Mam 2 pytania:
1.) Jaką maksymalną przyczepę kempingową można ciągnąć takim hakiem (jak widoczna tabliczka z haka na załączonym zdjęciu) ?
Holownik to Opel Zafira B 1.8 Benzyna 141KM
W dowodzie DMC na haku to 1200kg, oraz w dowodzie największy dopuszczalny nacisk osi to 10,93kN
2.) Dodam też, że obecny hak ma złącze 7pin, i wyczytałem, że złącze 13pin dodatkowo potrafi przesłać sygnał światła cofania + stałe zasilanie. Czy wystarczy że sam sobie dołożę sygnał zwykłym przewodem od tych świateł cofania z auta do przyczepki (taki dodatkowy przypinany przewód + bezpieczniki tak na wszelki wypadek)?
D = 9,6
S = 75
Czy powyższy zestaw wystarczy aby ciągnąć przyczepkę kempingową np o DMC 1100 ?
Oraz czy przeróbka wtyczki zasilania o dodanie dodatkowego przewodu z sygnałem od świateł cofania będzie OK?
1.) Jaką maksymalną przyczepę kempingową można ciągnąć takim hakiem (jak widoczna tabliczka z haka na załączonym zdjęciu) ?
Holownik to Opel Zafira B 1.8 Benzyna 141KM
W dowodzie DMC na haku to 1200kg, oraz w dowodzie największy dopuszczalny nacisk osi to 10,93kN
2.) Dodam też, że obecny hak ma złącze 7pin, i wyczytałem, że złącze 13pin dodatkowo potrafi przesłać sygnał światła cofania + stałe zasilanie. Czy wystarczy że sam sobie dołożę sygnał zwykłym przewodem od tych świateł cofania z auta do przyczepki (taki dodatkowy przypinany przewód + bezpieczniki tak na wszelki wypadek)?
D = 9,6
S = 75
Czy powyższy zestaw wystarczy aby ciągnąć przyczepkę kempingową np o DMC 1100 ?
Oraz czy przeróbka wtyczki zasilania o dodanie dodatkowego przewodu z sygnałem od świateł cofania będzie OK?
