Schemat pinów sterownika silnika 1.8T AUQ (06A906032) - problem z turbo po regeneracji

Pytanie o schemat pinów lub kostek sterownika silnika 1.8t auq (06a906032) nr sterownika. Problem z przeładowaniem lub niedoładowaniem turbo po regeneracji, zawór n75, dv sprawne, węże są szczelne, przepustnica sprawna i jedyny mój pomysł teraz to sterowanie zaworem n75, czy nie jest gdzieś przetarty kabel. Lub jak ktoś miał podobny problem i wie w które piny wchodzą kable do sterownika od n75

Trzymaj.

A skąd wiesz że problem nie leży w samym turbo?
Poza tym skąd wiesz że N75 jest sprawny albo DV?

Zrobić diagnostykę, próbę drogową, sprawdzić wartości, jak ładuje turbina itd.
Od tego należało by zacząć.

Wszystko było robione, próby, logi, sprawdzana wiązka elektryczna i wyszło, że sterowanie zaworu N75 było nieprawidłowe.