Cześć,
Mam problem z Golfem 1.4 TSI, CAVD. Za wysokie ciśnienie paliwa - podaje na listwę 140-150 barów.
Podmienione:
1. Pompa wysokiego ciśnienia
2. Czujnik ciśnienia na listwie
3. Regulator ciśnienia na pompie
4. ECU
5. Czujnik położenia wałka rozrządu
Rozrząd kompletny wymieniony - ustawienie sprawdzane 4 razy, jest prawidłowo.
Ciśnienie sprężania 12-13 bar na wszystkich cylindrach.
Kable między ECU i komponentami całe (testowane 4 razy z obciążeniem żarówką).
Jak podam masę na regulator ciśnienia to wtedy ciśnienie paliwa spada.
Chodzi nierówno, na wolnych obrotach na 3 gary. Śmierdzi benzyną z wydechu.
Skończyły mi się możliwości i pomysły co może być nie tak. Może używane ECU też jest wadliwe? Czy była jakaś wada softu w nich?