[Rozwiązano] Ducato 2.8jtd 2005 gaśnie po wymianie sprzęgła - odpowietrzenie układu paliwowego?

Fiat Ducato 2.8jtd 2005r po wymianie sprzęgła pracuje na wolnych obrotach czasami 1 minutę, czasami 5 minut. Już nie wiem, co to może być.
A przy montażu skrzyni biegów rozłączyłem przypadkiem kostkę od pompki paliwa w baku, nie wiedząc o tym. Próbowałem odpalić i czy to może trzeba układ odpowietrzyć. Ma ktoś pomysły, co to może być?

Sprawdź przekaźnik pompy paliwa i styki na kostce którą rozłączyłeś. Check się oświeca?

Czy w tym silniku układ common rail został zaadoptowany poprzez domontowanie czujników z mocowaniami do bloku silnika zaprojektowanego pod mechaniczną pompę wtryskową? Jeśli tak, to przy wymianie sprzęgła mogłeś ruszyć czujnik położenia wału korbowego, albo go uszkodzić, w ten sposób że dostaje przerwy w uzwojeniu i silnik gaśnie (odpali po pewnym czasie, kiedy np. czujnik ostygnie i powróci połączenie).

Już poprawiałem czujnik położenia wału

Dodano po 2 [minuty]:

>>21214274
Właśnie się raz zaświecił, wczoraj sprawdziłem komputerem, co to za błędy.
To był czujnik położenia wału i regulator ciśnienia paliwa. Usunąłem i na razie ok, sprawdzę jeszcze dzisiaj.

Przy odłączaniu jakiegokolwiek czujnika należy najpierw odłączyć akumulator, później samochód nałapie błędów i trzeba je usunąć.