Zafira B 1.9 120KM długo kręci z rana, ciśnienie na szynie 35Mpa, brak błędów

Jeżeli po rozgrzaniu pali lepiej sprawdziłbym ciśnienie sprężania.

To ciśnienie 350 atm za duże, więc komputer ogranicza dawkę wtrysku, a efekt już znasz. A dlaczego za duże ? Może czujnik oszukuje, może zawór, może coś przytkane (ale raczej nie bo wtedy byłby słabszy).
Szukaj, kombinuj.

johnny833 napisał:

Przepraszam zadane przy rozruchu jest 30 Mpa.

No właśnie, tak z mojej praktyki to ciśnienie na wolnych obrotach oscyluje wokół tej wartości.
Skoro brak błędów to usterka po stronie mechanicznej, wtryski, wydech, dolot, sprężanie.
A co z filtrem paliwa. Raz miałem identico usterkę w skodzie. Mówię do gościa aby wymienił filtr paliwa. Gość odszedł z miną która mówiła "co on pier.oli za głupoty". Po kilku dniach przyjechał i dziękował mi za tę poradę.
Jak mam do roboty dizla z podobną usterką to przeważnie zaczynam od wymiany tego filtra. Nie raz sam byłem zdziwiony.
Nie sugeruj się tym że niedawno był zmieniany, jedno syfiaste tankowanie i po ptokach jak mawiali górnicy.

Sprawdź czy to ten
https://rotkee.com/ru/waveform-library?brand=...35&engine=2140&system=51&subsystem=73&unit=53

Twój przebieg nie jest prawidłowy, zdejmij małe koło rozrządu na wale i sprawdź czy klina nie ścina, częsta usterka.

Twój przebieg jest przesunięty, wałek spóźnia się względem wału.

https://forum.vectraklub.pl/topic/237617-19-c...k%C3%B3w-po%C5%82o%C5%BCenia-wa%C5%82%C3%B3w/


TU MASZ prawidłową synchronizację

>>21168335
przy scinajacym sie klinie nie jest problemem o pol zeba to plynnie sie przesuwa.

Dobrze prawicie demontaż i weryfikacja