logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford S-Max 2.0 TDCi 2013 - brak komunikacji z ECU, błąd immobilizera, temp. -60°C

marekfiesta 26 Maj 2024 18:26 564 6
REKLAMA
  • #1 21096602
    marekfiesta
    Poziom 19  
    Witam jak w temacie Auto sporadycznie uda się odpalić,brak komunikacji z ecu. W abs i liczniku brak komunikacji z ecu, na liczniku błąd immobilizer aktywny oraz temp.zew. -60 stopni.Sprawdziłem zasilania ecu delphi DCM 3.5 wg.schematu 1 kość 2 i 5 pin +12 V 3,4 i 53 masy wszystko jest ok can na pinie 40 i 52 mają 2,3v i 2,7v na 2 kości 3 pin +12 V po zapłonie jest.Sprawdzone po żarówce czyli ecu zasilania ma teoretycznie powinien gadać a nie chce. Rozpruta wiązka do ecu przewody wydają się być ok. W BCM błąd jest braku komunikacji z ABS i ECU silnika.Raczej immo chyba się nie wysypało bo niekiedy uda się odpalić. Ako ładowałem tu bym się nie czepiał. Co mogło jeszcze się wywalić sterownik silnka kończy życie.
  • REKLAMA
  • #2 21096675
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Zdzielić z piąchy w deskę jak nie pali. Jak pomoże to zegary polutować.
  • REKLAMA
  • #3 21096681
    marekfiesta
    Poziom 19  
    tam siedzi wirtual one też miały problem z lutami na wejściu, bo tego jeszcze nie miałem okazji naprawiać zawsze wiązka słynna na rozgałęzieniu przewody padały ale tu wychodzi że są ok.

    Dodano po 31 [minuty]:

    >>21096675
    niestety nie pomaga walenie po desce nad licznikiem
  • #4 21096837
    decybel91
    Poziom 42  
    Jest taka kostka szara koło akumulatora?
  • REKLAMA
  • #5 21096855
    marekfiesta
    Poziom 19  
    Sprawdziłem ją idą tam chyba dwa przewody +12V resztę nie wiem jakie sygnały bo nie mam obecnie schematu do niego ale wyglądają niby ok jest tam coś koło 6 przewodów.Tylko nie wiem jak idzie tam can z ecu bo po przewodach biały i biało niebieski idzie na drugą stronę po dolnej belce i czy idzie do wspomagania czy idzie dalej tego nie wiem jeszcze. Ale jutro wywalę aku i sprawdzę wiązke za nim do pompy ABS może tam coś siedzi.
  • REKLAMA
  • #6 21097891
    marekfiesta
    Poziom 19  
    marekfiesta napisał:
    Sprawdziłem ją idą tam chyba dwa przewody +12V resztę nie wiem jakie sygnały bo nie mam obecnie schematu do niego ale wyglądają niby ok jest tam coś koło 6 przewodów. Tylko nie wiem jak idzie tam can z ecu bo po przewodach biały i biało niebieski idzie na drugą stronę po dolnej belce i czy idzie do wspomagania czy idzie dalej tego nie wiem jeszcze. Ale jutro wywalę aku i sprawdzę wiązke za nim do pompy ABS może tam coś siedzi.
    dziś sprawdziłem jeszcze raz zasilania na ecu i cany jest ok can między abs a ecu jest ok wymontowany sterownik podłączony na stole kilka procent poszło szczytywania i wywalił błąd także prawdopodobnie sterownik nie żyje zamawiam inny klonowany mam nadzieję że ruszy. Szara wtyczka przy akumulatorze jest ok
  • #7 21118413
    marekfiesta
    Poziom 19  
    okazało się że sterownik padnięty ale to nie koniec nie mam dobrego kontaktu połączenia na kostce 56 pinowej zasilającej ecu jak ruszę wtyczką jest ok ale tak nie może być , powiedzcie gdzie można dostać do tego sterownika komplet wtyczek mogą być ucięte lub całą wiązkę do ecu, na znanych portalach nie widzę chyba że ze sterownikiem (cena kosmos.)
REKLAMA