logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Naprawa silniczka podnoszącego biurko - pęknięta śruba napędowa

daniio2 24 Sty 2025 15:13 510 16
REKLAMA
  • #1 21407792
    daniio2
    Poziom 9  
    Posty: 100
    Ocena: 3
    Cześć.

    Zepsuł mi się silniczek podnoszący biurko. A dokładnie po rozebraniu okazuje się, że pękła śruba, która napędza zębatkę. Czy da się jakoś dobrać taką śrubę i czy w ogóle takie rzeczy da się kupić? Czy taki silniczek jest rozbieralny/naprawialny? Dzwoniłem do producenta biurka, ale ten już nie ma dostępnych części. Widzę też, że na Aliexpress da się kupić podobne silniki, ale te mają wtyczkę z 6 pinami, a u mnie jest ich 8. Od biedy mógłbym kupić cały zestaw ze sterownikiem, ale mam obawy czy nie będzie problemu z montażem (rozstaw otworów itp). Co radzicie?

    Osoba trzyma zepsuty silnik z pękniętą śrubą napędzającą zębatkę. Czarny silniczek z białą wtyczką na osiem pinów. Panel sterujący biurka elektrycznego z przyciskami do regulacji wysokości.
    Silniczek biurka z pękniętą śrubą napędzającą zębatkę. Zbliżenie na czarny silniczek z etykietą z oznaczeniami technicznymi trzymany w dłoni. Złącze przewodu z 8 pinami w dłoni.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 21407807
    daniio2
    Poziom 9  
    Posty: 100
    Ocena: 3
    Praca przy biurku to mój zawód. Czasem się przydaje ta funkcja do pracy na stojąco.
  • #4 21407818
    klamocik
    Poziom 36  
    Posty: 3040
    Pomógł: 333
    Ocena: 722
    Nie opisujesz prawdy nie wiadomo czy silniczek czy zębatka, każde urządzenie składane da się rozebrać ale jak klejone to tylko raz, silnik na pewno da się rozebrać ale odtworzyć zębatkę to wyższa sztuka by była odporniejsza od orginału.
  • REKLAMA
  • #5 21407832
    daniio2
    Poziom 9  
    Posty: 100
    Ocena: 3
    Opisuję prawdę gdyż zębatkę wyjąłem całą, a śruba jest pęknięta jak na zdjęciu
  • #7 21407935
    daniio2
    Poziom 9  
    Posty: 100
    Ocena: 3
    Tak. Myślę, że powodem jest wyłącznie uszkodzony ślimak dlatego wskazałem w moim opisie ten właśnie element.
  • #9 21409197
    daniio2
    Poziom 9  
    Posty: 100
    Ocena: 3
    Czyli raczej nie ma co myśleć o wymianie tego ślimaczka?

    Ślimacznica i żółty śrubokręt na stole warsztatowym.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #11 21409379
    emarcus
    Poziom 21  
    Posty: 367
    Pomógł: 42
    Ocena: 72
    daniio2 napisał:
    Czyli raczej nie ma co myśleć o wymianie tego ślimaczka?

    Dokadnie i realnie TAK!
    Nawet gdybyś zdemontował ten uszkodzony kawałek ślimaka pozostały na wałku silnika to nie kupisz nigdzie tej części. Jest to część nie wymienialna w żadnym servisie, a zatem nie jest możliwa do zakupu!
    Rozważając możliwość wykonania go w zakresie poszukania tokarza, który podjął by się taki ślimak "zrobić"; zachodzi pytanie: jak to zamontujesz aby było trwałe i nie uszkodzić silnika!
    Jaką technologię zastosujesz na permanentne i bezwpustowe połączenie wałka silnika i ślimaka?
    Konstruktor tego napędu przewidział sekwencję i oprzyrządowanie montażu tego zespołu.
    Prawdopodobnie jest tam "duży wcisk" (stosowny do zakresu tolerancji dla tej średnicy) jakiś klej typu "locktite" albo inny produkowany w China oczywiście! Ponadto regulowana temperatura montowanych części na tyle aby montaż był łatwy bez wprowadzania zmian strukturalnych w utwardzonej i polerowanej powierzchni tego ślimaka.
    Na tym etapie będziesz musiał uznać ten element jako nie naprawialny we własnym zakresie i zakupić nowy napęd.
    Czy jest możliwość jego nabycia i jaki ewentualnie byłby jego koszt?
    Podobny lub ten sam model figuruje tu:
    https://www.power-motor.com/?product_31/DeskMotor.html
    Z innych źródeł to prawdopodobnie należałoby szukać tam gdzie je produkują - czyli CHINA!

