logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Jak działają czujniki położenia zawieszenia - opór czy napięcie? Szukam dokumentacji.

kacperszon1 16 Sty 2025 13:56 759 11
REKLAMA
  • #1 21395563
    kacperszon1
    Poziom 2  
    Posty: 8
    Ocena: 1
    Mam pytanie na jakiej zasadzie działają czujniki położenia zawieszenie (opór czy sterują napięciem)? Najlepiej jakby ktoś posiadał dokumentację bo mi nie udało się znaleźć takowej.
    AI: Czy próbujesz rozwiązać konkretny problem z czujnikami, czy szukasz ogólnych informacji?
    Dokumentacja
  • REKLAMA
  • #2 21395651
    VPSA132
    Poziom 26  
    Posty: 726
    Pomógł: 74
    Ocena: 182
    Pomiar kąta wychylenia dźwigni odbywa się poprzez czujnik magnetyczny. Na wyjściu czujnika zwykle jest PWM.
  • REKLAMA
  • #3 21395693
    stachu_l
    Poziom 38  
    Posty: 2964
    Pomógł: 476
    Ocena: 1112
    W TLC 120 są czujniki potencjometryczne i przy ich testowaniu zalecają mierzyć napięcie przy zasilaniu potencjometru konkretnym napięciem (4,5V - trzy ogniwa). Raczej ECU od zawieszenie robi to samo tylko napięcie zasilania samo wytwarza z 12V.
  • #4 21395703
    kacperszon1
    Poziom 2  
    Posty: 8
    Ocena: 1
    >>21395651 A jest może jakaś dokumentacja, które piny są odpowiedzialne za co? Bo pasuje mi wiedzieć do projektu.
  • #5 21395712
    stachu_l
    Poziom 38  
    Posty: 2964
    Pomógł: 476
    Ocena: 1112
    kacperszon1 napisał:
    A jest moze jakas dokumentacja które piny sa odpowiedzialne za co?

    A jakaś informacja co Ty masz? Jaki pojazd, jaki sterownik zawieszenia?
    Potencjometr w TLC, jak i wiele innych, ma 3 piny - dwa skrajne i jeden środkowy podłączony do ślizgacza.
    Piny na komputerze zawieszenia (ECU) - dla TLC 120 mogę poszukać schematu bo gdzieś miałem ale raczej nie przypuszczam, że posiadasz akurat TLC 120 do modyfikacji więc musisz poszukać schematów tego co posiadasz.
  • REKLAMA
  • #6 21395736
    kacperszon1
    Poziom 2  
    Posty: 8
    Ocena: 1
    >>21395712 Potrzeba mi po prostu samego czujnika, sterownik będę sam robił gdyż jest to do projektu wiec dlatego potrzebny jest mi czujnik ze schematem
  • #7 21395770
    stachu_l
    Poziom 38  
    Posty: 2964
    Pomógł: 476
    Ocena: 1112
    kacperszon1 napisał:
    Potrzeba mi po prostu samego czujnika, sterownik będę sam robił gdyż jest to do projektu wiec dlatego potrzebny jest mi czujnik ze schematem

    Ale jaki schemat jest potrzebny do potencjometru?
    Gdybyś chciał oryginał od TLC 120 to się zdziwisz ile kosztuje potencjometr + troche blaszek:
    http://www.belniakoffroad.pl/2236,czujnik-sensor-poziomowania-zawieszenia-tyl-prawy.html
    Podobno sam potencjometr był stosowany do regulacji reflektorów w jakieś Hondzie i wtedy pewno kosztował ok 100PLN ale nie miał tych dźwigni mocowania i przewodów.
  • #8 21395791
    kacperszon1
    Poziom 2  
    Posty: 8
    Ocena: 1
    >>21395770 Dzięki za pomoc, będę szukał dalej, bo cena z kosmosu tego, co wysłałeś.
  • REKLAMA
  • #9 21395857
    VPSA132
    Poziom 26  
    Posty: 726
    Pomógł: 74
    Ocena: 182
    W przypadku czujnika potencjometrycznego nie potrzebujesz schematu aby wiedzieć jaki pin do czego służy. Po prostu robisz pomiary i w 10 sekund wszystko jest jasne.

    Dodano po 1 [minuty]:

    P.S. kupuj szybko bo ktoś po 100zł wystawił. Następna cena to 450zł :D
  • #10 21395873
    m2606
    Poziom 34  
    Posty: 2702
    Pomógł: 169
    Ocena: 562
    Prościej by było pomóc gdybyś uchylił rąbek tajemnicy. Mozna dobrać różne świetne czujniki od innych rzeczy,ale nie wiadomo czego oczekujesz na 100% .

    Jeśli zależy Ci na potencjometrze albo zwykłej opornicy to w zasadzie masz szerokie pole do wyboru za niewielkie pieniażki.
    Prawie wszystkie wskaźniki poziomu paliwa,pedały przyśpieszenia,nawet przepustnice ze starych aut (najtaniej Civic D seria) to prawie niezniszczalne gotowce.
    Popatrz za czujnikami wychylenia steru ,niektore są tanie ,wodoodporne i mają różne zakresy.Sam korzystałem do mierzenia przepływu w rzece.

    https://pl.aliexpress.com/item/10050064214588...%3ApcDetailTopMoreOtherSeller%7Cquery_from%3A
  • #11 21396032
    carrot
    Moderator Samochody
    Posty: 8413
    Pomógł: 1307
    Ocena: 3555
    Na przykład w starym Subaru legacy była drabinka kontaktronów i sterownik rozpoznawał wysokość zawieszenia poprzez kombinacje ich zwarć/rozwarć
    Załączniki:
    • Logika czujnika wysokości.docx (11.13 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
  • #12 21418760
    kacperszon1
    Poziom 2  
    Posty: 8
    Ocena: 1
    Dzięki został znaleziony dość tani czujnik z dokumentacją

Podsumowanie tematu

✨ Czujniki położenia zawieszenia działają na zasadzie pomiaru napięcia lub oporu, w zależności od zastosowanego typu. W przypadku czujników potencjometrycznych, takich jak w modelu TLC 120, pomiar napięcia przy zasilaniu 4,5V jest zalecany. Użytkownicy dyskutują o dostępności dokumentacji oraz schematów pinów, które są kluczowe dla projektów związanych z modyfikacjami. Wskazano również na alternatywne czujniki, takie jak te stosowane w starych modelach samochodów, które mogą być tańszą opcją. Użytkownicy dzielą się linkami do potencjalnych źródeł zakupu oraz informacjami o cenach.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA