Cześć,
Popsuł mi się prostownik Prostel Car 12V 30A, przestała działać regulacja prądu ładowania i cały czas ładował 15-18 A. Podpiąłem akumulator do prostownika a ten do regulatora mocy nastawionego na minimum który akurat posiadam. Prostownik zaczął głośno buczeć więc po upływie ok. 5 s odłączyłem go po czym nastąpił huk - dwie diody eksplodowały.
Pytanie 1.
Dlaczego nie należy podłączać prostownika do regulatora mocy? Chciałbym uniknąć tego błędu na przyszłość.
Pytanie 2.
Co złego stało się akumulatorowi kwasowemu jeśli ładowałem go przez 30 min tak duży prądem?
ps.
Wszystkie diody wymieniłem i naprawiłem regulację prądu - winny był ten triak. Wcześniej niepotrzebnie wymieniłem potencjometr. Prostownik żyje.
Popsuł mi się prostownik Prostel Car 12V 30A, przestała działać regulacja prądu ładowania i cały czas ładował 15-18 A. Podpiąłem akumulator do prostownika a ten do regulatora mocy nastawionego na minimum który akurat posiadam. Prostownik zaczął głośno buczeć więc po upływie ok. 5 s odłączyłem go po czym nastąpił huk - dwie diody eksplodowały.
Pytanie 1.
Dlaczego nie należy podłączać prostownika do regulatora mocy? Chciałbym uniknąć tego błędu na przyszłość.
Pytanie 2.
Co złego stało się akumulatorowi kwasowemu jeśli ładowałem go przez 30 min tak duży prądem?
ps.
Wszystkie diody wymieniłem i naprawiłem regulację prądu - winny był ten triak. Wcześniej niepotrzebnie wymieniłem potencjometr. Prostownik żyje.