Witam wszystkich,
Moja Fiesta jest wyposażona w fabrycznie zainstalowany system BRC z ECU Fly SF. Muszę się z nim połączyć w celu diagnostyki. Znalazłem złącze w komorze silnika i przeczytałem w Internecie, że zasadniczo komunikuje się przez linię K.
Próbowałem połączyć się za pomocą adaptera Vgate vLinker FS OBD, który obsługuje linię K, z podłączonymi również VCC i GND, ale nie komunikuje się z oprogramowaniem BRC Sequent. Wypróbowałem wszystkie możliwe szybkości transmisji, port COM jest prawidłowy, a sterowniki są poprawnie zainstalowane (poza tym adapter OBD działa dobrze).
Czy masz jakieś sugestie? Widziałem, że niektórzy ludzie robią to za pomocą adaptera KKL.
Oto obraz konfiguracji
AI: Której wersji oprogramowania BRC Sequent używasz?
Plug & drive 3.08.02
AI: Czy próbowałeś użyć adaptera KKL, jak wspomniano, a jeśli tak, to jaki był wynik?
Nie, użyłem vlinkera, bo mam forda i działa z forscanem
Moja Fiesta jest wyposażona w fabrycznie zainstalowany system BRC z ECU Fly SF. Muszę się z nim połączyć w celu diagnostyki. Znalazłem złącze w komorze silnika i przeczytałem w Internecie, że zasadniczo komunikuje się przez linię K.
Próbowałem połączyć się za pomocą adaptera Vgate vLinker FS OBD, który obsługuje linię K, z podłączonymi również VCC i GND, ale nie komunikuje się z oprogramowaniem BRC Sequent. Wypróbowałem wszystkie możliwe szybkości transmisji, port COM jest prawidłowy, a sterowniki są poprawnie zainstalowane (poza tym adapter OBD działa dobrze).
Czy masz jakieś sugestie? Widziałem, że niektórzy ludzie robią to za pomocą adaptera KKL.
Oto obraz konfiguracji
AI: Której wersji oprogramowania BRC Sequent używasz?
Plug & drive 3.08.02
AI: Czy próbowałeś użyć adaptera KKL, jak wspomniano, a jeśli tak, to jaki był wynik?
Nie, użyłem vlinkera, bo mam forda i działa z forscanem