    https://www.alibaba.com/product-detail/12V-24...427.html?spm=a2700.7724857.0.0.26ab369cQKcZ9r

    Zauważ, że nie jest to "AliExpress", który jest częścią/filią tej korporacji.
    Kontakt z jednym lub drugim linkiem wyjaśniłby realność naprawy podnośnika blatu biurka...

    e marcus
  • #12 21412078
    daniio2
    Poziom 9  
    Posty: 100
    Ocena: 3
    Dzięki za tak obszerną odpowiedź. A w kwestii ilości pinów we wtyczce. Skoro u mnie jest ich 8 a w większości spotykanych na chińskich portalach jest 6 to chyba bezpieczniej będzie kupić silniczek wraz ze sterownikiem i założoną wtyczką?
  • #14 21412188
    daniio2
    Poziom 9  
    Posty: 100
    Ocena: 3
    Tak jak widać na zdjęciu 1 pin na 8 jest niewykorzystany
  • #15 21412232
    klamocik
    Poziom 36  
    Posty: 3040
    Pomógł: 333
    Ocena: 722
    Gdybyś dokładniej popatrzył, to by się okazało, że są jeszcze mostki i jest wykorzystanie max 4. Co do ślimaka, to szukaj na YoTube, robi się odcisk z części sprawnej, przekłada się na uszkodzoną i zalewa klejem dwuskładnikowym.
  • #17 21412465
    emarcus
    Poziom 21  
    Posty: 367
    Pomógł: 42
    Ocena: 72
    daniio2 napisał:
    Dzięki za tak obszerną odpowiedź. A w kwestii ilości pinów we wtyczce. Skoro u mnie jest ich 8 a w większości spotykanych na chińskich portalach jest 6 to chyba bezpieczniej będzie kupić silniczek wraz ze sterownikiem i założoną wtyczką?

    Wtyczki (raczej złącza) są standardowe i nie wszystkie piny muszą być aktualnie wykorzystane.
    Do napędu silnika szczotkowego DC w ogólności wystarczy tylko 2 przewody (Tak, dokładnie DWA!). Zmiana biegunowości do zmiany kierunku obrotów w postaci mostka H może być wbudowana w pudełku, na płytce sterownika.
    Ilość przewodów i cały układ kontrolera zmieni się gdy zamiast zwyczajnego szczotkowego silnika, konstruktor zastosuje silnik wielobiegowy, a jeszcze inaczej będzie w przypadku silnika bez szczotkowego (brushless), a tu z uwagi na rodzaj tego silnika otwiera się pole do stosowania ilości przewodów.

    Ponadto system może być opcjonalnie wyposażony w możliwość zapamiętywania wybranych ustawień wysokości, a do tego potrzebny jest jakiś wewnętrzny sensor, aby "mówił" do kontrolera o aktualnej pozycji (wysokości blatu biurka od podłogi). Mogą też być wbudowane wyłączniki krańcowe. Następny powód do dyskusji o ilości przewodów
    Zazwyczaj przekładnie ślimakowe są samohamowne, lecz niektóre układy mogą być wyposażone w dodatkowy hamulec (w szczególności podnośników), albo zależnie od zastosowania mogą mieć wbudowane elektromagnetyczne sprzęgło, pozwalające na operację mechanizmu bez elektrycznego napędu, co w tym konkretnym zastosowaniu raczej można by wykluczyć.
    Wobec braku informacji o budowie systemu wymiana samego zespołu silnika z przekładnią może nie spełnić oczekiwań.

    e marcus

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z silniczkiem podnoszącym biurko, w którym pękła śruba napędowa. Po rozebraniu silnika stwierdzono, że uszkodzona jest zębatka, a nie sam silnik. Użytkownik rozważa zakup nowego silnika z Aliexpress, jednak obawia się o różnicę w liczbie pinów we wtyczce (8 vs 6). Odpowiedzi sugerują, że silnik jest rozbieralny, ale wymiana ślimaka może być trudna, a części zamienne są trudne do zdobycia. Proponowane są różne metody naprawy, w tym lutowanie oraz wykonanie nowego ślimaka przez tokarza. Wskazano również, że ilość pinów w złączu nie jest krytyczna, a do napędu wystarczą dwa przewody.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA