logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak odpowietrzyć układ paliwowy w VW 1.9 TD? Powietrze w przewodach

cezar40 05 Gru 2005 22:04 3788 10
REKLAMA
  • #1 2057233
    cezar40
    Poziom 12  
    Posty: 91
    Ocena: 7
    Witam wszystkich jak w temacie nie mam pojęcia jak odpowietrzyć układ paliwowy w przewodach przy pompie widzę krążące powietrze i nie wiem czy to jest prawidłowe czy nie w każdym razie silnik zachowuje sie prawidłowo proszę o pomoc .
  • REKLAMA
  • #2 2057892
    BOGUSS4
    Poziom 16  
    Posty: 244
    Pomógł: 20
    Ocena: 12
    Witam
    Pompa powinna odpowietrzyć się samoczynnie.
    Gdyby tak się nie stało, najprawdopodobniej jest nieszczelny układ
    zasilania.
    Możliwe jest też uszkodzenie zaworku na filtrze paliwa
    ( podgrzewanie filtra paliwa w zimie ).

    Pozdrawiam Bogdan
  • REKLAMA
  • #3 2058880
    jarecki04
    Poziom 26  
    Posty: 621
    Pomógł: 76
    Ocena: 283
    Czy filtr paliwa jest wymieniony ?
  • #4 2060345
    cezar40
    Poziom 12  
    Posty: 91
    Ocena: 7
    Sorry ale zapomniałem dodać że jest to autko z roku 1992 . Nie nie miał wymienianego filtra przynajmniej u mnie i raczej nie jest on ogrzewany pod owym filtrem był plastikowy zaworek do wypuszczenia ewentualnych zanieczyszczeń ale widać poprzedniemu właścicielowi sie urwał i jest wkręcona zwykła śruba ósemka taka z 15mm z uszczelką i raczej nie powinno przepuszczać. to jak na razie wszystko co zauważyłem
  • REKLAMA
  • #5 2061212
    BOGUSS4
    Poziom 16  
    Posty: 244
    Pomógł: 20
    Ocena: 12
    Witam

    Widzę , że Pan się słabo orientuje.
    Chodzi mi o przewody podłączone do przepustu ( zaworka )
    na filtrze. Na filtrze są podłączone dwa przewody do rurek metalowych
    i dwa do plastikowych ( zaworek ) patrz zdjęcie.
    Uszkodzenie zaworku powoduje krążenie powietrza w układzie.

    Pozdrawiam Bogdan
    Załączniki:
    • Jak odpowietrzyć układ paliwowy w VW 1.9 TD? Powietrze w przewodach filtr2.JPG (11.18 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #6 2067052
    PiccoloPiki
    Poziom 15  
    Posty: 107
    Pomógł: 7
    Ocena: 34
    Miałem podobny problem. W przewodzie do pompy było dużo powietrza. Wymieniłem filtr paliwa (mam taki jak na zdjęciu) i jest ok.
  • REKLAMA
  • #7 2067226
    mczapski
    Poziom 40  
    Posty: 6237
    Pomógł: 467
    Ocena: 1656
    A ja uparcie informuję o przyypadku jaki dostrczył mi dużo kłopotów w takim pojeździe. Mianowicie korozja obudowy filtra. Także uszczelniałem, czyściłem, badałem. Doszło wreszcie do sytuacji kiedy już nie chciał jeździć. Wówczas po bardzo dokładnych oględzinach (w tym ciśnieniowej próbie) stwierdziłem pocenie się obudowy filtra. Wymiana załatwiła sprawę. I dodam, że filtr nie był bardzo stary. Tutaj czytam, że nie wiadomo ile czasu jest używany więc też może o to chodzi. Widocznie paliwo jest odpowiedniej jakości, czyli kwas.
  • #8 2069162
    cezar40
    Poziom 12  
    Posty: 91
    Ocena: 7
    Wymieniłem filtr paliwa i ok jak chodzi na wolnych czy jak zwał jałowych obrotach a nawet jak dodam gazu nie za mocno jest ok ale jak wejdzie na wysokie obroty znów pojawia sie powietrze i to wcale nie mało ?
  • #9 2075174
    cezar40
    Poziom 12  
    Posty: 91
    Ocena: 7
    Czy przewody paliwowy i przewałowy idą pod podłogą i czy w zbiorniku jest jakiś zawór zwrotny .
  • #10 2075724
    ponar
    Poziom 21  
    Posty: 428
    Pomógł: 23
    Ocena: 124
    Witam
    prawdopodobnie masz uszkodzony uszczelniacz na przodzie pompy wtryskowej i przez to masz w zasilaniu powietrze.
    Lekarstwem może być wymiana uszczelniacza lub filtr paliwa ze starego vw golfa 1 bez powrotów do filtra (tylko 2 rurki)
  • #11 2084074
    cezar40
    Poziom 12  
    Posty: 91
    Ocena: 7
    I jeszcze to pytanko czy w zbiorniku jest jakiś zawór zwrotny .

Podsumowanie tematu

✨ W układzie paliwowym VW 1.9 TD z 1992 roku pojawia się problem z powietrzem krążącym w przewodach przy pompie paliwa. Pompa powinna odpowietrzyć się samoczynnie, a obecność powietrza może wskazywać na nieszczelności w układzie zasilania lub uszkodzenie zaworka na filtrze paliwa. W modelu tym filtr paliwa posiada plastikowy zaworek do usuwania zanieczyszczeń, który może być uszkodzony lub zastąpiony niewłaściwą śrubą, co może powodować przedostawanie się powietrza. Wymiana filtra paliwa często rozwiązuje problem, zwłaszcza gdy filtr jest skorodowany lub uszkodzony, co może prowadzić do przecieku powietrza i pogorszenia pracy silnika. W przypadku pojawiania się powietrza przy wysokich obrotach, możliwą przyczyną jest uszkodzony uszczelniacz na przodzie pompy wtryskowej. Zaleca się sprawdzenie przewodów paliwowych, obecności zaworu zwrotnego w zbiorniku oraz ewentualną wymianę uszczelniacza lub zastosowanie filtra paliwa z VW Golfa 1 bez powrotów do filtra (posiadającego tylko dwie rurki).
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA