Citroen C4 Picasso 2.0 HDi - trudności z odpalaniem po dłuższym postoju

Question

Witam. Mam problem z odpalaniem po dłuższym postoju Citroëna C4 Picasso 2.0 HDi. Auto, jak już odpali, to chodzi i jeździ dobrze. Jak już odpali, to można wyłączyć silnik i odpala już normalnie. Wrzucam link z filmami z dzisiejszego porannego odpalania z podłączonym DiagBoxem. Zrobiłem tam testy...

piotrekwoj1 · Answer

Wiesz co szkoda czasu na oglądanie bo nic pożytecznego w tym filmie nie zawarłeś. Po co nam oglądać testy poszczególnych elementów jak nic z tego nie wynika. Lepiej wrzuć parametry rzeczywiste podczas odpalania a nie testy podzespołów a najlepiej zrób próbę przelewową bo to najwięcej wyjaśni. Niestety do tego trzeba mieć sprzęt chociaż taki owaki i się trochę ubrudzić.

Sewerkryniu · Answer

Nie chce ci się oglądać, to nie odpisuj, bo jest tam film z parametrami w czasie rozruchu.

piotrekwoj1 · Answer

Nic z tego nie wynika. Nagrałeś film w chwili kiedy auto odpala? Nagraj parametry tylko paliwa kiedy nie odpala. Zrób próbę przelewową.

Sewerkryniu · Answer

Hej. Jest tam film z rozruchu. Próby przelewowej niestety nie zrobię sam. Ale zawsze staram się robić sam przy aucie i nie boję się pobrudzić😀. Już ci wrzucam link. Nie do końca się znam na tych parametrach, dlatego proszę o pomoc na forum.

piotrekwoj1 · Answer

Najważniejszy parametr to ciśnienie na listwie które tutaj masz i pojawia się dość szybko jak zaczynasz kręcić rozrusznikiem. Jak dla mnie wtryskiwacze puszczają na zaworkach i dlatego tak jest. Moim zdaniem nic więcej nie wyczyta się z tych parametrów. Bez próby się nie obędzie no chyba że od razu wtryskiwacze na stół ale próba dużo podpowie.

Sewerkryniu · Answer

Ok, dzięki. Może poradzę sobie sam z tym testem przelewowym. Może podrzucisz jeszcze, co bym potrzebował do tego, i jakiś instruktaż, jak to zrobić w tym silniku? Przelewy są dość głęboko pod kolektorem ssącym, i dostęp żaden praktycznie, na dodatek silnik w tym aucie jest nieźle nachylony w stronę kabiny.

piotrekwoj1 · Answer

Musisz mieć zestaw lub jakieś słoiczki z wężykami. Popatrz na YouTube jest dużo filmików. Nie ma uniwersalnego tutotriola jak to zrobić. Rozbierasz tyle auta ile potrzeba żeby podłączyć zestaw lub wężyki. Tu nie ma co opisywać.

Sewerkryniu · Answer

Ok, dzięki. Już wiem, o co chodzi. Zamówię sprzęt do testu, nie jest drogi, i ogarnę sam próbę, i dam tutaj znać. Chociaż jedni twierdzą tak jak Ty, a inni, że wtryskiwacz po odpaleniu nagle sam się nie naprawia i nie psuje się znów po kilku godzinach stania. Tak jak pisałem, auto, jak już odpali, chwilę nierówno chodzi i jeździ już normalnie, ma moc, nic nie kopci, można wyłączyć silnik, za 2, nawet 3 godziny odpali od razu i jedzie, jak powinno. No ale muszę się przekonać, koszt w sumie żaden, i kolejna rzecz, której się nauczę. Dzięki za podpowiedzi.

Sewerkryniu · Answer

Kolego, czy ten test przelewowy mam zrobić na ciepłym silniku, czy całkowicie zimnym? Auto na ciepłym silniku, a nawet nie na ciepłym, ale za drugim razem odpala normalnie, tylko po długim postoju ciężko uruchomić silnik.

piotrekwoj1 · Answer

Nie ma znaczenia, jak są uszkodzone to czy tak czy tak to wyjdzie.

Sewerkryniu · Answer

Ok,dzięki.

Sewerkryniu · Answer

Witam ponownie. Czy może ktoś podrzucić, jakie mam tam wtryski po nr VIN? VF7UARHJH45422431.

Sewerkryniu · Answer

Witam ponownie. Wtryskiwacze sprawdzone na stole w serwisie diesla (Siemens), wszystkie w 100% sprawne. Wymienione wszystkie cztery świece na nowe Bosch, i auto nadal źle odpala po dłuższym postoju. Po odpięciu przepływomierza auto pali na dotyk jak benzyna, ale oczywiście wali błędem. Podpięty przepływomierz, błędu brak, ale auto ciężko odpalić, jak dłużej postoi. Im zimniej na dworze, tym gorzej. Jakieś pomysły?

Sewerkryniu · Answer

Problem rozwiązany. Winny był zablokowany regulator ciśnienia paliwa na pompie CR. Wymiana na używkę 50 zł, 1,5 godziny roboty. Regulator nie sypał żadnymi błędami. Nie wibrował podczas testu diagboxem.

[Rozwiązano] Citroen C4 Picasso 2.0 HDi - trudności z odpalaniem po dłuższym postoju

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Podsumowanie tematu