logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Fiat Panda 3 (2019) - Opis kabli w przelotce drzwi do centralnego zamka.

hevet2 16 Cze 2024 19:11 1449 5
REKLAMA
  • #1 21121291
    hevet2
    Poziom 32  
    Posty: 1401
    Pomógł: 216
    Ocena: 620
    Witam, potrzebuję pomocy z centralnym zamkiem w Pandzie 3 (2019). Potrzebuję opisu kabli w przelotce drzwi (jaki kolor od czego). Kupiłem i handlarzyna podłączył centralny na pilota, który działa, ale nie działa zamykanie i otwieranie drzwi z kluczyka i z klamki. Nie prułem jeszcze wiązki, ale widzę, że centralka jest podłączona do kabla czarno-białego. Fioletowo-czerwony był przecięty, ale jest polutowany z powrotem. Jeśli ktoś udostępniłby schemat instalacji całego auta, byłbym jeszcze bardziej wdzięczny.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 21121791
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Posty: 7712
    Pomógł: 1141
    Ocena: 3278
    hevet2 napisał:
    nie działa zamykanie i otwieranie drzwi z kluczyka

    Prawdopodobnie zwykły, uniwersalny, pilotowy sterownik centralnego zamka, został podłączony bezpośrednio do dodatkowych, dołożonych w kasetach zamka silniczków "napędzających zamki" - bez mikroswitchy do sterowania "z kluczyka".
    Dołożono dodatkową, prostą, dwuprzewodową instalację do siłowników.

    Gdyby tam był fabryczny centralny zamek i dodatkowy sterownik byłby podłączony bezpośrednio do sterowania "silniczkiem" znajdującym się wewnątrz kasety zamka - to nie byłoby problemu ze sterowaniem zamka "z kluczyka".

    To, co napisałem powyżej - to tylko niektóre z możliwych wariantów.
    Nic nie napisałeś o swoim samochodzie.
    Nie zrobiłeś nawet zdjęcia przewodów w "przelotce gumowej" drzwi.
    Możliwości jest dużo więcej
    Konto firmowe:
    ABC KOM
    Barcelońska 77, Katowice, 40-683 | Tel.: 601XXXXXX (Pokaż) | Strona WWW: https://www.auto-alarm.com.pl
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • REKLAMA
  • #4 21121945
    hevet2
    Poziom 32  
    Posty: 1401
    Pomógł: 216
    Ocena: 620
    Poprosiłem o opis przewodów w kostce (w nadziei że ktoś posiada). Centralny musiał raczej być bo z prawej strony działa i z kluczyka i z z wewnętrznej klamki. Nie chciałem tego pruć bo tak sk.... poizolował że szok. Sterownik najtańszy Nixon T1. Ból kręgosłupa utrudnia mi chwilowo nurkowanie w zakamarki i chciałem wiedzieć czy to skutek dokładania tego sterownika czy uszkodzony jakiś switch w zamku. Opis kabli chyba by mi co nieco rozjaśnił. Mimo wszystko dziękuję za pomoc postaram się zrobić zdjęcia jak mi się uda.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 21121975
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Posty: 7712
    Pomógł: 1141
    Ocena: 3278
    hevet2 napisał:
    Poprosiłem o opis przewodów w kostce

    Opisu złącza drzwi nie posiadam.
    Mogę Ci pomóc schematem centralnego zamka.
    Schemat okablowania i elementów w drzwiach samochodu. Tabela z opisem kolorów i symboli kabli Schemat elektryczny centralnego zamka i podnośników szyb dla samochodu Fiat Panda.

    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2637026.html#12681549
    Tutaj masz "opis" wiązki przewodów
    Konto firmowe:
    ABC KOM
    Barcelońska 77, Katowice, 40-683 | Tel.: 601XXXXXX (Pokaż) | Strona WWW: https://www.auto-alarm.com.pl
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #6 21130870
    hevet2
    Poziom 32  
    Posty: 1401
    Pomógł: 216
    Ocena: 620
    Podłączenie w podanym linku do przewodu fioletowo-czerwonego jest poprawne. W moim przypadku rzeźnik przeciął ten przewód i sterował kablem w kierunku body a koniec od drzwi wisiał w powietrzu i dlatego nie było sterowania z kluczyka i klamki.
    Dziękuję wszystkim za pomoc, temat zamykam.
REKLAMA