor wymieniony diody ok na gnieździe białe 10 pin jest na 9 pinie opis Acc co to może oznaczać
  • #6 21059837
    VPSA132
    Poziom 26  
    Posty: 726
    Pomógł: 74
    Ocena: 184
    ACC to "+" po stacyjce ( aktywacja sterownika ). Dokładniej to zwykle aktywacja pierwszej przetwornicy w układzie. Tylko aktywacja, bo przetwornica główne zasilanie powinna brać z B+ lub P+.
  • #7 21059936
    feno
    Poziom 19  
    Posty: 293
    Pomógł: 21
    Ocena: 98
    W skuterze stacyjka podłączona tylko do pinów 1 i 2 SW1A SW1B
  • #8 21064562
    feno
    Poziom 19  
    Posty: 293
    Pomógł: 21
    Ocena: 98
    Uszkodzona przetwornica po lewej stronie na zdjęciu układ scalony to 23845 czy dobry zamiennik to UC 3845 rezystor R 106 0,5 oma R 62 100 to 10 om i tranzystor IRF 644 co można za niego wstawić IRF 640 ma 200 volt a IRF 644 250 volt nie jest chłodzony radiatorem to prąd nie za duży co mogło być przyczyną 6 pin OUT układu to prawie masa 5 pin 0,2 0,3 oma względem masy

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik pyta o sposób sprawdzenia akumulatora w skuterze elektrycznym E-ton Matra oraz o informacje dotyczące sterownika. W odpowiedziach zasugerowano, że pin 5 może być używany do komunikacji ze sterownikiem, a brak napięcia może wskazywać na uszkodzenie przetwornicy. Użytkownik zauważył, że na akumulatorze jest oznaczenie 48 V, ale nie ma napięcia. Wskazano, że przetwornica 12V jest kluczowa, ponieważ 5V jest zwykle generowane z 12V. Dodatkowo, omówiono szczegóły dotyczące pinów w sterowniku oraz zamienników dla uszkodzonych komponentów, takich jak tranzystor IRF 644.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.
REKLAMA