Witam, cześć. Posiadam SV 650 z 2004 roku.
Niedawno padł mi główny bezpiecznik 30 A, ponieważ motocykl wytwarza za duże ładowanie.
Ponad 17 voltów przy dodawaniu gazu. Oczywiście podmieniłem regulator (od kolegi, który jeździ na tym samym motocyklu) napięcia, bez zmian, to samo, i nawet kupiłem kolejny, bez zmian (używany). Ładowanie zmiennie wychodziło przy 3 tys. 60 voltów, a powinno być przy 5 tys. taka liczba. Oporność, jak sprawdzałem, wychodziła w zakresie serwisówki ok. 0.5 ohma na każdym wejściu wtyczki regulatora. Wyjąłem ten stator, okazało się, że są wyszlifowane magnesy na krawędziach cewek, czy to może być wina tego? 🤔
Próbowałem znaleźć oporność jakiegokolwiek statora, żadnego nie ma 🤔 po demontażu.
Czy po prostu kupić nowy regulator?
Niedawno padł mi główny bezpiecznik 30 A, ponieważ motocykl wytwarza za duże ładowanie.
Ponad 17 voltów przy dodawaniu gazu. Oczywiście podmieniłem regulator (od kolegi, który jeździ na tym samym motocyklu) napięcia, bez zmian, to samo, i nawet kupiłem kolejny, bez zmian (używany). Ładowanie zmiennie wychodziło przy 3 tys. 60 voltów, a powinno być przy 5 tys. taka liczba. Oporność, jak sprawdzałem, wychodziła w zakresie serwisówki ok. 0.5 ohma na każdym wejściu wtyczki regulatora. Wyjąłem ten stator, okazało się, że są wyszlifowane magnesy na krawędziach cewek, czy to może być wina tego? 🤔
Próbowałem znaleźć oporność jakiegokolwiek statora, żadnego nie ma 🤔 po demontażu.
Czy po prostu kupić nowy regulator?
